Aston Martin se encuentra actualmente dándole vueltas a una nueva dirección para su marca renacer Lagonda lujo. Después de su actuación sin brillo en los últimos 2009 Salón de Ginebra, Aston Martin es el pensamiento de basar el nuevo Lagonda en el Mercedes Benz Clase S. Aston Martin tiene actualmente un empate con Mercedes Benz para basar el primer modelo de producción del Lagonda en el sedán Clase S.
Aston Martin tiene previsto lanzar la marca Lagonda con un sedán de gama alta basado en la próxima generación de Mercedes-Benz S-Class. Si esto hace que a través de la Lagonda comenzará la producción junto con el Maybach en 2012.
A pesar de que Mercedes-Benz será la plataforma para los nuevos Lagonda, Aston Martin todavía diseñar y producir el cuerpo. Según los informes de Aston Martin se encargará también para el cuerpo de la próxima S-Class.
No está claro lo que los motores se encenderá el sedán Lagonda, pero de doble turbo 6.0L V12 de Mercedes y una versión del sistema híbrido del S400 híbrido parecen ser los candidatos más probables.
2011 Aston Martin V8 Vantage N420 es la nueva edición especial del Aston Martin Vantage V8 deportes de motor de inspiración y el sucesor del V8 Vantage especiales N400 edición de 2007. V8 Vantage N420 estará disponible como un coupé o roadster y contará con el estándar 4.7 litros, 420 CV, 180 mph V8 Vantage ya sea con una manual de 6 velocidades u opcional la transmisión manual automatizada Sportshift. La producción de V8 Vantage N420 comienza en julio y las entregas se espera que comience en agosto, con precios a partir de £ 96.995 (147.209 dólares EE.UU.).
Inspirado por el automovilismo, el nuevo 2011 Aston Martin V8 Vantage N420 dispone de un 4.7 litros V-8 de 420 caballos de fuerza clasificada en el envío de energía a sus ruedas traseras. Mientras que el motor es la tarifa estándar, la N420 Vantage cuenta con un separador de fibra de carbono frente, aletas laterales, un nuevo difusor, exclusivas llantas de 10 radios, difusores especiales del tubo de escape, y de escape de algún deporte. Se ofrece con un estándar Sports Pack, la N420 está disponible con el “Aston Martin, esquemas de pintura Carrera Colección”.
Edo Competition ha ejecutado un programa de ajuste para el Aston Martin DB9 con su paquete de conversión de DBS. El paquete ofrece aumento de potencia a 550 CV, que incluye el voto electrónico de la unidad de control, filtro de aire deportivo y catalizadores de nuevos deportes. El incremento de potencia se basa en un sistema de escape deportivo con control de acelerador a fondo en acero inoxidable. El volumen del sistema de escape puede ser ajustada por control remoto. Todo el trabajo será monitoreado y ajustado en el Leistungspru? Fstand.
la competencia Edo también proporciona el Aston Martin DB9 con sistema de frenado del Deporte. VA: disco 405mm con pinza de seis pistones monobloque y las pastillas de freno deportivas para el frente y 380 mm de disco con pinza de cuatro pistones monobloque y las pastillas de freno deportivas para la parte trasera. Ambos con acero trenzado línea de frenos. La rueda que se ofrecen son de 21 “Racing, de tres piezas con piezas moldeadas artificialmente envejecido, pulido a mano Edelstahlflachaußenbett, 39 tornillos de acero inoxidable. Tamaño del neumático como 255/30 delante de serie u opcional ZR 21, traseros 295/25 ZR 21 Continental.
El precio del Rapide se iniciará desde 199.950 dólares en los EE.UU. que cuenta con un impresionante nivel de equipamiento de serie incluye: Bang & Olufsen BeoSound sistema de audio adaptados específicamente para Rapide, asientos con calefacción de memoria, los frenos de doble reparto y adaptativo de amortiguación del sistema.
El Rapide es la primera producción de Aston Martin auto deportivo de cuatro puertas que encapsula la funcionalidad de un automóvil con las puertas adicionales y fusionándola con la dinámica de marcas de autos deportivos modernos sinónimo de Aston Martin.
entregas a clientes comenzarán en la primavera de 2010, y será el primer auto deportivo que se construyó a mano en el Aston Martin Rapide Vegetales (AMRP) en Graz, Austria. El nuevo edificio de 17.000 m2 ha sido diseñado para reflejar los niveles de calidad establecidos en Gaydon desde 2003 que permite la fusión de la tecnología moderna y avanzada procesos de fabricación y la artesanía hechas a mano. Cada Rapide tendrá aproximadamente 220 horas-hombre para construir y se beneficiarán de las habilidades manuales atemporal al igual que la gama actual: DBS, DB9, V12 y V8 Vantage hacer en Gaydon.
Se prevé que + / – 2.000 Rapides se construirá en el primer año atrae un alto porcentaje de nuevos clientes a la marca. Núcleo de esta tendencia es la mezcla de gran atención al detalle en todo el coche, alojamiento amplio con capacidad para cuatro adultos y el maletero espacioso manteniendo al mismo tiempo elegante belleza Rapide y el perfil de autos deportivos.
El Rapide es ya a la venta disponibles para ordenar de la red de concesionarios de Aston Martin en América del Norte.
Aston Martin ha desarrollado un concepto de lujo de pasajeros nuevos y los Cygnet ‘, que ofrecerá a los clientes una solución de carácter distintivo, inteligente y exclusivo para los desplazamientos urbanos en el estilo y el lujo.
El concepto ofrecerá Aston Martin de marcas de diseño en un paquete de coches de pasajeros basado en la aclamada por la crítica iQ de Toyota con un paquete de seguridad Euro NCAP de 5 estrellas.
El concepto de “Cygnet ‘representa una solución creativa, conscientes del medio ambiente, al ser pequeños, pero con presencia – y muy bajo consumo de combustible, ahora combinado con el prestigio de la propiedad de Aston Martin de marcas de lujo.
Aston Martin, el líder mundial en ingeniería nicho exclusivo, está colaborando en este concepto con Toyota el líder mundial en volumen, calidad y fiabilidad. Aunque muy diferentes en tamaño, Toyota y compartir Aston Martin la filosofía de la excelencia de la ingeniería y la innovación subrayada por una fuerte pasión por los coches.
“Gran parte del trabajo sigue siendo necesaria, pero confío en que este proyecto podría convertirse en realidad en un futuro no muy lejano. Este concepto – similar a una oferta exclusiva para un yate de lujo – nos permitirá aplicar Aston Martin lenguaje de diseño, la artesanía y los valores de marca a un segmento completamente nuevo del mercado. ”
“La oferta de un Cygnet ‘con un DBS, DB9 o Vantage es una combinación única de los opuestos y una solución de transporte novela con una movilidad inteligente y sensible a un nivel exclusivo e innovador.”
El buque insignia de 12 cilindros de Aston Martin ya produce 517 caballos de fuerza y cuenta con una velocidad máxima de más de 300 km / h (186 mph). La mejora en esos números al tiempo que subraya la elegancia y el hermoso diseño de este golpe de gracia británico y el fortalecimiento de sus credenciales deportivas fue el objetivo declarado por la competencia edo.
La potencia de salida se abordarán en primer lugar. Se acordó que 517 CV y 570 Nm (420 ft-lb) no son más que suficiente. La unidad de control del motor fue modificada a través de recalibración de software. Gracias a un alto rendimiento nuevo sistema de escape, convertidores catalíticos especiales y de alto flujo de filtros de aire, la potencia se incrementó a una de 550 CV y 600 Nm (442 ft-lb). Este es el poder suficiente para acelerar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 4,1 segundos y continuar hasta una velocidad máxima de 320 km / h (199 mph). Como cuestión de principio, todas las modificaciones realizadas por la competencia edo están calibrados y verificados en un banco. De esta manera la potencia de salida real puede ser documentado.
El alto rendimiento el sistema de escape, que fue diseñado especialmente para el DBS, incorpora válvulas de mariposa que le permiten producir un sonido increíblemente rica y sonora. Asimismo, ayudará a aumentar la potencia del coupé de lujo británico y el par de salida. El escape viene con un sistema de control programable que controla el interior de la contrapresión de escape y abre la de 70 mm de las válvulas de mariposa en un nivel predeterminado de contrapresión se supera. La única ventaja de este sistema es que proporciona un buen par a bajas revoluciones sin sacrificar la potencia del extremo superior. El sistema de escape está hecho de acero inoxidable y el tubo de escape cromado consejos acentúan el diseño elegante. El conductor puede ajustar el sonido de la estimulación cerebral profunda en cualquier momento mediante un mando a distancia.
El concurso edo sistema de suspensión deportiva para el DBS garantiza un confort de conducción excepcional y dinámica de conducción superior. Gracias a su ajuste de altura, compresión y extensión, la configuración se hace coincidir con el estilo de conducción del cliente. La nueva suspensión permite un agarre en las curvas más tiempo que mejora la estabilidad a alta velocidad y comodidad.
El diseño interior de la estimulación cerebral profunda puede ser aderezado con la palanca de cambios de fibra de carbono disponibles y palanca de cambios de la consola, o el cliente puede optar por un interior hecho de encargo en cualquier color o material que desee, incluyendo interiores de cuero hechos a mano.
Para ofrecer un nivel superior de agarre, la competencia exclusiva de la rueda edo ofrece combinaciones de neumáticos. Con un nuevo diseño de llantas, el DBS está equipado con un conjunto de 21 pulgadas las ruedas de carreras. Las ruedas de tres piezas vienen con aros de acero inoxidable exterior y el cliente puede elegir las dimensiones de los neumáticos de valores o ir con un juego de neumáticos Continental en las siguientes dimensiones: 255 / 30 ZR 21 (delante), 295 / 25 ZR 21 (detrás)
Rendimiento y la seguridad son una prioridad, por lo que la competencia edo ha desarrollado un nuevo sistema de alto rendimiento de frenada. Frente: 405 mm con pinzas de rotores monobloque de 6 pistones y pastillas de freno necesario. Traseros: 380 mm con pinzas monobloque de rotores de 6 pistones y pastillas de rendimiento de los frenos, incluyendo acero inoxidable trenzado de cables de freno de acero.
Al igual que con todos los modelos de la competencia edo, que no establece límites a la imaginación de nuestros clientes. interiores especiales o tapicería de cuero de lujo, las solicitudes individuales se alojan y ejecutado con la calidad.
Todas las modificaciones se llevan a cabo exclusivamente en Edo Competition Motorsport GmbH en Ahlen.
