Vorsteiner se enorgullece en anunciar el estreno mundial de la GTRS3 fuselaje ancho Aero paquete para el BMW M3, lo que representa un salto impresionante en el lado más intrépido del modelo GTS. Sólo 100 ejemplos del paquete coupé GTRS3 que se producen en todo el mundo con placas de identificación individual de serie y placas, que se incluirán con el coche.
El paquete aerodinámico GTRS3 se resume en la GTRS3 de fibra de carbono parachoques delantero, GTRS3 de fibra de carbono Frente Defensas, GTRS3 carbono faldas laterales de fibra, fibra de carbono GTRS3 extendido paneles traseros y la fibra de carbono GTRS3 paragolpes trasero.
El M3 GTRS3 fuselaje ancho Aero Paquete viene de serie con una selección de una pieza o 3-piezas pulgadas Vorsteiner V-308 20 rines de 3 piezas con su ancho 12.5J y masiva Michelin PS2 Deporte neumáticos 325/25ZR20 en el marco de la general paquete.
El mate personalizado trabajos de pintura verde y la instalación se ha realizado exclusivamente por C & C colisión con base en Pasadena, California. C & C colisiones Inc. también ha sido seleccionado como el programa de instalación exclusiva para el kit GTRS3 en América del Norte.
El GTRS3 ya está disponible para pedidos de los clientes a través de nuestro cualificado Premier autorizados en todo el mundo Vorsteiner distribuidores.
Chiptuners SKN ha lanzado un programa de ajuste completo a la adecuada BMW Z4 para el uso diario y con más de 400cv. El BMW Z4 3,5 SKN RS puede acelerar de 0 a 60mph en 4.1s con la fase 2 que los productos 401 caballos de fuerza.
La actualización incluye:
SKN Poder Tuning Etapa 3: Reasignación del software original, incluyendo aumento de limitador de velocidad
SKN RENDIMIENTO escape de acero inoxidable versión del sistema 1 Diseñado para reducir la presión dinámica y para mejorar la disipación de calor. El rendimiento puede ser aumentado y optimizado con SKN energía puesta a punto. Volver Gato El sistema incluye: silenciadores, silenciadores, tubos de escape incluido el derecho de mirar a la izquierda seleccionable o 2 x 80 mm – sonora de sonido
SKN Motorsport gato tubería de reemplazo
SKN Bilstein B16 PSS10 coilover ajustables monotubo / Revés Tecnología – 10 en paralelo fase de ajuste fuerza de amortiguación – cuando está instalado – establece el ajuste registrado en el aspecto de cada vehículo y un manejo perfecto – la tecnología de Gas asegura que la compuerta ubicada en el ácido oleico no es Frente espuma: 30-50mm trasero: 30-50mm
filtro de aire K & N – alternativa – Kit de admisión de aire de inducción (sin TÜV)
BBS CH Motorsport plata / negro
Parte delantera: 8,5 X 19 “con Continental Sport Contact III 225/35 ZR 19
Trasera: 9,5 X 19 “con Continental Sport Contact III 265/30 ZR 19
SKN del freno delantero Motorsport KIT eje de 380 mm / 4 pistones
SKN Motorsport embrague con placa de presión reforzada
SKN ofrece la más alta calidad como una cuestión de principios! En contraste con los proveedores de masas muchos en el mercado, SKN ha concedido siempre una gran importancia a la optimización del rendimiento y de los productos sensibles el TÜV. El resultado es que SKN, como líder del mercado, se ocupa de flotas enteras (Deutsche Post, Lufthansa) y se ganó la confianza del Ministerio Federal del Interior desde una etapa muy temprana. Muchos de los coches de la policía utiliza para misiones encubiertas han sido optimizados de forma individual por SKN desde hace muchos años. Además, la certificación TÜV y al derecho a anunciarse en Alemania con el signo TÜV demuestran una gran confianza en la capacidad de rendimiento de SKN.
Como seguimiento de las HURACÁN G-POWER M5 RS propulsado por un motor G-POWER de doble turbocompresor con 750 hp/551 kW, que ha establecido el récord de ’sedán más rápido del mundo’ a 367,4 km / h en principios de 2010, G-POWER lo hizo otra vez. Pero esta vez con 372 km / h! Con este objetivo en mente, el desarrollo de la nueva evolución RR huracán con 800 caballos de fuerza comenzó.
G-POWER M5 HURRICANE RR
800 CV / 588 kW a 7.500 r / min (+ 293 CV / 215 kW)
800 Nm a 5.000 r / min (+ 180 Nm)
Velocidad máxima: 372 kmh
0-100 km / h: 4,35 s
0-200 km / h: 9,5 s
0-100 km / h: 25,8 s
Vehículos y sus accesorios: desde € 252.100,00, – (neto)
Hace unas semanas, el aire es ajustada con la tensión cuando los ingenieros de G-POWER dar su “ir” para el RR M5 HURRICANE para administrar la prueba definitiva: Alta Velocidad. Se tarda sólo unos minutos para cambiar el estándar de 20 pulgadas G-POWER llantas forjadas de 19 pulgadas los. Las ruedas, especialmente equipados con neumáticos Michelin Pilot Sport que Michelin están certificados para velocidades máximas de más de 370 km / h. El RR HURACÁN está listo para ir, la pista de pruebas también. Aparte de la SWOP de las ruedas del RR HURACÁN es completamente normal y se basa fundamentalmente en su potencia del motor bi-compresor. Y sólo un par de vueltas más tarde se hace. El análisis de los ingenieros de los estados una velocidad máxima de 372,1 km / h. Récord del mundo! Una vez más …
Para lograr estos resultados extremos, el sistema de sobrealimentación gemela de la V10 de altas revoluciones ha sido rediseñado. Los dos turbocompresores llamado ASA T1-313 han sido sustituidos por las grandes ASA T1-316 unidades. Ambos son impulsados por un cinto y que proporcionará a cada banco de cilindros sobrealimentado con el aire. Esto significa más espacio para el aire de sobrealimentación en un 25 por ciento. El volumen de aire es transportado por estos compresores modificada es capaz de generar una potencia teórica de más de 900 caballos de fuerza.
El aire pre-comprimido de la sobrealimentadores se enfría a una potencia de salida máxima. Un bastidor de aluminio complicado – pintado en naranja G-POWER – sustituye a la caja de aire estándar en la parte superior del motor, y su entrada directa es responsable de las características de respuesta espontánea que dan el motor G-POWER su respuesta incomparable y el par también mucho más.
El funcionamiento interno de los 10 cilindros, cuatro válvulas por cilindro del motor han sido optimizados por la luz, perfectamente equilibrado MAHLE de alto rendimiento pistones forjados con menor compresión y mayor resistencia mecánica. Cuando las barras de conexión estándar y pernos de pistón Asimismo, no a las fuerzas aumentado considerablemente, también en este caso, se recurrió a piezas especiales.
Una asignación óptima de la electrónica del motor también contribuye a la mayor potencia de 800 CV / 588 kW, disponibles entre 7.500 y 8.000 rpm. El motor entrega su punto máximo de torque de 800 Nm a 5.000 rpm.
Pero el G-POWER HURRICANE RR no sólo establecen nuevos estándares de rendimiento de velocidad máxima. Con una aceleración de sólo 4,35 segundos de cero a 100 km / h, 9,5 segundos hasta 200 km / hy 25,8 segundos hasta 300 km / h, el sedán de dos toneladas es también líder en su clase.
La tecnología G-POWER está disponible para todos los modelos M5 y M6 actual. El G-POWER SK III bi-motor con turbocompresor de conversión de 750 CV / 551 kW a 56.000 comienza euros (netos).
Además de los motores BMW más potentes de su instalación en una calle-legal BMW M5 una nueva aerodinámica para una máxima eficacia fue la clave. El RR HURACÁN está equipado con el G-POWER “HIGHLINE” kit del cuerpo. Además de proporcionar la necesaria carga aerodinámica el kit de carrocería también está diseñado para proporcionar más significativa del flujo del aire para enfriar el motor. El kit de carrocería se compone de delanteros y traseros y faldones aerodinámicos, hacen que las puertas y el alerón trasero.
Dos toneladas de peso y una velocidad máxima de 372,1 kmh naturalmente requieren exigencias extremas en los neumáticos, la pieza en especial G-POWER llantas forjadas. Nuestra tecnología Michelin proporciona alto rendimiento piloto neumáticos Deporte en las dimensiones 255/35 ZR 19 en el eje delantero y 305/30 ZR 19 en el eje trasero por esta razón. Por cada día usar el G-POWER HURRICANE RR se ejecuta en 20-pulgadas ruedas Clubsport Silverstone con el 245/35 ZR 20 y 285/30 ZR dimensiones 20 delante y detrás.
Incluso las contribuciones más altas del RR huracán velocidad talentos vienen de un sistema de frenos de G-POWER de alto rendimiento y la altura ajustable G-POWER suspensión coilover RS que es regulable en compresión y rebote en nueve configuraciones.
El interior del coche disco incluye un tacómetro de lectura de hasta 400 km / h, claro recubierto con paneles de fibra de carbono para el salpicadero, consola central y paneles de las puertas. Un deporte de forma ergonómica G-POWER Volante especialmente perforados Kjerba de cuero Nappa está completando este paquete.
El G-POWER HURRICANE RR se puede pedir como un coche completo a partir de 251.100 euros. Cualquier modelo M5 actual – sedán o station wagon – también puede ser equipado con los componentes individuales del G-POWER de la plusmarquista mundial.
La empresa G-POWER:
G-POWER se estableció en 1983 y desde entonces ha centrado exclusivamente en el ajuste y la producción de automóviles BMW en exclusiva uno-de-un-tipo. En 2008, la marca celebró su aniversario de 25 años y hoy en día, es uno de los proveedores más reconocidos en el mercado mundial. Mediante el desarrollo de las versiones más fuertes en todo el mundo de los motores BMW más importantes de la casa, G-POWER significativamente se destaca de sus competidores. G-POWER posee varios records mundiales y sus 800 caballos de fuerza fuerte BMW M5 Hurricane RR es el más rápido de limusina en el mundo. G-POWER está llevando a cabo el registro de Alta Velocidad por más de dos años.
ALSA Ingeniería Automotriz, un estado de la instalación de sintonía de arte ubicada en Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos ha creado lo que cree que es el primer mundo sintonizado X6 M con turbo modificada (obras de X5 M). Esta modificación consiste en modificar el stock turbo compresor de ruedas que permite aumentar la presión de sobrealimentación de 1,8 bar, la instalación de convertidores catalíticos de alto flujo o tubos rectos y la modificación de la ECU.
ALSA Ingeniería de Automoción ha sido capaz de impulsar los coches de alimentación de 555 CV (408 kW / CV 547) hasta 700 + PS. Durante las pruebas iniciales, ALSA se enteró de que el coche tiene una enorme cantidad de pérdida del tren de mando, que se calcula en más del 30%. El poder ha pasado de 555 acciones a 724 PS PS. ALSA llegar a este número por la adición de la pérdida del tren de mando 30% para la PST 557 y el par se incrementa a 945 Nm (697 lb ft). Esto supone un incremento de 169 caballos de fuerza a las ruedas y el próximo es la fase II, encabezados modificado! En cuanto a las imágenes disponibles, las ruedas de compresor mejorados están en el inductor y exducer, cada parte en torno a las ruedas de mayor diámetro de 2 mm de valores a continuación, junto con un diseño de la hoja completamente diferente. En la foto de perfil, se puede ver cómo los diferentes ángulos de la hoja estén. Todas las mejoras en los turbocompresores actualizado desarrollará alrededor de un 35% más de flujo de aire que las originales y son buenas para un máximo de 2 bar de impulso.
Sobre su rendimiento, el coche se ha convertido en un cohete, el lanzamiento de 0-100 km / h en unos 3,8 segundos, 0-200 en 14,6 y alcanzar una velocidad máxima de más de 325 kmh rivalizando con los autos deportivos como Lamborghini y Ferrari. Los precios comienzan en 68.000 dólares o 18.840 Dhs instalado en las instalaciones de ALSA para la fase 1.
Sabíamos que la nueva generación de BMW Serie 5 es un coche de cinco estrellas EuroNCAP, y ahora el IIHS americano equivalente (Instituto de Seguros para Seguridad en las Carreteras) también reconoció el coche como Top Pick de seguridad. El 2011 ganó 5er “Bueno” para todos los frontales, traseros y laterales, así como la prueba de vuelco nueva. “Bueno” es la puntuación más alta IIHS da a los coches, que es seguido de “Aceptable”, “marginales” o “pobres”.
“La seguridad ha sido siempre una prioridad para BMW, así que ganar un Top Pick de seguridad de IIHS significa mucho”, dijo Jim O’Donnell, Presidente de BMW of North America, LLC. “La prensa ha elogiado el coche y nuestros clientes han esperado su llegada a los concesionarios. Este premio demuestra que no dejamos ninguna piedra sin remover en el desarrollo de la nueva Serie 5 Sedán 2011 “.
“La nueva Serie 5 se integra la tecnología más reciente accidente de evitación, con resistencia a los choques pendientes en un paquete hermoso que inspira confianza y tranquilidad”, agregó Tom Baloga, Vicepresidente de Ingeniería EE.UU. para BMW. “Materiales avanzados, técnicas sofisticadas de diseño, y el estado de las pruebas de última generación logrado en la entrega de una fantástica nueva Serie 5 que se convertirá en el punto de referencia para todos los modelos de primas en este segmento”.
G-POWER, una empresa se centra en el ajuste de automóviles BMW desde su creación en 1983 ha presentado su programa de individualización en el BMW X6 M (E71). Con el G-POWER X6 paquete TYPHOON RS último ajuste V10, el estándar M X6, con sus dos motores turbo-cargado ahora puede presumir de un motor de 900 HP y producir una velocidad máxima de más de 330 km / h. Este G-POWER BMW X6 M sólo se producirá en una edición limitada de 5 unidades.
El objetivo del desarrollo de los motores en el G-POWER era sacar lo mejor de la Fórmula 1 de BMW características ocultas en los genes de la unidad de potencia V10. Para lograr esto, el sistema G-POWER BI-compresor (tomado del G-POWER M5 HURRICANE RR récord mundial de vehículos) se desarrolló una nueva etapa y, al mismo tiempo, la cilindrada del motor BMW V10 se incrementó de 5,0 a 5,5 litros. Como resultado, el G-POWER X6 TYPHOON V10 RS último reclama el título de los más rápidos SUV en el mundo: El sprint a 100 km / h en apenas 4,2 segundos y en menos de 13,0 segundos hasta 200 km / h es alcanzado.
En el interior X6, después de deshacerse de la unidad pesada en las cuatro ruedas xDrive y haciendo uso del titanio como material para el sistema de escape, los asientos de cuatro de carbono ultra-ligeras individuales en el interior del vehículo, el programa de reducción de peso. En general es el ca coche. 150 kg más ligero que la versión estándar.
Otros características proporcionadas por el X6 son los SILVERSTONE G-POWER RS llantas forjadas 11Jx23 en el frente y 12Jx23 en la parte posterior, 315/25 ZR 23 Michelin de alto rendimiento neumáticos, y el poder G-410 mm discos de freno cerámicos de carbono y 6 -pistones, etc
El G-POWER X6 TYPHOON V10 RS último se puede adquirir por 675 000 euros (netos) como un vehículo completamente terminado de la fábrica de G-POWER en Autenzell.
Hamann ha publicado el paquete de diseño de la carrocería kit para el 2011 BMW 5-Series. El paquete con ruedas de 20 pulgadas LED, luz de marcha diurna inserciones de acero inoxidable del tubo de escape deportivo de cuatro sistemas de escape, reduciendo kit (que reduce la altura de marcha de aproximadamente 35 mm), spoiler delantero (se monta en la OE parachoques), el lado agresivo faldas, un paragolpes trasero valencia centro, un spoiler de techo-montada, y un spoiler montado en el tronco. Y el interior ha paquete de fibra de carbono (que añade piezas decorativas en el salpicadero, puertas, consola central y volante), pedales de aluminio.
BMW X3 xDrive20d: Recta motor diesel de cuatro cilindros con cárter de aluminio, turbocompresor e inyección Common Rail directa, el desplazamiento: 1.995 cc, potencia de salida: 135 kW/184 CV a 4.000 rpm, max. Par: 380 Nm a 1.750 – 2.750 rpm, aceleración [0 a 100 km / h]: 8,5 segundos, velocidad punta: 210 km / h, consumo promedio según UE: 5,6 litros por cada 100 kilometros, las emisiones de CO2 según UE: 149 g / km, norma de emisión de escape: EU5.
BMW X3 xDrive35i: motor de gasolina recta de seis cilindros con BMW TwinPower Turbo, inyección directa y Valvetronic, el desplazamiento: 2.979 cc, potencia de salida: 225 kW/306 CV a 5.800 rpm, max. Par: 400 Nm a 1.300 rpm, aceleración [0 a 100 km / h]: 5,7 segundos, velocidad punta: 245 km / h, consumo medio de combustible de acuerdo con la UE: 8,8 litros/100 km, emisiones de CO2 según UE: 204 g / km, emisiones de escape estándar: EU5.
generación de la Segunda Sports Activity Vehicle con el espacio ha aumentado significativamente, funcionalidad optimizada y un mayor confort de conducción.
-Fortalecimiento de la posición de liderazgo en términos de agilidad y eficiencia a través de nuevos motores, la suspensión de ocho velocidades de transmisión automática, tecnología innovadora y BMW EfficientDynamics.
-Dos variantes de motor en el momento del lanzamiento al mercado: BMW X3 xDrive20d con motor diésel de cuatro cilindros (135 kW/184 CV) y BMW X3 xDrive35i con motor de gasolina de seis cilindros (225 kW/306 CV).
la función Auto Start Stop-aparece por primera vez en relación con el motor de seis cilindros y transmisión automática de ocho velocidades.
-De cuatro ruedas xDrive de BMW la tecnología armonizados para optimizar la dinámica de conducción ofrecido de serie, control de la ejecución opcional.
tecnología de suspensión-recién concebido, dirección asistida eléctrica aparece por primera vez en un modelo X de BMW, los deportes de dirección variable opcional.
-En primer modelo X de BMW con la opción de Control del amortiguador y el Dynamic Drive Control.
-Mayor grado de variabilidad interior gracias a los transportines y 40: 20: respaldos traseros divididos 40-asiento, el volumen máximo del maletero: 1.600 litros.
-La gama de BMW ConnectedDrive opciones únicas en el segmento: Head-Up Display, acceso a Internet, cámara de marcha atrás con la vista superior.
El nuevo BMW X3 es el sucesor de un éxito de ventas y añadirá una nueva dimensión al placer de la conducción de un Sports Activity Vehicle de esta clase. Más importante que nunca, que establece puntos de referencia en la agilidad y la eficiencia, mientras que al mismo tiempo convencer a través de una mayor comodidad de conducción notable. El diseño del nuevo BMW X3 combina el típico personaje X de BMW con una silueta dinámica estirada. Gracias a una generosa cantidad de espacio y un alto grado de variabilidad en el interior, es posible adaptar el confort de viaje, así como capacidades de transporte para adaptarse a cada necesidad personal. De cuatro ruedas xDrive de BMW la tecnología no sólo optimiza la tracción, pero también ha sido específicamente armonizados para garantizar una mayor dinámica de conducción.
El nuevo BMW X3 ofrece las cualidades de última generación con la diversidad sin concesiones, que combina el placer de conducción y eficiencia con confort y funcionalidad, durabilidad y elegancia. El nuevo BMW X3 ofrece una opción de dos unidades de energía ultra-moderno. El diesel de cuatro cilindros aparece en el nuevo BMW X3 xDrive20d desarrolla una potencia máxima de 135 kW/184 CV, supera la de su predecesor en un 5 kW. Al mismo tiempo, el consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE ha descendido en un 14 por ciento, a 5,6 l/100 km. El nuevo BMW X3 xDrive35i es accionado por un motor de 225 kW/306 CV de gasolina de seis cilindros.
El diseño: elegancia urbana, dinámica líneas fluidas y los rasgos característicos de un modelo X de BMW.
El diseño de la carrocería del nuevo BMW X3 transmite elegancia urbana, durabilidad y agilidad. La combinación de una interfaz plana y una parte trasera alta produce, cuando se ve desde el lado, una cuña de forma dinámica formada forma, indicando las características del vehículo deportivo.
Superficies cóncavas y convexas se acentúan con líneas claramente estructuradas, dando a la carrocería el aspecto de una escultura meticulosamente modelados. El BMW negro que bordean X-específica sobre el borde inferior de la carrocería del nuevo BMW X3 tiene un diseño excepcionalmente discreto.
En la parte delantera del nuevo BMW X3, el delantero inclinadas hacia la rejilla de riñón de BMW, los faros de una asamblea general, un faldón delantero de aspecto poderoso y el capó con seis curvas de nivel barriendo a reunirse en la parrilla de riñón, la presencia de impresionantes signalise. Junto con los faros redondos, las luces antiniebla, que se colocan ahora hacia el exterior, la forma triangular de la fuente de luz arreglo que es característico de los modelos X de BMW. El borde superior de los deportes de montaje del faro un cromo acentúa el asiento, la creación de la mirada se centró tan típica de los vehículos BMW. En relación con el opcional los faros de xenón, el vehículo dispone de circulación diurna luces que funcionan por medio de anillos brillantes de luz blanca LED.
La vista lateral del nuevo BMW X3 también se caracteriza por una interpretación única de características típicas de BMW X de diseño. Poderosamente estalló pasos de rueda y la corta distancia entre el eje delantero y el panel de instrumentos son una indicación de la tecnología de tracción a las cuatro ruedas, y subrayar el carácter robusto del Sports Activity Vehicle. El aspecto dinámico de la silueta es, además, acentuada por tres líneas características. El nuevo BMW X3 de curva de nivel de marca típico en manija de la puerta nivel se eleva abruptamente en un principio dentro de la zona de rueda delantera, y luego a fluir suavemente hacia el extremo posterior. Dos líneas menos pronunciadas seguir el curso de la línea sobre los arcos de rueda.
La parte trasera se caracteriza por líneas horizontales, lo que subraya el carácter robusto del nuevo X3 de BMW. superficies de las líneas con precisión el modelo aplicado y expresivamente crear la luz atractivos y efectos de sombra. Las luces traseras, que están situadas lejos hacia el exterior, tienen forma de T que es característica distintiva del BMW X3. Combinada con la opción de luz de xenón, LED bancos luz reflejan un típico diseño de BMW noche.
Interior: un ambiente de primera calidad, funcionalidad inteligente.
Un generoso concepto espacial y variable, materiales de primera calidad y un diseño de la superficie tridimensional característica proporcionar el interior del nuevo BMW X3 con un ambiente moderno, de primera calidad y funcionalidad inteligente. La orientación horizontal del salpicadero acentúa la anchura del interior. la orientación del conductor marca típica se ve acentuada por el centro asimétrica diseñada consola. La posición del asiento levantado facilita la entrada conveniente, mientras que la optimización de la vista de la situación del tráfico. La pantalla de control del sistema operativo opcional iDrive de BMW se integra perfectamente en el salpicadero. La pantalla de alta resolución de 8,8 pulgadas del sistema de navegación profesional destacado en el nuevo BMW X3 es más grande que el monitor de a bordo de su segmento.
El frente y en la parte trasera del nuevo BMW X3 tiene un gran número de compartimentos de almacenamiento, las bandejas y posavasos. Los tres asientos traseros ofrecen un excelente confort para viajar largas distancias y la pierna y mucho más margen de maniobra en comparación con el modelo predecesor. Con un volumen de entre 550 y 1.600 litros, el maletero del nuevo BMW X3 es el mejor en su segmento. Al mismo tiempo, la variabilidad con la que el espacio disponible se puede adaptar a cada necesidad personal, también es inigualable.
Los respaldos de los asientos traseros se pueden dividir en una proporción de 40: 20: 40 y los tres segmentos que se pueden plegar por separado o conjuntamente. De esta manera es posible adaptar el paso a paso maletero según el requisito.
gama de motores: motor diesel de cuatro cilindros y el motor de gasolina de seis cilindros de última generación.
El nuevo BMW X3 xDrive20d ahora ofrece un mejor rendimiento y una eficacia más alta que cualquiera de sus rivales comparables. Está alimentado por un motor diesel de 2 litros turbo de cuatro cilindros con cárter de aluminio y de inyección Common Rail directa, entregando una potencia máxima de 135 kW/184 a 4.000 rpm y un par máximo de 380 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm. El motor desarrolla una potencia suficiente para permitir que el vehículo acelerar de 0 a 100 km / h en 8,5 segundos, alcanzando la velocidad máxima a 210 km / h. Con un consumo medio de 5,6 l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 149 gramos por kilómetro, el BMW X3 xDrive20d establece un nuevo punto de referencia para la eficiencia en este segmento de los vehículos. El nuevo BMW X3 xDrive20d con transmisión manual logra una aceleración idéntica, la velocidad máxima y consumo de combustible, con un nivel de emisiones de CO2 de 147 gramos por kilómetro.
respuesta espontánea, las características de altas revoluciones, la suavidad de funcionamiento y una excelente economía de combustible eficiente caracterizan a la unidad de energía aparece en las BMW X3 xDrive35i. Por lo tanto, posee las cualidades típicas de una recta motor BMW de seis cilindros, peinando ellos, gracias a un concepto tecnológico innovador, a un nivel excepcionalmente alto. BMW TwinPower Turbo tecnología, High Precision Injection y la variable de control de válvulas VALVETRONIC se han combinado entre sí por primera vez. Como resultado, la unidad de alimentación de 3 litros proporciona una potencia máxima de 225 kW/306 CV a 5.800 rpm y un par máximo de 400 Nm está disponible a 1.300 rpm. Este motor permite que el X3 xDrive35i al sprint de 0 a 100 km / h en sólo 5,7 segundos. La velocidad máxima es de 245 km / h. El BMW X3 xDrive35i ofrece no sólo las características de conducción más dinámica, pero también con mucho el consumo de combustible más favorables y los niveles de emisión dentro del entorno competitivo de su clase de motores. El consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE es de 8,8 l/100 km y el nivel de emisión de CO2 es de 204 gramos por kilómetro.
BMW EfficientDynamics en el nuevo BMW X3: Premiere para la función Auto Start Stop, en relación con la transmisión automática.
El nuevo BMW X3 xDrive35i está equipado de serie con una transmisión automática de ocho velocidades. Esta opción, también única en el entorno competitivo, está disponible para el BMW X3 xDrive20d, como alternativa a la caja de cambios manual de seis velocidades.
La transmisión automática se combina por primera vez con una función Auto Start Stop. Al detenerse en los cruces o en un atasco, el motor se apaga automáticamente. Tan pronto como el conductor quita su pie del pedal de freno, se reinicia el motor. Si el Auto Hold activada, breve presión sobre el pedal del acelerador es suficiente.
La función Auto Start Stop es también una característica estándar en el X3 xDrive20d con caja de cambios manual. El coche está equipado adicionalmente con un indicador de cambio de velocidades. Además, el equipo aparece en todas las variantes de modelos, que incluyen la regeneración de energía de frenado, la energía eléctrica EPS de dirección, componentes auxiliares controlada por la demanda, la construcción ligera inteligente y los neumáticos con resistencia a la rodadura reducida contribuiría a reducir el consumo de combustible y los niveles de emisión de escape.
De nuevo desarrollo de suspensión, optimizada opciones xDrive y único para hacer-a-medida de la dinámica y el confort
El nuevo BMW X3 viene con la tecnología permanente a las cuatro ruedas BMW xDrive unidad de serie. Este sistema de control electrónico garantiza una distribución variable de par motor a los ejes delantero y trasero. La unidad de control, que se relaciona con el Control Dinámico de Estabilidad DSC, contrarresta en una etapa temprana cualquier tendencia a sobrevirar o subvirar a través de respuesta rápida y precisa. Por medio de la sintonización innovadora destinada a potenciar la dinámica de conducción, la tecnología inteligente de tracción a cuatro ruedas no optimiza la tracción, sino, sobre todo, el manejo en las curvas. Incluso en las curvas constante, un porcentaje mayor proporción de par motor se transmite a las ruedas traseras. Opcional Performance Control mejora la gestión ágil el X3 de BMW aún más. Dirigida de frenado de la rueda trasera más cercana al interior de la curva, junto con un aumento simultáneo de la potencia motriz del vehículo garantizar comportamiento de la dirección excepcionalmente ágil. Esto se traduce en una mayor dinámica en las curvas y la mejor tracción posible.
La nueva BMW X3 también incorpora la tecnología de suspensión completamente remodelado. La combinación de un eje de doble articulación resorte amortiguador en la parte delantera y un eje trasero multibrazo ofrece las condiciones ideales para la optimización de la agilidad y el confort de conducción en el mismo grado. EPS Energía Eléctrica directivo que incluya a la función Servotronic de dirección asistida dependiente de la velocidad se ha constituido en un modelo BMW X3, por primera vez y contribuye significativamente a un manejo preciso. Los deportes de dirección variable de nueva concepción disponible como opción reduce el grado de movimiento de dirección necesarias para convertir las ruedas delanteras. Como resultado, la dirección se necesita menos esfuerzo para el estacionamiento, las curvas y quiebros maniobras.
Control dinámico del amortiguador está disponible opcionalmente para el nuevo BMW X3. Los amortiguadores controlados electrónicamente adaptarse a las condiciones superficie de la carretera y el estilo del conductor de conducir. El conductor es capaz de influir en el mapa característico de la compuerta de control por medio del sistema de control dinámico. Esta función, que está disponible para un modelo X de BMW, por primera vez, permite al conductor elegir entre la “NORMAL”, “SPORT” y “SPORT +” modos de uso de un botón en la consola central. Por lo tanto, además de comportamiento de la amortiguación, la progresión del acelerador, la respuesta del motor, la curva de eficacia del manejo de la energía, los umbrales de respuesta de los CAD y – dependiendo de las opciones que desee – la cambiante dinámica de la transmisión automática se ven influidos. Todos los factores se combinan en un conjunto bien equilibrado puesta a punto.
Como todos los modelos X de BMW, el nuevo BMW X3 también está provisto de un cuerpo extremadamente resistente a la torsión, definido con precisión las estructuras de apoyo y amplias zonas de deformación. El paquete de equipo de seguridad incluye airbags de tórax anterior y pélvica, bolsas de aire laterales tipo cortina, cinturones de seguridad automáticos de tres puntos en todos los asientos, limitadores de fuerza de la correa, correa de enganche pretensores y reposacabezas delanteros activos accidente, así como asientos ISOFIX niño se monta en el compartimiento trasero.
opciones innovadoras y una amplia gama de BMW ConnectedDrive funciones.
La elección de los rangos de características opcionales de control de clima automático con 2-zona de control, un quemacocos panorámico, equipo de audio de gama alta y el sistema de navegación Professional con disco duro de almacenamiento, para el funcionamiento automático tapa del maletero y un acoplamiento de remolque con rótula pivotante electrónicamente . La elección de los sistemas de asistencia al conductor que ofrece BMW ConnectedDrive es único en el segmento. El nuevo BMW X3 se puede equipar, entre otras cosas, con el Head-Up Display, adaptable en curvas Faros, alto asistente del haz, control de crucero con función de frenado de los sistemas (de serie en el BMW X3 xDrive35i) y cámara de marcha atrás incluyendo Vista desde arriba.
La producción en la planta de Spartanburg BMW.
La agilidad y el confort, la deportividad y la eficiencia, la durabilidad y la elegancia, la variabilidad y un ambiente de prima – el nuevo BMW X3 cumple de una manera excepcionalmente convincentes las diferentes demandas hechas en un moderno Sports Activity Vehicle. Con sus cualidades multifacéticas, establece nuevas referencias en el segmento establecido por su predecesor.
El nuevo BMW X3 se produce en la planta de BMW de Spartanburg, de conformidad con estrictas normas de calidad de BMW Group. Con la producción de theBMW X5 y modelos BMW X6, la ubicación, que tiene su sede en SouthCarolina, EE.UU., se ha convertido en el centro de competencia para los modelos BMW X en la red de producción mundial de BMW Group. Gracias a las medidas de extensión completa, las condiciones previas para la integración del nuevo BMW X3 en el proceso de producción también se han establecido.
BMW tuner de G-Power ha lanzado diferentes paquetes para el BMW X6 antes, pero con la última que, Äôve enloquecido! Al parecer, querían hacer lo último X6 nunca, por lo que tomaron una X6M, le dio un kit de cuerpo masivo y se aprieta un V10 BMW M5, el AM motor V10 bajo el capó. Los resultados son dramáticos.
Es, no los oficiales administrativos de la norma V10, por supuesto, él, el mismo que los oficiales administrativos, Äôve poner en su M5 Hurricane RR que se cultiva desde 5,0 hasta 5,5 litros y sintonizada para que éstos redacten un colosal 900 CV y 870 Nm de par. Las principales fuentes de esta gran potencia es el gemelo ASA T1-316 compresores que se enfría a temperaturas rendimiento óptimo por el doble flujo, intercooler refrigerado por agua. También tiene alto rendimiento pistones forjados, bielas, pasadores, manivela, ECU
Con un cero a 100 kilometros / h en 4,2 segundos, segundos de cero a 200 en 13,0 y la velocidad máxima de 330 km / h, G-Power afirma que han hecho el mejor SUV del mundo. Con esta actuación un poco el sintonizador tuvo que usar el sistema de frenos de alta tecnología equipadas con discos de freno de 410 mm de cerámica de carbono y las pinzas de 6 pistones para mantener las cosas bajo control.
El coche, el AM ridículamente kit de carrocería llamativa y SILVERSTONE G-POWER 23-pulgadas ruedas forjadas RS también están en armonía con el coche, el poder AO interior. El interior también está renovado. Viene con 4 asientos individuales de carbono se ve acentuada por las costuras de color que 2-empate en el cuero en los asientos, salpicadero, paneles de las puertas interiores, además de ruedas deportivas y tacómetro.
G-POWER X6 TYPHOON V10 RS último tiene todo lo necesario para robarle el corazón y el alma del increíblemente rico, pero muy mal gusto que la gente está dispuesta a gastar la asombrosa cifra de 675.000 euros en ella! Pero se limita a sólo 5 unidades en todo el mundo.
La nueva generación de ruedas que fue diseñada especialmente para los más deportivos modelos de BMW de la serie 1-, 3-series, Z4 y X1, encarna una contradicción aparentemente fundamentales. La reducción de peso con el diámetro de la rueda misma sin cambios y el ancho.
Este truco ha sido retirados por los ingenieros y diseñadores de AC Schnitzer en colaboración con el fabricante de ruedas legendario “FUCHS”. El resultado es de dos ruedas:
8.5J x 19 “- Peso: 8,3 kg
9.5J x 19 “- Peso: 9,5 kg
que, en comparación con sus homólogos BMW estándar (por ejemplo, habló de rendimiento Twin 269), da un ahorro de peso de 4,2 kg por rueda.
Esto conduce a una reducción de las fuerzas giroscópicas del 33,6% sobre los ejes, y como resultado supone una mejora perceptible en las curvas de manipulación con un aumento simultáneo en el placer de conducción.
Si los neumáticos se incluyen en la ecuación, el resultado es aún más claro: un BMW 335i BMW Performance con ruedas tipo 269 en 19 “y neumáticos de emergencia pesa 25 kg más que su contraparte AC Schnitzer (sin runflat).
Manfred Wollgarten, responsable de la configuración del chasis en el AC Schnitzer, describe la diferencia en la conducción de la sensación de la siguiente manera: “25 kg de masa no suspendida menos en el coche es una cantidad enorme. El manejo del coche es mucho mejor de inmediato. ”
Él explica este fenómeno como: “Si tienes 25 kg girando alrededor de los ejes, el peso – dependiendo de la velocidad – se siente hasta 4 veces más. Así, el AC Schnitzer Tipo VIII forjado llantas de aleación y los neumáticos que ofrecemos son de ahorro de 100 kg en términos dinámicos de conducción en comparación con el BMW con llantas de desempeño. Y eso es sensacional “.
Debido a la estructura material especial, el diseño del tipo de aleación forjada VIII es más delgado que el de otros miembros de la familia de la rueda Tipo VIII.
Ahora que el tercer diseño está disponible, el tipo de familia VIII de la rueda se ha completado. Naturalmente las ruedas 1-pieza y los bordes de forjado carreras siguen siendo un fijo en el rango AC Schnitzer.
El nuevo tipo de rueda VIII forjado de aleación está disponible en los siguientes tamaños para los vehículos que figuran:
Vehículos:
BMW serie 1-(E81, E82, E87, E88)
BMW 3-series (E90, E91, E92, E93, E90 M3, E92 M3, M3E93)
BMW 5-series (E60, E61, E60 M5)
BMW 6-series (E63, E64, E63 M6, M6E64)
BMW X1 (E84)
BMW X3 (E83)
BMW Z4 (E89, E85, E86)
Tipo de rueda: aleación forjada Tipo VIII
Construcción: de una sola pieza
Producción: estrella forjada y blanqueado, elaborado cama exterior
Dimensiones: 8.5J x 19 “y 9.5J x 19″
