BMW Husqvarna CR Y SM 50 es la más pequeña bici de la suciedad real que volvería a ver! Se hizo todo lo necesario para que su viaje real: Refrigeración líquida motores de dos tiempos, frenos de disco, amortiguador Sachs de choque, chasis de acero con la misma forma que la bicicleta de carreras Husqvarna, motor monocilíndrico con la transmisión de doble embrague, un depósito de combustible con capacidad de 2,7 litros . Compruébelo usted mismo después del salto.
La esencia de una bici de la suciedad real y supermotard en miniatura. Esta es la naturaleza de la nueva Husqvarna CR y SM 50, el “mini” que tiene todo lo necesario para hacer su debut como piloto real.
Refrigeración líquida motores de dos tiempos, frenos de disco, suspensiones regulables, chasis de acero con la misma forma que la bicicleta de carreras Husqvarna, motor monocilíndrico con la transmisión de doble embrague en función de la experiencia del conductor y la competitividad.
La línea es la misma que la bici de la suciedad y Supermotard Husqvarna, con el clásico blanco / rojo para la versión RC y blanco para la SM uno, al igual que la moto que Antoine Meo carreras en el Campeonato del Mundo de Enduro y paseos Adrien Chareyre en Supermoto .
El marco es de tubos de acero CrMo con sección rectangular, circular y ovalada, la parte más visible cuando se conecta la viga superior a la estructura trasera hub.The es desmontable.
El tenedor es también en acero CrMo y apoya una pinza de pistón de freno de doble en el forjado y anodizado aluminium.The disco de freno trasero tiene un diámetro de 140 mm, mientras que el delantero tiene un diámetro de 160 mm con réplicas de raza “margarita” de diseño.
Frente seguridad está garantizada por un sistema con bomba radial en la Fórmula forjado y anodizado de aluminio con palanca de aluminio ajustable.
El manillar, con almohadillas de Husqvarna práctica personalizada, tiene un diámetro de 22 mm.
En cuanto a la suspensión, el tenedor tiene Marzocchi de 32 mm de diámetro y barras de pistón de 185 mm de absorción de choque stroke.The Sachs tiene un movimiento de la rueda de 200 mm, la precarga del muelle regulable y el rebote hidráulico.
La rueda delantera es de 12 “el regreso es de 10″ con llantas de aluminio, mientras que la versión SM tiene un color diferente, la rueda delantera diferente tamaño (10 “) y las carreras de los neumáticos lisos.
En cuanto al motor, ambas versiones están equipadas con una refrigeración líquida en dos tiempos motor de 50 cc que suministra 11,2 CV a 10.500 rpm. La relación de velocidades es solo engranaje con la transmisión ajustable de doble embrague centrífugo: una configuración para los jinetes alumno y una para los expertos.
El carburador de 19 mm es un tanque de combustible Orto PHBG.The tiene una capacidad de 2,7 litros.
Gracias a la estabilidad que ofrece la estructura de acero, las suspensiones sobredimensionada y el sistema de frenos de disco, la República Checa / SM 50 establece nuevos estándares en términos de seguridad y al mismo tiempo representa el punto de partida para motocross de mañana, enduro y campeón supermoto .
Cadillac CTS Coupe 2011 se espera que esté disponible a partir de agosto de 2010 a los concesionarios en los EE.UU.. CTS Coupe viene estándar con un motor V6 3.6L 304HP y tendrá dos opciones para la trasmisión: 6-velocidades automática de 6 velocidades o transmisión manual. La máxima expresión de nuevos Cadillac Coupe, la edición de alto rendimiento de la serie V con 556 caballos de fuerza, frenos Brembo y Magnetic Ride Control también sale a la venta a finales de este verano en 62.990 dólares incluyendo gastos de destino. La norma Cadillac CTS Coupe 2011 se inicia desde Precio por OTR a 38.990 dólares.
Cadillac ha anunciado hoy que los precios para el nuevo CTS-Coupe 2011 comenzará a $ 38.990 incluyendo gastos de destino. El CTS Coupe saldrá a la venta a principios de agosto en los Estados Unidos.
CTS Coupé se convertirá en la pieza central de Cadillac, que ofrece la tecnología y el rendimiento en la forma dinámica de un coupé deportivo de lujo. Disponible en la rueda trasera y tracción total, el CTS Coupe viene estándar con un motor 3.6L V6 de inyección directa que entrega 304 caballos de fuerza. Este motor está disponible con una automática de seis velocidades o de seis velocidades de transmisión manual.
La máxima expresión de nuevos Cadillac Coupe, la edición de alto rendimiento de la serie V con 556 caballos de fuerza, frenos Brembo y Magnetic Ride Control también sale a la venta a finales de este verano en 62.990 dólares incluyendo gastos de destino.
“CTS Coupe es una nueva alternativa atractiva para el lujo y los conductores mente el rendimiento”, dijo Don Butler, vicepresidente de marketing de Cadillac. “La adición de un Coupé, sobre todo un presente dramático, proporciona una entrada importante para nuevos consumidores a la experiencia Cadillac arte y la ciencia.”
El Coupé amplía la CTS premiados line-up, que ya incluye el CTS Sport Sedan y CTS Sport Wagon. CTS ha sido nombrado en el Car and Driver 10 mejores lista durante tres años consecutivos.
CTS Coupe tiene la misma distancia entre ejes como el sedán, pero es menor en altura, más amplio en el ancho de vía y más corto en longitud total. El parabrisas se coloca en un ángulo más rápido, creando un perfil elegante y atlético.
Las puertas de la CTS Coupe se abren a través de touch-pads, la eliminación de las manijas tradicionales y añadiendo a la apariencia esculpida del coche. El interior cuenta con acentos cosidos a mano que cubren la puerta, consola central para almacenamiento y panel de instrumentos de guarnición.
CTS Coupé está disponible en dos niveles de ajuste de la suspensión – el rendimiento con ruedas de 18 pulgadas y llantas para toda estación y neumático de verano de rendimiento con ruedas de 19 pulgadas y neumáticos de verano. CTS Coupe tiene cuatro ruedas frenos de funcionamiento del disco, ZF Servotronic ® 2 de la dirección asistida de cremallera y piñón, un diferencial de deslizamiento limitado y StabiliTrak, un avanzado sistema de control electrónico del chasis.
CTS Coupé está disponible con un disco duro de 40GB proporciona almacenamiento de música y hacer una pausa y reproducción de radio en vivo, sistema de navegación con pantalla de deslizamiento en marcha, el sistema de cámara trasera, iluminación de Bose 5.1 Cabin Surround con interés de audio y de adaptación. OnStar es estándar e incluye Turn-by-Turn Navigation.
“CTS Coupé está diseñado para traer nueva energía y el encanto a la categoría coupé de lujo”, dijo Butler. “Además del atractivo emocional de su diseño, CTS Coupé ofrece tecnología avanzada y desempeño de clase mundial.”
CTS Coupe se ofrecerá en una gama de paquetes:
* Estándar (38.990 dólares RWD, $ 40.890 AWD): automática de seis velocidades con grifo de arriba / abajo desplazamiento, ruedas de 18 pulgadas, suspensión de desempeño, asistente trasero de estacionamiento, Bose de audio, entrada de MP3, EZ Key, arranque a control remoto, conductor de la energía y el pasajero delantero asientos.
* Colección de rendimiento (43.430 dólares RWD, $ 45.330 AWD): faros HID de xenón, iluminación adaptativa con interés, 10-asientos de cuero poder, Bose 5.1 Surround Sound, la integración USB, disco duro de 40GB.
* Premium Collection ($ 47,835 RWD, 49.735 dólares AWD): iluminación de ambiente interior, cámara de visión trasera con calefacción, asientos delanteros ventilados, volante con calefacción, acabados en madera, Bose 5.1 Surround Sound con la navegación, techo solar.
* V-Series (62.990 dólares): 6,2 litros V8 Supercharged, los controles de cambio de paddle, frenos Brembo, Magnetic Ride Control, llantas de 19 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.
No hay nada más lujoso que tener un vehículo que ofrece la máxima comodidad a través de nombramientos opulenta y el diseño exterior – y toma el mando de la carretera con un rendimiento impresionante y manipulación capaces emocionante. Tal es el caso del Panamera Mansory Porsche construido por él es distribuidor exclusivo de EE.UU., RTW Motor.
Mansory
Un paralelo nombrar sólo a las más altas categorías de vehículos, es la mayor empresa del mercado de accesorios tuning especializada en la modificación de los automóviles de gama alta desde 1989. Hasta la fecha, Mansory ha realizado grandes modificaciones en los vehículos como el Ferrari 599 GTB Fiorano, el Bentley Continental GT, el Aston Martin V8 Vantage y el Aston Martin Vanquish. En 2007, Mansory conmocionó al mundo cuando sintonía dio a conocer su rediseñado completamente Rolls Royce Phantom. Desde entonces, Mansory ha esculpido el Rolls Royce Drophead, el Mercedes Benz SLR, el HP 1001 Buggati Veyron, y su última creación, el Porsche Panamera Turbo.
Los especialistas de Mansory han convertido a la de cuatro puertas Panamera Gran Turismo en algo aún más dinámico y exclusivo. RTW Motor es el primero en construir este dinámico de los vehículos a los Estados Unidos, y se enorgullece de que revelar al público en la primera subasta anual de Barrett-Jackson de Automóviles en el Condado de Orange el 24 de junio.
Equipado con un diseño de cuerpo atlético en la tradición Mansory, el Panamera recibe los siguientes tratamientos:
* La falda nuevo frente con adaptados luces de marcha diurna LED en combinación con la cubierta de la campana sorprendente hecho de fibra de carbono le da la parte delantera un carácter distintivo.
* Masculino pata de elefante y cuerpo de las defensas delanteras y traseras trimestre armonizan a la perfección con la parte nueva faldas también infundido con los labios FIBRA DE CARBONO. En la parte trasera de este cuatro puertas-sport-sedán, un gran difusor de fibra de carbono y las tuberías de una ubicación céntrica doble fin del sistema de escape deportivo hacen un ambiente emocionante.
* El deporte de escape personalizado de tratamiento de las bajantes a las puntas de escape no sólo imagen y sonido excitante, pero también crea un mejor flujo de aire para mejorar el rendimiento.
* Mansory sustituye el alerón trasero originalmente hidráulico con un perfil estático del ala hecha de fibra de carbono.
* Adicional sutiles detalles de fibra de carbono a través del vehículo se encuentran en los guardabarros delanteros, paragolpes trasero más bajos, espejos laterales, faros y sus alrededores.
* La combinación de ruedas de neumáticos ha sido especialmente diseñado para los procesos de Porsche y suficiente agarre: el último desarrollo MANSORY es su luz ultra ruedas forjadas de 22 pulgadas en diseño de la turbina negro con neumáticos Pirelli P Zero Nero 265/30 22 delante y detrás 295/25 22 .
GWA-Tuning, lanza su nuevo kit de carrocería para el estado 2011 Mercedes E63 (S212). El kit se compone de un spoiler del parachoques delantero con luces de marcha diurna LED, freno adicional conductos de refrigeración, una parrilla especial (similar a la utilizada en el modelo CLK), faldones laterales, con rejillas de refrigeración del freno trasero, un difusor trasero de fibra de carbono con LED integrado faros antiniebla, spoiler de techo, guardabarros delanteros con los respiraderos de fibra de carbono, espejo de las cubiertas y de guarnición del pilar, también en fibra de carbono.
Además del equipo básico, también existe la opción de escalonar las ruedas con 19X8.5 delante y 20×10 en la parte trasera, añadir 5 llantas de GWA pintados al color de su elección, un módulo de descenso especiales, y la parte trasera bufandas Valvetronic que fuerte abierta con sólo pulsar un interruptor. El interior permanece intacto, a excepción de la especial GWA pedales de aluminio cepillado con reposapiés y umbrales de las puertas iluminadas logotipo.
El kit de carrocería se estima en 15.000 euros, y el modelo totalmente opcionado como se ve en las imágenes se ejecuta cerca de 22.000 euros.
El nuevo Swift, que ha crecido ligeramente en longitud (+90 mm) con un aumento de 50 mm de distancia entre ejes, se posiciona como el modelo más reciente mundial de Suzuki estratégica con la evolución de diseño, impacto de la seguridad, rendimiento de la conducción, la manipulación, el consumo de combustible y mucho más bajas las emisiones. El uso extensivo de acero de alto hace que la carrocería nueva más ligera y más rígida que antes, así como ofrecer el refinamiento en el diseño de los bajos.
El nuevo Swift tiene también un sistema de propulsión nuevo motor de gasolina de 1.2 litros que incorpora VVT dual (admisión variable y escape). Este motor produce 94PS a 6.000 rpm, un poco más de la unidad de salida de 1.3 litros. Torque también se mejora a 118Nm a 4.800 rpm. El motor de gasolina con transmisión automática opcional estará disponible a partir del lanzamiento. Y un motor diesel de 1.3 litros estará disponible con los previstos para la introducción del Reino Unido a principios de 2011.
El consumo del nuevo Swift de combustible en ciclo combinado es 56.5mpg para el modelo de transmisión manual, una mejora de 7.8mpg sobre la unidad anterior de 1.3 litros. Las emisiones son mucho más bajos, así, el nuevo motor de 1.2 litros con transmisión manual produce sólo 116g/km en el ciclo combinado, representando un 24g/km o 17 por ciento de aumento sobre los 1,3.
2010 Estado de Diseño de BMW X6 es el resultado de un cuerpo propio coche desarrollado SD F16 para BMW X6 por la compañía de tunning “ESTADO DE DISEÑO”. el cuerpo del coche original SD F 16 del estatuto de Estudio de Diseño de BMW X 6 elaborados y ejecutados por los especialistas sintonizador de partida de la etapa de diseño y modelado para la realización del proyecto.
El cuerpo del coche con nombre por el plano leyenda Falcon de combate, que es altamente calificado, tiene un aspecto brillante y construcción ligera – todos los que caracterizan el estado del producto nuevo de diseño. SD F16 de Estado de Estudio de Diseño para BMW X6 – es una luz Kit Cuerpo, que es fácil de instalar, no necesitan extensiones paso de rueda, kit de instalación, se podría establecer con las ruedas originales BMW. Kit de instalación no disminuye el aclaramiento del coche. El precio del paquete es gratamente sorprendente.
Los detalles del F16 SD para BMW X6 incluye el parachoques delantero, módulos de diodos Hella, 4 faros antiniebla luz sobre al girar el volante, panel de carbono en el parachoques delantero, “ojos de ángel” de color blanco LED, paragolpes de nuevo con los difusores de carbono, el carbono espejos, molduras en las ventanas de carbono, de nuevo alerón en carbono, rejilla delantera de carbono fijado en el, el color del techo en negro brillante pintura, y las ruedas Hartge brillante de 22 “. Para el juego de poder aumentar la Condición Jurídica y Social de diseño proporcionará el X6 con el deporte de nuevo sistema de escape SD, chip-tunning, el deporte y los filtros de ajuste.
Al igual que los entusiastas de BMW en todo el país comienza a tomar la entrega del nuevo 535i 2011 y Limusinas 550i, BMW se complace en anunciar los precios y la disponibilidad de las variantes xDrive de la sexta generación de la Serie 5. Al llegar en octubre de 2010, el 535i y 550i 2011 Limusinas xDrive tendrá un costo de $ 52775 y $ 62,875, respectivamente, incluyendo $ 875 Destino y manipulación. Estos precios representan una prima de $ 2300 más de sus homólogos tradicionales de tracción trasera.
Para el nuevo Serie 5, una unidad inteligente xDrive en las cuatro ruedas se ha actualizado para que coincida con el rendimiento y el carácter de los modelos Serie 7 xDrive presentado el año pasado. Integrado de administración de chasis de BMW (ICM) es capaz de identificar y limitar el subviraje desplazando hacia la parte trasera del par (inicialmente un 80% al eje trasero), mientras que la preservación de la estabilidad para que xDrive ha sido tan ampliamente reconocida. En una segunda fase, ICM continuación, puede aplicar una combinación precisa de acelerador y traseros individuales-esquina de frenado a fin de mantener el manejo neutral en un rincón – independientemente de las condiciones de superficie de la carretera.
Todos los modelos BMW xDrive recibe estándar Hill Descent Control. Esta función permite al conductor seleccionar a descender las laderas en condiciones extremadamente resbaladizas mientras mantiene el control a una velocidad preestablecida.
Además, todos los modelos de la Serie 5 2011 xDrive característica 8-velocidad de transmisión automática de BMW, que se celebra para cambios suaves, deportividad y eficiencia. En comparación con el excelente automática de 6 velocidades en la generación anterior Serie 5, más amplia difusión de la 8-velocidad de ratios permite que el motor funcione a velocidades menores para mejorar la eficiencia. Sin embargo, incluso con esta capacidad, los pasos entre los engranajes adyacentes se reducen, lo que significa una más fuerte, más suave flujo de energía durante la aceleración. Para reducir al mínimo los tiempos de respuesta y maximizar la aceleración, cambios hacia abajo se pueden hacer directamente entre la marcha más alta y la más baja los equipos disponibles para la velocidad de la carretera actual.
Roger Becker, ex director de Ingeniería de Vehículos para Lotus se celebra con una serie de versiones de edición especial de la recta final de las especificaciones europeas 1,8 litros Elise y Exige deportivos.
En celebración de su entrada ya legendarios en los últimos años, Roger Becker (RGB) que se retiró en enero tras 44 años de servicio, tendrá una serie de Lotus Elise y Lotus Exige coches deportivos en la especificación de Edición Especial medida RGB producido y saldrá a la venta de septiembre de 2010.
El SC Elise y el Exige S Ediciones RGB especial tanto ser especificado en un alto nivel con paquetes de Deportes y Turismo de serie. El Elise SC RGB Special Edition tiene un sobrealimentados 217 hp (220 PS) 1,8 l de cilindrada que se bendice con un tiempo de 0-60 mph en 4,3 segundos (0-100 kmh en 4,6 segundos). El Lotus Exige S Edición Especial RGB utiliza una gama de topping 257 (260 PS) supercargado motor de 1,8 litros, que le dota de un 0-60 mph en unos 4 segundos y una fenomenal carga aerodinámica cifra de 92,5 libras (42 kg) a 100 mph (160 kmh).
Roger Becker dijo: “Me siento honrado de que Lotus ha puesto nombre a las dos ediciones especiales en pos de mí, sobre todo porque me permite ofrecer al cliente las especificaciones de mi favorito. En los últimos 44 años han sido un viaje increíble y estoy deseando ver los progresos del Loto en el futuro, no tengo ninguna duda de que la compañía continuará a ir viento en popa “.
Tanto el SC Elise y el Exige S Ediciones RGB especiales están disponibles en cuatro colores, Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y carbón gris y cada una está identificada con una placa interior numerada, la firma Roger Becker en el lado de la carrocería y especiales monocromo Lotus placa nariz.
A finales de 2010, la producción de las versiones europeas de la R SC Elise y Exige S y el 260 y la Copa, que utilizan el 1,8 litros 2ZZ VVTL-i motores suministrados por Toyota, terminará debido a los cambios en la legislación y la introducción de “Euro 5″ aprobación de tipo que no se aplica a estos coches. La producción de la R SC Elise y Exige S y el 260 y la Copa, sin embargo, continuará por todos los demás mercados.
Andreas Prillmann, Director Comercial de Lotus Cars, dijo, “Me gustaría dar las gracias a Roger por su dedicación a Lotus Es apropiado que un número exclusivo de la última de las Elises 1,8 litros y Exiges para Europa se dedican a Roger, que ha sido fundamental en el desarrollo de coches Lotus tantos en los últimos años, en particular con el Evora, Exige y las versiones recientes del Elise. No sólo su amplio conocimiento y el aprendizaje ha pasado a nuestro equipo de ingenieros talentosos y expertos, sino también su pasión por la marca Lotus y el patrimonio ha ayudado a crecer Lotus en la organización de clase mundial que es hoy. ”
El nuevo y súper eficiente Modelo Año 2011 Lotus Elise, introducido en el mercado a principios de este año, se prolongarán durante todos los mercados donde se vende incluso en Europa.
El Lotus Elise SC RGB edición especial con más detalle
- 217 hp (220 PS) sobrealimentado de 1,8 litros del motor
- Lotus ultra ligero llantas de aleación forjadas
- Sport Pack
- Touring Pack
- Cuatro colores de la pintura – Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y gris carbono
- Roger Becker firma en la parte trasera del coche
- Roger Becker placa numerada
- Monocromo Lotus insignias
- Aire acondicionado
- Precio de venta recomendado:
o el Reino Unido: £ 38,550 (IVA incluido)
o Zona Euro: € 43.655 (excluidos los impuestos regionales)
o Suiza: CHF 71.435 (sin impuestos)
Oficial Europeo de Ciclo Combinado = 8,5 litros / 100 km (33,2 millas por galón)
Oficial Europea Extra Urbano Ciclo = 6,4 litros/100 km (44,1 millas por galón)
Oficial Urbana Europea Ciclo = 11,8 litros/100 km (23,9 millas por galón)
199 g / km de CO2
El Lotus Exige S RGB edición especial con más detalle
- Características estándar
- 257 hp (260 PS) Supercharged 2ZZ motor 1.8
- Lotus ultra ligero llantas de aleación forjadas
- Performance Pack
- Sport Pack
- Touring Pack
- Cuatro colores de la pintura – Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y gris carbono
- Roger Becker firma en la parte trasera del coche
- Roger Becker placa numerada
- Monocromo Lotus insignias
- Panel de corte estructural que da aumenta la rigidez lateral del bastidor posterior en un 30%
- Aire acondicionado
- Precio de venta recomendado:
o el Reino Unido: £ 41,950 (IVA incluido)
o Zona Euro: € 50.042 (excluidos los impuestos regionales)
o Suiza: CHF 81.887 (sin impuestos)
Oficial Europeo de Ciclo Combinado = 8,5 litros / 100 km (33,2 millas por galón)
Oficial Europea Extra Urbano Ciclo = 6,5 litros/100 km (43,5 millas por galón)
Oficial Urbana Europea Ciclo = 11,9 litros/100 km (23,7 millas por galón)
199 g / km de CO2
BMW desarrolla MicroNavigation, aumenta GPS en el coche con micromapas Descargable
¿Por qué nos cuesta Beemers mucho dinero? Porque invertir en un montón de alta tecnología se encuentra poblando sus coches y, recientemente, han traído una ventaja más en la navegación mediante el desarrollo de un ‘microNavigation’ system.Known como Pathfinder, que complementa los datos almacenados en el sistema de navegación en el tablero por lo que nos permite descargar información más detallada acerca de su destino en forma de un MicroMap en una tarjeta de memoria, que también se pueden insertar en el vehículo que permite los datos que acabas de descargar para actualizar el sistema integrado de navegación.
Lo que es más impresionante, con esta tecnología es que en realidad puede enlazar con la cámara incorporada a decir en realidad el conductor en qué carril les permite coger las rampas de carreteras o estructuras de estacionamiento.
Una vez que el coche aparcado, los datos capturados se pueden transferir a un Smartphone o cualquier otro dispositivo móvil compatible. A continuación, puede utilizarlos para guiarle a su destino incluso a pie. Los carros estacionados se pueden guardar y marcado de manera que nos permiten hacer un seguimiento de regreso a nuestros vehículos.
Hay alta posibilidad de que los nuevos mapas se pueden descargar directamente desde el coche, pero necesita muchas actualizaciones y constante para el mapa actual, junto con la compatibilidad del software con el hardware que Google está trabajando actualmente en proporcionando índice de actualización de búsqueda de mapas.
Palabra dice que Google pronto será el mapa predeterminado y el proveedor de numerosos fabricantes de automóviles en un futuro próximo. Vamos a esperar y ver.
HAMANN Motorsport es la introducción de un programa integral para los accesorios y la modificación del actual BMW Z4 Roadster, conocido internamente como el E89. La amplia paleta de opciones de personalización para el convertible con la capota rígida plegable incluye un estilo de carrocería emocionantes, impactantes diseños llanta y mejoras de gran alcance el rendimiento.
El programa HAMANN aerodinámica se caracteriza por la mano de obra de alta calidad en componentes de la carrocería con un diseño impresionante y optimizado flujo de aire sobre la silueta del vehículo: Los especialistas han sustituido a la producción en serie spoiler delantero en el eje delantero con un desarrollo propio que cuenta con dos días de LED integrados lámparas. Lograr faldones laterales entre la parte delantera y la trasera impresionar con un concepto de diseño convincente, y prestar el Z4 una apariencia aún más bajo y más largo. La fuerza de sustentación en el eje trasero se reduce por un desarrollo técnico que HAMANN ve un spoiler montado bien formadas en el portón trasero. Un nuevo faldón trasero se completa un impresionante aspecto general y deja lugar para los cuatro tubos de escape responsables del sonido gutural de los deportes HAMANN sistema de escape.
Los especialistas del motor HAMANN han desarrollado una mejora del rendimiento de gran alcance para el motor BMW Z4 sDrive35i, que también levanta los 250 km / h de limitación. La optimización del dispositivo de control de producción en serie ha dado lugar a cifras de rendimiento de 360 CV / 265 kW a 5230 rpm (estándar es de 306 CV / 225 kW a 2500 rpm). El par máximo aumenta de forma simultánea, con un impresionante 540 Nm, que está disponible en la gama de revoluciones de 1300 a 5000 rpm (estándar es de 400 Nm a 1300 – 5000). Esta modificación da como resultado una velocidad máxima de 285 km / h.
Uno de los técnicos pone de manifiesto en la amplia gama de ruedas es el de tres partes HAMANN rueda de aleación ligera conocida como la RACE EDITION “MATT NEGRO”. Los 20 “rueda forjada combina deportividad y elegancia. El negro mate, pulido llantas de radios y las articulaciones tornillo de titanio acentúan la dinámica de la rueda, mientras que la pestaña de la llanta pulido hace una impresión sofisticada. HAMANN ofrece el conjunto rueda / neumático de 8,5 Jx20 pulgadas incluyendo neumáticos delanteros 235/30ZR20 con llantas de 10,0 Jx20 más 295/25ZR20 atrás neumáticos de 7.640 euros. atención extra está en las ruedas de aluminio nuevo chasis con muelles especiales que permiten al centro de masas tanto en el eje delantero y posterior del Roadster Z4 ser rebajado en 30 milímetros. Manejo del deportivo es a la vez reforzada.
Para el interior, HAMANN Motorsport ha presentado con sutiles aplicaciones internas. El pomo de la palanca de aluminio y el conjunto de felpudos con logotipo de la plata cosidos HAMANN proporcionar un aspecto deportivo. A petición, los accesorios completos hechos a mano de cuero en línea con las demandas exclusivas de cada piloto de BMW Z4 Roadster también se puede suministrar.
