| 5 May |
Hummer HX Concept |
HUMMER HX Concept ha sido desvelado antes de la inauguración oficial en Detroit Show de la semana próxima Auto.
competidores Wrangler próximo HUMMER es impulsado por un motor de 3.6L SIDI FlexFuel V-6 E85 con transmisión automática de seis velocidades. El concepto de medidas sólo 81 pulgadas (2.057 mm) de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas (2.616 milímetros).
El aire libre, de dos puertas SUV tiene la intención de traer a un público más joven a la marca HUMMER. Asimismo, el concepto tiene un descapotable con techo desmontable y paneles de un tejado modular. El concepto HX También tiene puertas extraíbles y guardabarros desmontables bengalas para ayudar durante la conducción todoterreno.
CONCEPTO DE UNA VISIÓN HX Proporciona HUMMER resistente al aire libre
DETROIT – Con su inconfundible diseño HUMMER y un acuerdo, ir a todas partes de conducción ética, el concepto de HUMMER HX desafía la jerarquía de la pista. HUMMER muestra el ágil y reconfigurable todoterreno
Más que un pacto HUMMER H3 – 81 pulgadas (2.057 mm) de ancho, con una distancia entre ejes de 103 pulgadas (2.616 milímetros) – el concepto HX es un vehículo al aire libre fuera de la carretera de dos puertas que embala la perspicacia fuera de carretera HUMMER para los que se ha convertido en una leyenda, junto con un cuerpo fácilmente convertible que se aclimata a la pista de variadas condiciones, necesidades o caprichos de carga de pasajeros. Su diseño se basa en las ideas desarrolladas por un trío de jóvenes diseñadores que son nuevos en el estudio de HUMMER.
“El HX es la visión de HUMMER un ágil, listo para sendero, el vehículo al aire libre que se adapta el estilo de vida de toda persona que necesite o quiera para conducir fuera de carretera”, dijo Martin Walsh, gerente general de HUMMER. “Por supuesto, lleva la capacidad excepcional de off-road y el estilo distintivo para los que todos los Hummer son conocidos.”
El HX ofrece una conducción a cielo abierto a través de la experiencia un par de paneles del techo desmontables sobre el conductor y el pasajero delantero, y un conjunto modular, desmontable trasero de techo. Con los paneles del techo y el ensamblaje del techo quitado, el HX se transforma en un convertible verdad.
Fácil extracción de los paneles del techo y la parte trasera del techo permite una asamblea de la conversión rápida de vehículo cerrado a uno abierto. El HX también diseñado con WS asambleas Varios techo, permitiendo que este vehículo versátil se configure como un SUT (con el montaje del techo quitado), una inclinación del respaldo con estilo o un diseño tradicional, un vagón-como la que ofrece un espacio de carga poco más.
El HX se demostró con una configuración de inclinación del respaldo, usando un régimen de mate desierto de inspiración la pintura de oliva, en el North American International Auto Show. Las características adicionales incluyen convertibles:
- Puertas desmontables – alfileres, fácil de desmontar en las bisagras expuestas permiten que las puertas se retira rápidamente – en un elemento apreciado de numerosas y graves todoterrenos
- Guardabarros bengalas extraíble – unido con un cuarto de vuelta los tornillos de liberación rápida, el guardabarros compuesto puede ser eliminado rápidamente de pista adicional y / o remoción de roca, o si el brote se daña durante la conducción fuera de carretera
“El diseño modular del techo y los paneles removibles cuerpo marca una evolución del diseño de HUMMER Estética”, dijo Carl Zipfel, director de diseño. “Estas características demuestran un entendimiento más profundo de los deseos entusiasta Cuando se trata de conducir fuera de carretera – y el diseño inclinado de recuperación da la HX un vistazo a su cuenta.”
Con propósito exterior
El diseño del HX fue impulsado por la entrada de tres jóvenes diseñadores que eran nuevos en GM y el estudio de diseño de HUMMER. Como parte de su “iniciación”, se les acusó de Desarrollo de dibujos conceptuales para un pequeño, HUMMER juvenil y el HX es un resultado directo de su creatividad. El concepto HX se basa en una de las ilustraciones de los diseñadores originales, pero incorpora las mejores ideas y elementos de los otros diseños.
“HUMMER llamamientos a los jóvenes a nivel mundial y sirvió como una tarea perfecta para la primera Nuestro nuevo talento”, dijo Ed Welburn, vicepresidente de Diseño Global. “Hoy los egresados de escuelas de diseño están listos para comenzar a ejecutar. El desafío del diseño de HUMMER dio a nuestros nuevos diseñadores una oportunidad de carrera “.
Dentro y por fuera, el HX Estética que lleva un propósito, desde los bocetos iniciales a la arcilla modelos finalizados, se refinó en sólo seis meses.
“Este es el lenguaje de diseño de HUMMER pelado abajo a su esencia”, dijo David Rojas, diseñador creativo. “El HX tiene una apariencia agresiva y grandes proporciones, con la belleza se extiende en la austeridad SU funcionales”.
En el exterior, el tema liviano se manifiesta en la aparición de Expuestos, palanquilla componentes de la suspensión de aluminio mecanizado por CNC característica que alivia el aligeramiento, así como limpia, sin adornos carrocería y un mínimo de guarnición. El tema es ligero le ha llevado al extremo cuando los paneles del techo, el montaje del techo, guardabarros y puertas son removidos.
Clásico claves de diseño de HUMMER HX hacer el reconocible al instante, incluyendo los faros redondos ubicados en cajas cuadradas, un perfil de parabrisas vertical, voladizos mínimos, los respiraderos capó y las tomas de aire prominentes. Las tomas de aire son funcionales y alimentan un motor V-6 Bajo el capó, mientras que las rejillas de la campana se activa – se articulan para que el aire caliente escape debajo del capó.
Y mientras que los faros y la parrilla son señales claramente HUMMER, que han evolucionado en el HX con un círculo “picada” motivo. Las ranuras de la rejilla y los faros, así como los elementos en el interior, tienen la apariencia de círculos u óvalos que se han recortado en la parte superior e inferior, creando una apariencia única Eso habla de estética con propósito del vehículo.
“La ‘corte’ Sugerir círculos más grandes, los componentes de alta resistencia que fueron recortados para ajustarse al HX compacto”, dijo Rojas.
Y aunque es sin adornos por adornos extraños, el exterior del HX está equipado con características sin embargo, que hablar con el legado de HUMMER de la tecnología y la innovación, incluyendo los faros HID con el enfoque anillos que se ajustan automáticamente al que esté habilitado – como la lente de un auto -foco de la cámara de tipo réflex. La tecnología LED se utiliza para las luces de la señal frente a la vuelta y luces traseras.
Inspirado en el interior aeronáutica
De las aeronaves con asientos inspirado para integrados, herramientas fuera de la lista de carreteras, el interior del HUMMER HX tiene una belleza que se encuentra en su intención decidida. Se inspira en los elementos funcionales y ligero encontrado en los aviones.
“Partes aeronáuticas están diseñadas para ser a la vez ligero y resistente, y esa es la sensación de exudados por La cabina del HX”, dijo Stuart Norris, gerente de diseño de interiores. “No es superfluo adorno o decoración – es un diseño útil que transmite la belleza a través de fuerza.”
El refuerzo de la pelado-a-la esencia-se sienten, el exterior es de color mate Lleva oliva sobre en el interior de la hoja en gran medida paneles cubiertos de metal. El color se acentúa con prensado o extrusión de componentes de aluminio, tales como las manijas, interruptores y otros componentes necesarios.
Fomento de la influencia aeronáutico es el panel de instrumentos utiliza un Expuesto Lo cual, de aluminio extruido travesaño del vehículo como fundamento ITS. En la viga, el panel de instrumentos y otros controles esenciales están montados, y que además incluye un único, superior de la tapa Esa capacidad de almacenamiento proporciona importantes.
“El panel de instrumentos es un elemento de estilo de la HX, y la eliminación de la cubierta superior a la secundaria presenta el diseño que mejora el diseño del vehículo principio de ética profesional”, dijo Norris. “Con la parte superior cubierta quitada, el interior transmite más de una esencia básica – y la estructura debajo de la cubierta es hermoso apreciar metal finamente trabajados aquéllos que.”
Un piso de goma y nylon balístico de material de cobertura en el panel de instrumentos y otros componentes del interior refuerzan la estética funcional.
Asientos y detalles de la consola
Al igual que los asientos del avión, los asientos del HX están construidos sobre un marco ligero con componentes mínimos Esa característica agujeros de aligeramiento y la mejora de la fuerza-llaves cruzadas o triangulaciones. Se montan sobre expuesta, pistas al estilo de un avión y adornado con un material de neopreno resistente a la intemperie.
Los asientos HX cuatro, con un par de asientos tipo cubo en la segunda fila. Los asientos traseros imitan el diseño de los asientos delanteros y se puede quitar para generar más espacio de carga. Todos los asientos disponen de cinturones de seguridad de cuatro puntos al estilo de carreras.
La pista de seguridad interna en ambos asientos delanteros está ubicado debajo de los bordes exteriores de un centro prominente consola. La consola ofrece una capacidad de almacenamiento excepcional y alberga una palanca de cambios únicos que se monta bajo y fuera del camino cuando el vehículo está estacionado – TAMBIÉN ocultar de la vista el botón de arranque de motor. Tiene una tapa de resorte que aparece cuando el controlador está listo para seleccionar una velocidad superior.
También la consola alberga un lugar de descanso para los teléfonos, reproductores de MP3 y iPods o iPhones. De hecho, no hay radio convencional en el HX, sólo altavoces integrados. Los pasajeros conectar un iPod o dispositivo similar, a un conector USB para reproducir música en el HX.
“Desde la consola al área de carga detrás de los asientos, hay almacenamiento simplemente incalculables posibilidades en el HX”, dijo Norris. “Es como una mochila de cuatro ruedas que ya está equipada con las necesidades.”
Indicadores y herramientas
Los círculos de corte motivo del exterior se ve aún más en el interior del HX, ya que el conjunto de medidores, rejillas de ventilación del salpicadero e incluso el volante llevan el elemento de diseño.
Un conjunto de indicadores de tres elementos – Cada uno de los tres instrumentos “pods” Lleva el diseño círculo de corte – Ofrece un aspecto decisivo de información al conductor en una carretera o en el modo off-road. Este diseño conceptual reconfigurable calibre utiliza pantallas LCD con múltiples diseños, incluyendo un sistema de navegación. El sistema de navegación GPS y brújula características de la información, y está diseñado para cargar la información de ruta antes de salir de excursión.
El centro tiene una vaina calibre velocímetro y el tacómetro, pero cambia a un indicador de ángulo de las ruedas cuando la transmisión está en la posición baja. Este cambio de modo de off-road de la modalidad de carreteras da la información para el conductor que es más pertinente a las condiciones del conductor. El punto de vista rastro de una cámara montada en el espejo retrovisor se puede visualizar en el panel de instrumentos, también.
Las características de modo de off-road del panel de instrumentos incluyen las herramientas virtuales del HX, mientras que otras están montadas para su uso físico, incluyendo una pala plegable, linterna y botiquín de primeros auxilios. Todos llevan el “círculo cortado” motivo de diseño encontrado en todo el vehículo.
Preparado para rocas, senderos y más
Con sus dimensiones compactas, casi sin salientes y agarre los neumáticos de 35 pulgadas, el HX está preparado para todos los terrenos. Como todos los modelos de producción de HUMMER, el HX tiene una construcción robusta, el cuerpo-en-marco, en la que se monta suspensiones delantera y trasera independientes.
La suspensión delantera tiene una barra estabilizadora de desconexión electrónica para la maniobrabilidad mejorada Al conducir fuera de carretera, y la suspensión trasera se encuentra con el mecanizado por CNC, con los brazos detrás de tocho. choques de alta resistencia con reservorios a cuestas Si a medida para el HX por el renombrado fabricante de carreras Fox choques; Cada uno se monta en la posición de la rueda.
Un sistema 4WD de tiempo completo tira de la HX más, a través y alrededor de los obstáculos fuera de carretera. Ésta transfiere de torsión a los ejes delantero y trasero, cada uno de ellos está equipado con un diferencial de bloqueo. El par con las rutas a través de encargo neumáticos off-road de 35 pulgadas de altura que se montan sobre un conjunto de costumbres, las ruedas de bloqueo de cuentas al estilo que tienen una apariencia en dos tonos, centros de las ruedas pintadas de oscuro complementada con exteriores en plata anodizado llantas.
Un kit de debajo de la carrocería armadura completa, incluyendo una placa deslizante frontal, protección del grupo motopropulsor y más, HX Protege el de las rocas y otros objetos caprichosos potencialmente perjudiciales. Un torno de accionamiento eléctrico se encuentra en el parachoques delantero, y el HX tiene ganchos de recuperación montados en el parachoques delantero y trasero, por si acaso es necesario ayudar a sus disputas para otros fuera de las situaciones desafortunadas off-road.
Motivación para el HX proviene de una 3.6L SIDI E85 FlexFuel V-6 que está respaldado por una transmisión automática de seis velocidades. La transmisión se asoció con el sistema 4WD para ofrecer una tracción excepcional de baja velocidad y capacidad de rastreo. frenos de disco en las cuatro ruedas-Proporcionar poder de parada segura.
