Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale 2011

La TZ3 Stradale es el resultado del “programa de TZ3″gestionado por Zagato para celebrar el 100 º aniversario de Alfa Romeo (1910-2010). El programa se inició en 2009 con la fabricación de los “fuera una ” TZ3 Corsa que ganó la Villa D’Este concepto de diseño Premio en 2010 y siguió con nueve (9) TZ3 Stradale.

Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale se basa en el chasis del Viper ACR mecánica con una carrocería de fibra de carbono. “necessaria Bellezza” es la inspiración de este coche que coincide por primera vez una cadena de tracción EE.UU. y puede representar el primer estadounidense en Alfa Romeo.

La primera Stradale TZ3 ha sido entregada al Alfa Romeo EE.UU. y coleccionista Zagato (Saratoga y miembro de la junta Museo del Automóvil) Eric Rey. La TZ3 Stradale n ° 2 yn ° 3 se entregarán en Japón y Europa.

Alfa Romeo Zagato TZ3 Stradale es mencionado por el fabricante de automóviles como un ejercicio de diseño y un coche de vanguardia, no un coche de carreras como la TZ3 Corsa. La TZ3 Stradale es un tributo a las marcas Alfa Romeo y el patrimonio Zagato calle legal y sólo 9 ejemplos en el mundo.

La TZ3 Stradale celebra la herencia camino legal de Alfa Romeo coupé Zagato:

RLSS, 1500, 1750, 2300 y Zagato 2900 (20 y 30 años)
6C 2500 Panoramica, SSZ 1900 y la SVZ Giulietta (40 y 50 años)
SZ, 2600 SZ, Giulia TZ y Junior Z (años 60 y 70)
S.Z. y R.Z. (80 y 90)

Alfa Romeo 8C Spider Novitec

Novitec ha anunciado detalles sobre su programa de ajuste totalmente nuevo para el Alfa Romeo 8C Spider. El paquete de ajuste empuja el 8C Spider a límites más altos:

* El aumento de potencia de 150 caballos de fuerza, así que ahora el coche tiene 600 CV de potencia a 7.300 rpm.
* Pico de par de 588 Nm a 5.400 rpm.
* 0 a 100 km / hora sprint h: 3,9 segundos
* La velocidad de aumento superior a 305 km / h (290K vs / acción h)

Novitec Alfa Romeo 8C Spider
El mundo Alfa más potente y más rápido Romeo:

8C Spider, con 600 caballos de fuerza del motor sobrealimentado y una velocidad máxima de 305 kmh

El más potente y más rápido la calle-legal Alfa Romeo de todos los tiempos viene de Novitec, el líder mundial en la afinación de los automóviles de Alfa Romeo, Fiat y Lancia. Potencia de salida del Alfa Romeo 8C, Coupé y Spider, salta a 600 CV / 441 kW, gracias a un sistema de compresor de alta tecnología. La velocidad máxima aumenta a 305 km / h. Además, el sintonizador ofrece un acero inoxidable de alto rendimiento, sistema de escape, una llanta a su medida combinación de la rueda con 21 – y los diámetros de 22 pulgadas y una suspensión deportiva ajustable en altura.

Los vehículos de edición limitada deporte se basa en la tecnología de la GT Maserati. Por esta razón Novitec adaptado un desarrollo por la empresa hermana TRIDENTE Novitec, que se especializa en los modelos de ajuste que lleva el emblema de tridente, el 8C. La conversión compresor de alta tecnología para el V8 de 4.7 litros fue modificado para encajar en el espacio bajo el capó del Alfa Romeo 8C.

El compresor es accionado por una correa dentada de dientes, directamente en el cigüeñal y por lo tanto respira más potencia en el motor de cuatro válvulas de ocho cilindros del motor, incluso a velocidades muy bajas. La presión máxima de impulso se limita a 0,37 bar. El sistema mecánico de carga se completa con un intercooler de agua-aire con radiador dedicado y personalizado por los inyectores.

Nuevos mapas calibrados para la inyección y de encendido por garantizar un suministro de energía potente y armonioso y emisiones limpias.

Las cifras de rendimiento son, por tanto impresionantes: La conversión del compresor, que se vende por 19.900 euros, aumenta la potencia de salida de los 450 caballos de fuerza / V8 de 331-kW acciones por 150 CV / 110 kW. La potencia máxima nominal de 600 CV / 441 kW, está disponible en 7.300 rpm. El par máximo salta a 588 Nm a 5.400 rpm.

Esto eleva el rendimiento de la conducción a un nivel nunca antes alcanzado por una calle-legal Alfa Romeo: el sprint desde el reposo hasta los 100 km / h se redujo a tan sólo 3,9 segundos. Comienzo de la página aumenta la velocidad de la norma 290 kmh a 305 km / h.

El opcional Novitec deporte de acero inoxidable sistema de escape para el Alfa Romeo 8C beneficia a más de rendimiento de la energía justa. El sistema de flaps integrados varía la nota de escape en función de la velocidad del motor del deportivo de carreras similares. El sistema de escape con cuatro tubos de escape está diseñado para encajar perfectamente en los cortes estándar en el faldón trasero.

Mientras que el cuerpo del 8C Spider Coupe o permanece intacta, Novitec añade emocionante destaca la aparición de las dos plazas con ruedas NA3 de tres piezas. Para enfatizar aún más el diseño en forma de cuña del 8C, los especialistas eligió una combinación escalonada con un diámetro de 21 pulgadas delante y 22 pulgadas en el eje trasero. Las llantas de aleación con cinco radios dobles y están disponibles en cualquier color deseado. En tamaños 9Jx21 y 11.5Jx22 que llene el espacio disponible en los pozos de rueda perfectamente. Los neumáticos se pongan en venta de alto rendimiento son suministrados por proveedores de Pirelli de Fórmula 1 en tamaño 255/30 ZR 21 y 315/25 ZR 22.

La altura ajustable Novitec rosca con muelle de suspensión es precisamente calibrado para estos neumáticos extra grande. Se permite a cada conductor del Alfa Romeo para seleccionar las tasas de altura-y un amortiguador para satisfacer su gusto personal.

A petición del cliente Novitec también personaliza la cabina del 8C, con citas exclusivas fabricadas con los mejores de cuero y Alcantara en cualquier color deseado.

Alfa Romeo 4C Concept 2012

Alfa Romeo presenta un súper compacto, el Alfa Romeo 4C concepto, en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011. El coupé de tracción trasera de dos plazas, Alfa Romeo 4C concepto de rendimiento muestra, italiano belleza estilo y la excelencia técnica, todo ello en una sola pieza.

Con el poder del poderoso motor de gasolina de 1750 Turbo, el 4C Concept alcanza una velocidad máxima de más de 250 km / hy acelera de 0 a 100 km en menos de 5 segundos.

En el 81 º Salón Internacional de Ginebra, el Alfa Romeo 4C Concept hará su debut, un pacto “supercoche”, que representa la verdadera esencia de un coche deportivo, de acuerdo a los valores de la marca: el rendimiento, estilo italiano y la excelencia técnica, destinadas a máximos de conducción placer con total seguridad.

El nuevo concepto se presenta la fórmula clásica de las dos plazas, tracción trasera coupé de unidad con el motor en el centro, con una longitud de aproximadamente 4 metros y una distancia entre ejes inferior a 2,4 metros: dimensiones que sirven tanto para destacar el tamaño compacto de el coche y para acentuar su agilidad. Se distingue por sus líneas exteriores elegante y limpia, los mismos principios se aplican también en el interior, con un diseño específico del concepto de a bordo de mantener las características y los productos que reflejan directamente el espíritu deportivo del vehículo.

En el 4C Alfa Romeo concepto de tecnología y materiales derivados de la 8C Competizione encontrar un hogar – de carbono, aluminio, tracción trasera – y la tecnología derivada de los modelos de Alfa Romeo en la actualidad a la venta: el motor de 1750 turbo de gasolina con inyección directa, el Alfa ” TCT “transmisión de doble embrague en seco y el selector Alfa DNA control dinámico.
En pocas palabras, este vehículo gritos Alfa. Su alma de deportivo crea una sensación de conducción única, tanto en el camino y cuando las carreras, donde su velocidad y la aceleración transversal a ser aún más exigente.

Nacido de la experiencia adquirida a través del Alfa Romeo 8C Competizione y el 8C Spider modelos, las cuotas de su nuevo concepto de coche de tracción trasera con los coches de lujo exclusivos, así como su filosofía basada en el logro de máximo placer de conducción y la proverbial Alfa Romeo comportamiento en carretera. Este es un objetivo que el 8C Competizione y el 8C Spider persiguen principalmente a través de su mayor potencia, mientras que el Alfa Romeo 4C concepto sigue la ruta de poco peso, posible gracias a un amplio uso de carbono, que también juega un papel estructural y garantiza la agilidad excepcionales con una relación peso potencia / que es inferior a 4 kg / HP. El chasis soporta un cuerpo hecho a mano por completo de carbono, en cuyo interior hay espacio para el conductor y pasajero, mientras que la estructura del marco trasero y el uso de cajas de choque de aluminio ampliamente. El resultado final es una reducción significativa en el peso, se limita a menos de 850 kg, así como la optimización del centro de gravedad del vehículo, lo que da la ventaja de una mayor agilidad y capacidad de conducción en las carreteras más difíciles.

El nombre “4C Concept” es sugestivo de los deportes de placer de conducción que sólo el espectacular “4 cilindros” 1750 Turbo Gasolina motor que ofrece más de 200 CV puede traer. Ya aparece en una serie de modelos de producción, por ejemplo, el Giulietta Quadrifoglio Verde, el motor cuenta con soluciones de vanguardia técnicas como la inyección directa, doble de tiempo variable continua de válvulas, turbocompresor y el sistema de barrido de control revolucionario que elimina el retraso del turbo.

Situado en el centro en la parte trasera del vehículo, el motor del Alfa Romeo 4C concepto garantiza un rendimiento que iguala o excede la de un motor de 3 litros, mientras que dejar de ofrecer el consumo moderado de carburante, que es típico de un compacto motor de 4 cilindros. Junto con el nuevo cambio automático de “Alfa TCT” transmisión de doble embrague en seco, lanzado hace sólo unos meses en el MiTo y que pronto estará disponible en el Giulietta, el poderoso motor de gasolina Turbo 1750 permite que el concepto de 4C para alcanzar una velocidad máxima de más de 250 kmh y acelerar de 0 a 100 km en menos de 5 segundos. El vehículo Alfa integra su tecnología de ADN a la perfección, una verdadera filosofía que reúne toda la tecnología a bordo, por lo que es agradable y personalizable para el conductor y acentuando aún más la “competencia” la naturaleza del concepto en comparación con otros vehículos actualmente a la venta.

El Alfa Romeo 4C Concept tiene un diseño de suspensión muy sofisticados (cuadrilátero de alta en la parte delantera, MacPherson en la parte trasera) para garantizar la máxima agilidad y comportamiento en carretera. Esta solución, junto con la tracción trasera y el extraordinario peso / potencia, asegura Alfa Romeo placer de conducción, mejorado aún más por la distribución del peso (40% en el eje delantero y 60% en el eje trasero). El concepto recoge la tradición de la marca deportiva, que nos remonta a sus orígenes, cuando la agilidad y la relación peso / potencia fueron las llaves de un vehículo de carreras de éxito, y la combinación de estos aspectos con el Alfa Romeo que tienen a la carretera todos los días.
Este coche no es simplemente un ejercicio de estilo creado para el Salón del Automóvil, que estará a la venta en 2012 y se espera que refuerce el crecimiento global de Alfa Romeo.

Alfa Romeo Giuseppe Merosi Estudio de diseño para un coupé deportivo de tracción trasera

Del creador de las marcas Alfa Romeo Vittorio Jano Sedan y Sport Wagon conceptos, llega este nuevo estudio de diseño para una clase GT de futuro. El nombre de Giuseppe Merosi, un famoso ingeniero italiano de automóviles Giuseppe Merosi que trabajaba para Alfa Romeo (entonces llamado ALFA) a principios del siglo pasado, el prototipo presentado por Marco Procaccini de MPcardesign es un cupé de cuatro asientos deportivos diseñados para ofrecer una gran perdidas por Alfa Romeo aficionados, el diseño de tracción trasera.

El estilo del Merosi Giuseppe tiene una sensación similar a la labor previa de Marco, el Vittorio Jano, la combinación de bordes duros con superficies curvas pronunciadas y una rejilla de Alfa Romeo. Según el diseñador, el coche mediría cerca de 4.300 mm de largo, 1.810 mm de ancho y 1.320 mm de altura.

Al parecer, Alfa Romeo está pensando en una versión moderna del Spider, ya que respaldó un proyecto de estudiantes en el que tres diseñadores llamado Alberto Gaiani, Paparella Massimo y Michela Zedda de Politecnico di Milano Universidad tuvo que llegar a una interpretación moderna de la legendaria Alfa Spider. Utilizaron el Duetto de la década de 1960 y el Spider de los años 90 como referencia y se acercó con este coche que usted ve aquí.

Alfa Romeo Zagato especial llamada la TZ3 Corsa, que aparentemente es un hecho excepcional para un cliente rico, se dará a conocer en el Concurso 2010 Villa d’Elegance d’Este, pero gracias a estas imágenes se filtró podemos tener una primera mirada sobre este impresionante pieza de diseño. El coche está inspirado en la TZ2 de 1960 y se ve igual de hermoso. Los detalles técnicos todavía no se han revelado, pero lo más probable es la que viene con el mismo V8 como en el 8C Competizione.