Dacia fabricante de automóviles es el más conocido para los coches de su economía, como el Logan o el Sandero, porque no hacen otra cosa más que coches de la economía! Pero ahora parece que están pensando en grande y ambicioso, ya que han empezado a trabajar en modelos híbridos y diesel eléctrico. He aquí las fotos de su modelo de 4 × 4, pero también están trabajando en una berlina híbrida. Al parecer, este proyecto es el nombre en código Hamster!
Dacia Duster de E85 – precio, en detalle, Fotos, Especificaciones
NUEVA EURO 5 bioetanol y centrales eléctricas DIESEL PARA DUSTER DACIA EN FRANCIA
· Versiones 4×2 de Duster, vehículos Dacia fuera de carreteras que se inició en Francia en abril de 2010 y que ya está demostrando su eficacia, están ahora disponibles con propulsores Euro5 dos nuevos:
- El motor 1.6 16V 105 E85,
- Y el dCi 90 DPF1 motor diesel.
· Todas las versiones del Dacia Duster de (gasolina y diesel, 4×2 y 4×4) cumplir con las emisiones Euro5 estándar.
· Plumero 1.6 16V 105 E85 4×2 ve Dacia ampliar su gama de vehículos bioethanol2 en Francia. El recién llegado se une a Logan Break 1.6 16V 105 E85 y Sandero 1.6 MPI 90 E85 que se iniciaron en octubre de 2009 y marzo de 2010, respectivamente.
Impuestos pagados en Francia los precios de Dacia Duster de 1,6 16V 105 4×2 E85, que sustituye a la versión 1.6 16V 105 4×2, comenzará a partir de € 11.900.
Los compradores de Dacia Duster de 1,6 16V 105 E85 4×2 en beneficio de Francia a partir de los incentivos fiscales atractivos: el extra de la eco-bono recaudadas en Francia no se aplica a esta versión de bioetanol como combustible, mientras que el documento de registro es gratuito o entra a mitad de precio en muchos de los departamentos administrativos del país.
El motor 1.6 16V 105 E85 es flexible y funciona igual de bien en el combustible E85 como hace en 95 – octano, E10 de 95 octanos y 98 octanos, gasolina.
· Impuestos pagados en Francia los precios de Dacia Duster de 90 dCi DPF 4×2, que sustituye a la versión dCi 85 4×2, partir de € 14.700.
1 filtro de partículas diesel comercializado en Francia como “super-etanol E85.
· Libros para que estas dos nuevas versiones ya están abiertos en toda la red de ventas.
· Dacia Duster de 1,6 16V 105 4×2 E85 emite 160 g / km con combustible E85 y 165g/km con petrol3. las emisiones de CO2 La “rueda wellto-’de Dacia Duster de 1,6 16V 105 E85 se 96g/km 4. El bioetanol es una fuente de energía diversificadas y renovables que ayuda a reducir la dependencia en combustibles fósiles.
Dacia Duster de 1,6 16V 105 E85 4×2 es económico para funcionar: el precio en el surtidor de combustible E85 es particularmente atractivo en Francia (0,86 € / litro en promedio). Por otra parte, E85 contiene un 85 por ciento de etanol, su precio está menos sujeto a las fluctuaciones en el petróleo crudo que la gasolina.
· Dacia Duster de 90 dCi DPF 4×2 emisiones de sólo 130 g de CO2/km y consume 5,0 litros/100 km.
Este motor diesel está equipado con una auto-regeneración del filtro de partículas.
· Tanto nuevo Dacia Duster de versiones calificar para la firma Dacia eco ², ya que:
- Dacia Duster de dCi 90 DPF 4×2 emite a menos de 140 g de CO2/km, mientras que de Dacia Duster de 1,6 16V 105 E85 funciona con biocombustibles;
- Las dos versiones se fabrican en ISO de la marca planta 14001-certifed en Pitesti en Rumania;
- Más del cinco por ciento del plástico de las dos versiones contienen proviene del reciclaje, y ambos son del 95 por ciento al final de su vida de reembolso.
· Como todos los vehículos Dacia, Plumero 1.6 16V 105 E85 4×2 y 4×2 dCi DPF 90 vienen con un niño de tres años de garantía o 100.000 km (según cuál de los dos umbrales que se alcance primero).
3 Cifras en el proceso de UTAC homologados.
4 Cálculo basado en el uso de etanol de origen francés publicado en un informe JEC en 2009. JEC es un consorcio europeo
que comprende CCI (Programa Conjunto de la Comisión Europea Centro de Investigación), EUCAR y CONCAWE.
EQUIPOS DISPONIBLES PARA DUSTER DACIA 1.6 16V 105 E85 4×2: Duster, Ambiente, premio y el Prestige NIVELES
EQUIPOS DISPONIBLES PARA dCi DUSTER DACIA 90 4×2: Ambiance, Laureate y el Prestige NIVELES
Equipamiento de serie (nivel DUSTER equipo):
• Dirección asistida
• ABS + ayuda del freno de emergencia
• El conductor airbag frontal de
airbag frontal del acompañante desconectable • los
• asiento trasero plegable
• Faros de doble óptica
• Exterior espejos regulables manualmente desde el interior del coche
• Manual de delante y detrás ventanas
• Calentamiento trasera de la pantalla con el limpiaparabrisas trasero
• Radio pre-equipo
• parachoques Negro y la puerta exterior de color negro asas
• 16-pulgadas ruedas
• Kit de reparación de neumáticos
Opciones
• Rueda de repuesto € 80
• Negro barras de techo € 90
Equipamiento de serie (nivel AMBIANCE equipo) = DUSTER nivel de equipamiento, además de:
• Radio-frecuencia central de bloqueo remoto
• Elevalunas eléctricos delanteros
• La cabeza frontal lateral / airbags tórax
• Modularidad Pack (60/40 asiento plegable asiento trasero, levantó el asiento del conductor, cinturones delanteros regulables en altura del asiento,
ajustable en altura del volante)
• Negro barras de techo
• Gris Etoile detalles interiores (fascia central, ventilación de aire rodea, puerta de entrada tira)
Opciones
• Manual de control climático € 900
• 4×15W radio-CD (CD single), reproducción de MP3, montados en el volante dedo del mando a distancia • Faros antiniebla € 290 € 150
• Pintura metalizada € 400
• Rueda de repuesto € 80
Equipamiento de serie (nivel de equipamiento LAUREATE) = AMBIANCE nivel de equipamiento, además de:
• Manual de control climático
• Computadora de viaje
• eléctricamente ajustables retrovisores exteriores con calefacción
• Faros antiniebla
• dos tonos negro / paragolpes color de la carrocería
• Color del cuerpo exterior de la puerta maneja
• estilizada de 16 pulgadas las ruedas de acero
• Brillante Brown detalles interiores (fascia central, ventilación de aire rodea, puerta de entrada tira, recorte las tiras, freno de mano consola)
Opciones
• Pack aspecto exterior € 700
(Llantas de aleación de 16 pulgadas, acabado satinado de efecto cromo-retrovisores exteriores y las barras longitudinales del techo; chromeeffect satinado
delanteros y traseros pintados resbalón-platos, cristal trasero tintado extra)
• Pintura metalizada € 400
• ESP (por dCi 110 motor) € 300
• trasera eléctrica ventanas € 150
• 16-pulgadas llantas de aleación de € 400
• 4×15W radio-CD (CD single), reproducción de MP3, montados en el volante dedo del mando a distancia € 290 • Rueda de repuesto € 80
Equipamiento de serie (nivel de equipamiento PRESTIGE) = nivel de equipamiento laureado, además de:
• Puedes Pack Exterior: llantas de aleación de 16 pulgadas, acabado satinado de efecto cromo-retrovisores exteriores y las barras longitudinales del techo;
satinado, cromo-efecto delanteros y traseros pintados placas de deslizamiento, cristal trasero tintado extra.
• Pack de cuero: asientos de cuero (además de otros materiales), dividir con detalles de cuero del volante, en piel de engranajes
pomo de la palanca,
• 4×15W radio-CD (CD single) con reproducción de MP3 y montados en el volante dedo mando a distancia.
Opciones
• Pintura metalizada € 400
• ESP (por dCi 110 motor) € 300
• trasera eléctrica ventanas € 150
• Rueda de repuesto € 80
Una amplia gama de accesorios para permitir a los clientes personalizar sus Dacia Duster de:
• Estilo Pack € 318 (más el montaje)
(Barras de acero inoxidable listón lateral, tubo de escape cromado)
• Adventurer Pack € 367 (más el montaje)
(Extensiones de ala ancha puerta y molduras de protección)
• Pasajeros Car Company Car Kit de conversión de € 510 Euros6 (incluyendo montaje) (Dacia Duster de convierte en un biplaza “vehículo de la empresa para potenciar al máximo la capacidad de carga y facilitar la carga)
Con la presentación oficial del Dacia Duster hace pocos días, la marca rumana se mete de lleno en el mercado de los todo terreno económicos, accesibles para la gran mayoría y como verdaderos vehículos multipropósito. La marca rumana había anunciado que el Duster se fabricaría en Rumania, su país natal, pero parece que la dirección de Renault, además tiene otros planes.
Renault cumplió 10 años de operaciones en Brasil, con unas ventas bastante respetables y que colocan a la marca en el sexto lugar en ventas locales. El futuro será un futuro de inversiones en Brasil, con 570 millones de dólares de inversión en reequipamiento.
Con el Logan y el Sandero en producción en Brasil, lo que falta es una versión brasileña del Duster. Además el mercado de los SUV en Brasil es bastante minoritario y sería la oportunidad perfecta para el Dacia Duster 4×4.
En el interior, la posición de conducción elevada proporciona una mejor visión de los posibles peligros. El interior refleja los valores fundamentales de la marca Dacia: el tablero de instrumentos es moderno, ordenado y funcional. Su diseño varía según la versión, y varias zonas se pueden modificar con diferentes colores y acabados superficiales. Dacia Duster de café presenta un corte nuevo, mientras que un paquete de cuero (asientos, volante, pomo de la palanca de cambios) también está disponible. Se ha prestado especial atención a la ergonomía para garantizar que los controles están ubicados convenientemente y que los datos de conducción es fácil de leer: el bien situados, intuitiva de los botones de control de 4×4 es un ejemplo perfecto de esto.
Dacia Duster es un vehículo que es fácil de usar. Es ligero para su tamaño: 1.160 kg para la versión 4×2 y 1.250 kg para el 4×4 Version1. Combinado con unas dimensiones compactas, lo que garantiza Dacia Duster es especialmente ágil.
En la parte trasera, la disposición trasero de la versión 4×4 multi-brazo ha sido desarrollado específicamente para Dacia Duster, mientras que el programado-deformación flexible H-viga favorito para las versiones 4×2 es fuerte y permite un amplio maletero, que es una consideración clave para los clientes de Dacia.
Dacia Duster de 4×4 está equipada con una nueva caja de cambios de seis velocidades con una relación de corto en primer lugar (3.6 mph por cada 1.000 rpm), que permite que el vehículo para viajar a la velocidad de rendimiento muy lento en un terreno desigual y mejora a medida que se alejan de reposo con cargas pesadas o en pendientes pronunciadas. Esta solución simple, eficaz y económica se vio favorecida con el fin de satisfacer las necesidades del cliente.
El motor diesel dCi 110 ofrece una potencia pico de 80 kW (109hp) a 4.000 rpm y cuenta con la segunda generación de common-rail de inyección directa de combustible que sólo se presuriza la cantidad exacta de combustible requiere en realidad, el beneficio para el titular haya una mayor eficiencia de combustible y reducir en consecuencia consumo. La versión 4×2 de Dacia Duster de dCi 110 acelera de a 62 mph en 11,8 segundos y cuenta con 240Nm de torque a 1.750 rpm, el 90 por ciento de los cuales está disponible desde 1.500 rpm.
Dacia Duster es también disponible con el motor de gasolina 1.6 16V 110:
Dacia Duster de 1,6-16V 105 ofrece una potencia máxima de 77kW (105 CV) a 5.750 rpm, mientras que el par máximo es de 148Nm (a 3.750 rpm). El consumo combinado de combustible del ciclo de la versión de 4×2 de Dacia Plumero 1.6 16V 105 es 37.7mpg. La misma cifra para la versión 4×4 de Dacia Duster de con el motor 1.6 16V 105 (Euro V-compatibles) es 35.3mpg. Económica para comprar y ejecutar