Aston Martin DBS Edo Competition
El buque insignia de 12 cilindros de Aston Martin ya produce 517 caballos de fuerza y cuenta con una velocidad máxima de más de 300 km / h (186 mph). La mejora en esos números al tiempo que subraya la elegancia y el hermoso diseño de este golpe de gracia británico y el fortalecimiento de sus credenciales deportivas fue el objetivo declarado por la competencia edo.
La potencia de salida se abordarán en primer lugar. Se acordó que 517 CV y 570 Nm (420 ft-lb) no son más que suficiente. La unidad de control del motor fue modificada a través de recalibración de software. Gracias a un alto rendimiento nuevo sistema de escape, convertidores catalíticos especiales y de alto flujo de filtros de aire, la potencia se incrementó a una de 550 CV y 600 Nm (442 ft-lb). Este es el poder suficiente para acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,1 segundos y continuar hasta una velocidad máxima de 320 km / h (199 mph). Como cuestión de principio, todas las modificaciones realizadas por la competencia edo están calibrados y verificados en un banco. De esta manera la potencia de salida real puede ser documentado.
El alto rendimiento el sistema de escape, que fue diseñado especialmente para el DBS, incorpora válvulas de mariposa que le permiten producir un sonido increíblemente rica y sonora. Asimismo, ayudará a aumentar la potencia del coupé de lujo británico y el par de salida. El escape viene con un sistema de control programable que controla el interior de la contrapresión de escape y abre la de 70 mm de las válvulas de mariposa en un nivel predeterminado de contrapresión se supera. La única ventaja de este sistema es que proporciona un buen par a bajas revoluciones sin sacrificar la potencia del extremo superior. El sistema de escape está hecho de acero inoxidable y el tubo de escape cromado consejos acentúan el diseño elegante. El conductor puede ajustar el sonido de la estimulación cerebral profunda en cualquier momento mediante un mando a distancia.
El concurso edo sistema de suspensión deportiva para el DBS garantiza un confort de conducción excepcional y dinámica de conducción superior. Gracias a su ajuste de altura, compresión y extensión, la configuración se hace coincidir con el estilo de conducción del cliente. La nueva suspensión permite un agarre en las curvas más tiempo que mejora la estabilidad a alta velocidad y comodidad.
El diseño interior de la estimulación cerebral profunda puede ser aderezado con la palanca de cambios de fibra de carbono disponibles y palanca de cambios de la consola, o el cliente puede optar por un interior hecho de encargo en cualquier color o material que desee, incluyendo interiores de cuero hechos a mano.
Para ofrecer un nivel superior de agarre, la competencia exclusiva de la rueda edo ofrece combinaciones de neumáticos. Con un nuevo diseño de llantas, el DBS está equipado con un conjunto de 21 pulgadas las ruedas de carreras. Las ruedas de tres piezas vienen con aros de acero inoxidable exterior y el cliente puede elegir las dimensiones de los neumáticos de valores o ir con un juego de neumáticos Continental en las siguientes dimensiones: 255 / 30 ZR 21 (delante), 295 / 25 ZR 21 (detrás)
Rendimiento y la seguridad son una prioridad, por lo que la competencia edo ha desarrollado un nuevo sistema de alto rendimiento de frenada. Frente: 405 mm con pinzas de rotores monobloque de 6 pistones y pastillas de freno necesario. Traseros: 380 mm con pinzas monobloque de rotores de 6 pistones y pastillas de rendimiento de los frenos, incluyendo acero inoxidable trenzado de cables de freno de acero.
Al igual que con todos los modelos de la competencia edo, que no establece límites a la imaginación de nuestros clientes. interiores especiales o tapicería de cuero de lujo, las solicitudes individuales se alojan y ejecutado con la calidad.
Todas las modificaciones se llevan a cabo exclusivamente en Edo Competition Motorsport GmbH en Ahlen.