Hoy Kia lanzó fotos oficiales de su coche urbano totalmente nuevo, el Kia Picanto 2012. Kia Picanto se ofrece en dos carrocerías, berlina de cinco puertas y estilo de la carrocería de tres puertas, con cuatro opciones de potencia. Kia tiene planes para revelar la versión de producción del Picanto en el Salón de Ginebra 2011.
# Kia lanza primeras fotos oficiales de “madura” y “esculpido” nuevo modelo
# modelo de última generación que se ofrece en dos estilos de carrocería, con cuatro propulsores totalmente nuevos
# Vehículo de producción que se reveló en el 2011 Geneva Motor Show
Irmscher ha preparado una edición especial para el nuevo vehículo de Kia Soul urbano. Los beneficios de los nuevos recién llegados y, sorprendentemente fresco estilo que es tanto en el exterior y el interior con una variedad de características.
Llamado Edition 001, el vehículo viene con un tema en blanco y negro, gracias al uso extensivo de los gráficos. El techo negro y la nueva serie de 20 pulgadas, llantas de aleación de negro hace un bonito contraste con el color blanco del cuerpo. El nuevo paquete también incluye carcasa espejo negro, inserciones parachoques y la parte delantera pintada en negro y delantal trasero.
En los términos del ambiente interior, el alma se Irmscher asientos de lujo, que hace de cuero negro de carbono-como acabado de color rojo que contrasta con las partes medias con patrones de diamante clásico. El cuero elegante también se encuentra en el novillo, la palanca de cambios y el pico de tablero.
La edición 001 Irmscher transformación puede lograrse con todos los motores y las modificaciones del trayecto Alma. Las solicitudes pueden hacerse en cualquier Kia o en el mundo Irmscher concesionarios.
Con una carrocería nueva, nuevos motores y un estilo fresco, atrevido, que introduce un nuevo tipo de estética dinámica, las últimas Kia Sportage es un SUV compacto urbano accesible para las familias de hoy – que consumen menos combustible y emiten menos CO2.
Más largo, más ancho y más bajo que el modelo anterior – en el 90 mm, 15 mm y 60 mm respectivamente – el nuevo diseño conserva correctamente los elementos que caracterizan SUV – una posición de conducción dominante, elevado sentido de la seguridad vial y la presencia de gran alcance – que hizo la Kia Sportage de segunda generación tan popular.
“Con el Sportage totalmente nuevo, hemos creado un SUV compacto de cinco plazas con un atractivo al cliente al máximo. Es urbanas de usar y completamente en sintonía con las nuevas expectativas y exigencias del consumidor “, comentó Hyoung-Keun Lee, presidente de Kia Motors Corporation.
“La respuesta del cliente a la nueva Sportage en Europa ha sido totalmente positivo y estamos seguros de que nuestro último modelo significativamente aumentará la cuota de Kia del mercado de los SUV compactos”, concluye el presidente Lee.
Nueva Sportage tiene una figura de la resistencia aerodinámica de 0,37 Cd – por debajo de 0,40 – y una reducción en el peso de 91 kg en comparación con el modelo anterior mejorar la economía de combustible y refinamiento.
Elección de los motores con una economía mejorada y reducido las emisiones
Cuando toda la gama de modelos Sportage nuevo a la venta a finales de este año, estará disponible con cuatro motores – dos de gasolina y dos Diesel, que van entre 115 a 163 ps ps – las transmisiones manuales y automáticas y dos ruedas o tracción a las cuatro ruedas . La gama de modelos presentados a los clientes puede variar de país por país de toda Europa para adaptarse a las necesidades y preferencias locales. Las decisiones finales sobre la gama de Reino Unido todavía no se ha realizado y que todas las variantes de motor estará disponible y Kia Motors (UK) Ltd., planea adoptar todas las opciones de transporte y de unidad.
Para Sportage nuevo será el diesel de 2 litros y de gasolina disponibles en el lanzamiento se unió por los motores de menor capacidad disponible de combustible de estiramiento ISG (Intelligent Stop & Go) con la tecnología y las emisiones de CO2 de tan bajo como 138 g / km.
Mejora de los ocupantes y la seguridad de los peatones
De serie en la mayoría de países europeos, las nuevas características de seguridad incluirá CES con un nuevo sensor de vuelco que se despliegan los airbags laterales, airbags de cortina y los pretensores de cinturón de seguridad cuando sea necesario, Hillstart Control de asistencia para evitar el retroceso al arrancar en una cuesta, cuesta abajo Control de freno para limitar velocidad en una pendiente escarpada y un sistema de síntesis que emite las luces de freno en una emergencia.
Una nueva cámara de vista trasera de seguridad que aporte en una pantalla LCD a color integrada en el espejo retrovisor interior estará disponible como opción en todos los modelos.
Apelando a los clientes existentes y nuevos Sportage
Sportage Nueva se fabricará en la fábrica de Kia en Zilina, en Eslovaquia y los compradores se les ofrecerá una selección de hasta 10 colores exteriores y un interior en negro, acabado en tela, mitad de cuero o total-de cuero que se pueden personalizar con oscuridad, la luz o acentos de color naranja. La calidad de la cabina se ha mejorado mucho. Disponible características de alta tecnología serán los siguientes: faros de xenón HID, luces de LED, entrada sin llave, botón de arranque del motor, cámara de marcha atrás de seguridad, integrado de navegación por satélite y de cuerpo entero-techo solar panorámico de cristal.
últimas SUV compactos de Kia se beneficiarán de la marca única garantía de 7 años de Kia en Europa. La gama Sportage totalmente nuevo comenzarán a aparecer en los concesionarios en toda Europa durante el verano.
La introducción de un nuevo tipo de estética dinámica
El nuevo Sportage supone un cambio drástico en la dirección de diseño de SUV compactos de Kia. Más largo, más bajo y más ancho que el modelo de la generación anterior, el nuevo Sportage inmediatamente identificables por su cara de tigre – la incorporación de Peter Schreyer sorprendente diseño de la parrilla firma que vincula a todos los nuevos modelos de Kia.
Sentado debajo de la placa central del capó montado, barre la cara de tigre a la parrilla marco eficaz antes de ampliar a cabo y que abarcan grandes faros y la perforación del coche para crear un rostro distintivo y de gran alcance. La fuerza de esta mirada se ve reforzada por el capó, la cubierta y sus contornos que se ejecutan en los hombros levantados a medida que fluyen hacia abajo para cumplir con los faros.
“El sombrero de concha da una sensación de fuerza y solidez a la parte delantera”, dijo Schreyer. “Junto con la rejilla, los hombros fuertes para crear un ambiente tridimensional de la cara del nuevo Sportage, y también ayudar al conductor con precisión el lugar del coche en la carretera.”
El nuevo Sportage atletismo se ve reforzado por el ángulo del parabrisas libertino, que se extiende a la perfección en la línea del techo baja. Y la parte superior de la pantalla se refleja el perfil de la rejilla. “La línea de perfil de la parte superior del parabrisas que los espejos de la parrilla”, explica Gregory Guillaume, diseñador jefe de Kia Europa.
“En primer lugar aparece este elemento en el concept car Kee, en el Salón de Francfort 2007. Esto es seguido a través de la parte trasera, que tiene el mismo contorno distintivo en la base del parabrisas trasero. Estas dos características instante dar mayor difusión a Sportage en-el-camino – al igual que sus flancos esculpido con un motivo llamativo cóncava en los paneles de puerta y el quemado de ruedas arcos. ”
El elemento clave del diseño de la postura decidida del nuevo Sportage es la relación entre sus hombros altos y estrechos invernadero, explica Schreyer. “Hemos creado un vehículo con una relación similar entre sportscar chapa y vidrio. El lado-son muy estrechas ventanas que da una sensación casi rally de coches. Siga el hombro y las líneas del techo y se reúnan en la huelga C invertir en ángulo recto pilar.
“El tamaño, la forma y la proporción de la C-pilar en cualquier coche es absolutamente crucial para su aparición, y como puedes ver en nuestro nuevo Sportage, que determina la apariencia y sensación del auto”, agregó.
Usando una cinta métrica en contra de la nueva Sportage confirma que es ligeramente inferior a la generación anterior, pero el diseño lo hace ver mucho menor, y tanto más elegante y más capaz de imponerse.
Reflejo de los faros grandes en la delantera, la parte trasera del Sportage nuevas características luces traseras prominente que fluyen a través de la puerta trasera y en anchos hombros traseros del coche. El aumento de la puerta trasera spoiler-rematado revela una gran bahía, la carga de profundidad y en forma regular.
Muchas de las características del nuevo Sportage diseño externo – el ángulo del parabrisas libertino, el ángulo radicalmente pilar C y la firma de escultura de los flancos del coche, se empezaron a insinuar en el coche de concepto Kue, estrella de la Salón de Detroit 2007.
Una serie de detalles – el techo acanalado, manijas de la puerta grueso, el techo-carriles, la altura de manejo planteadas y los espejos grandes – deberán servir para reforzar aún más el ir a cualquier parte de Kia credenciales. La espaciosa cabina del nuevo Sportage parece dinámico y deportivo en su exterior. Es dominado por el tablero de instrumentos de barrido, que amplía de los bordes y luego se estrecha notablemente en el medio para crear un centro de atractivo de la consola. Esto enfatiza el ancho del coche, por lo que las personas a bordo se sienta protegido y seguro.
Guillaume explicó: “Las capas horizontales romper el tablero de instrumentos, por lo que no se enfrentan a un gran acantilado de plástico, mientras que el túnel central de alta divide la cabina delantera. Es todo menos el tablero de instrumentos típicos en forma de T / consola de diseño se encuentra en la mayoría de los vehículos. ”
Los hombros altos y la sugerencia invernadero estrecha en la posición del nuevo Sportage conducción dinámica, reforzada por el grueso volante de pequeño diámetro de tres radios e instrumentos encapuchada hundidos.
“El diseño exterior es muy deportivo para un coche de este tipo, y aunque usted se sienta en la cabina de alta todavía hay algo más deportistas al respecto porque el parabrisas tiene un ángulo muy rápido y la línea de cintura es muy alta”, dijo Guillaume. “Esto le da una sensación de capullo y seguro, y sin embargo desde un punto de vista práctico, hay todavía mucho margen posterior.”
En la cabina trasera de proporciones generosas, los cortes en ángulo con valentía C-pilar sobre sí misma muy por detrás de los pasajeros traseros, para mejorar el perfil de baja altura del coche, sin interferir en sus vistas al exterior.
Top-calidad de acabado y equipamiento con características de alta tecnología
Kia está convencida de que cuando los propietarios actuales y nuevos clientes Sportage a los concesionarios de la marca visita para ver el Sportage totalmente nuevo, serán fuertemente impresionado por el recién llegado. Su sala de exposiciones “presencia” será a la vez impactante y sorprendente.
Nueva Sportage estará disponible en un impresionante nuevo color metálico – Techno Orange – y las primeras impresiones se verá reforzada por el nuevo acabado cromado brillante para enfrentar la rejilla frontal, el fuerte de Kia “- así como la negrita inversa de ángulo C- pilar, la pista más ancha, la postura decidida y relación mucho más estrecha entre las ruedas, los neumáticos y el arco de ruedas – la creación de un aspecto de primera calidad y haciéndose eco de la precisión y el cuidado que se ha aplicado a todo el vehículo.
Dentro nueva Sportage, los ecos estilo del nuevo tipo de estética dinámica creada por la apariencia exterior y establece un nuevo tipo de ambiente, con el ajuste de máxima calidad, discreta acentos asiento y la disponibilidad de numerosas características de alta tecnología. Nueva Sportage se construirá con una opción de dos niveles de equipamiento, LX y EX (para más detalles véase la sección 8), además de una amplia gama de opciones.
La carrocería más larga y mayor distancia entre ejes, más el ancho interior extra garantizar que los ocupantes de la nueva Sportage disfrutarán de su espaciosa cabina. La adopción de un revés de ángulo de los movimientos del pilar C es 186 mm más atrás – en comparación con el modelo anterior – colocándolo detrás de los pasajeros del asiento trasero que les proporcione una visión clara a cabo. Entrada y salida de la cabina se hace más fácil mediante la reducción de los asientos, por 29 mm y la parte superior de la solera de las puertas de 31 mm.
confort del conductor se ve reforzada por la adopción de un acelerador de piso con las bisagras a pedal que permite un control suave del acelerador y por el aumento del rango de proa y popa desliza por la información disponible para el asiento del conductor – 24 mm más que el modelo anterior. Como opción, delanteros con calefacción y asientos traseros se pueden especificar.
El volante de espesor de ala de cuatro radios y los “tres cilindros” panel de instrumentos se están convirtiendo en características Kia marca. Al igual que el grupo instalado en el alma, Sorento y Venga, los instrumentos de la nueva Sportage han gráficos claros y precisos. Super Vision ‘A’ cluster con luz roja estará disponible como una opción.
interior de Nueva Sportage viene adornado con un paño negro de serie – y excepcionalmente, un cabeza de cartel de color negro puede ser especificado. Las opciones incluyen mitad de cuero y lleno de cuero del asiento del ajuste, con una selección de costuras en contraste. modelos LX disponen de un tablero Dark Gunmetal y consola central, mientras que las opciones de colores incluyen Medio Grey, Alpine luz naranja y se inserta la puerta, además de los Alpes metálico consola central recorte.
Manual de aire acondicionado es estándar. El sistema de audio para el nuevo Sportage incorpora una radio RDS y reproductor de CD con MP3, USB y conectividad iPod – con puerta montada en altavoces y un altavoz de agudos en cada extremo del tablero de instrumentos. Un completamente nuevo sistema de navegación visual de audio con una pantalla de 7,0 pulgadas, Bluetooth y reconocimiento de voz se ofrecerán.
Otros elementos de confort disponibles de alta tecnología y comodidad “incluyen una tarjeta inteligente para la entrada sin llave, junto con un motor de arranque / parada,« las luces de escolta bienvenido a casa “, faros de xenón, luces de cruce diurnas LED y un portón trasero montado en cámara de marcha atrás de seguridad con monitor de visualización del interior del espejo.
Un total de 10 colores exteriores disponibles serán: los colores sólidos x 2: Blanco y Azul Cassa Clyde y colores metálicos x 8: Dark Gunmetal, Orange Techno, pista de arena, Perla Negro, Plata Pheonix, Plata Sirio, Silver Machine, Blue Byte y .
Más espacio para personas y carga, y un disco más silencioso
Espacio en el equipaje beneficios Sportage nuevo del aumento de 70 mm de voladizo trasero del vehículo. Con la asientos traseros en posición vertical, la bodega de carga es de 80 mm más largo y 110 mm más ancho en el suelo, gracias al diseño más compacto de la suspensión trasera. La capacidad de carga está entre los mejores de su categoría y los rangos de 564 litros con los asientos traseros ocupados a 1353 litros con los asientos traseros abatidos.
El espacio de almacenamiento dentro de la cabina incluye la guantera grande – enfriado en algunos modelos, una mayor de 6.0 litros consola central – hasta de 3,0 litros y cuatro bolsillos en las puertas. Dos grandes portavasos se sitúan entre el selector de velocidades y la consola central, mientras que el reposabrazos central abatible en el asiento trasero tiene doble portavasos.
Nuevo motores diesel y de gasolina para alimentar nuevos Sportage
Fabricado en las instalaciones de clase mundial de Kia en Eslovaquia, el Sportage totalmente nuevo en última instancia, estará disponible en Europa con una amplia gama de motores. En el lanzamiento este verano, la gama de motores contará con diesel de 2 litros y de gasolina de 2 litros – con un motor diesel de 1.7 litros y una unidad de GDI gasolina de 1,6 litros a seguir a finales de este año, reduciendo así el nuevo modelo de línea de base las emisiones de CO2 a menos de 140 g / km.
Diesel demostrar la ingeniería de clase mundial de Kia
En el Salón de Ginebra y que por primera vez en el nuevo Sportage, es una versión de 2.0 litros de la próxima generación de Kia «diesel R ‘de la familia. Todos los nuevos-, el “motor R de la familia de diesel apareció por primera vez en el punto 2.2 litros, 197 ps forma, en el nuevo Kia Sorento Kia confirma que las capacidades de ingeniería son realmente de clase mundial.
El R2.0, que se espera para probar la opción de motor más popular entre los compradores Sportage nuevo en muchos países europeos, genera un máximo de 136 ps y 304 Nm de par desde tan sólo 1.800 rpm. Además de garantizar buenos resultados, el nuevo diesel permite SUV compacto de la Kia de entregar la economía de combustible altamente competitivo y las cifras de emisiones.
A finales de este año, una nueva versión de 1.7 litros de U2 de Kia “diesel estará disponible. Diseñado y creado en la I + D de Kia Centro en Alemania, este motor de 115 CV cumple con las normativas sobre emisiones Euro 5 y es más limpio, más silencioso y más eficiente en combustible que los anteriores motores de U2. Ha sido desarrollado para la facilidad de conducción óptimo, con más del 90 por ciento del par máximo disponible desde sólo 2.000 rpm.
Los motores de gasolina mezcla el poder con la economía
Ahora equipada con electrónica mejorada y componentes de baja fricción, Kia revisada de 2.0 litros “theta II ‘motor de gasolina proporciona ¡más potencia, mayor durabilidad, refinamiento mayor y menor consumo de combustible y las emisiones.
Este cuatro cilindros de 1998 cc powerunit ha CVVT dual (sincronización de válvulas variable continua), tanto para la admisión y escape de las válvulas, cuatro válvulas por cilindro y características de ahorro de peso, totalmente de aluminio de la construcción con un bloque de aluminio fundido, culata y el colector de aceite. Decorado con nuevos Sportage, la potencia máxima es de 163 ps, con 194 Nm de par máximo en un modesto 4600 rpm.
A finales de este año, los nuevos compradores Sportage cuya prioridad es la economía de combustible, será capaz de ordenar de 1.6 litros motor de gasolina de Kia Gamma equipado con GDI (inyección directa de gasolina) la tecnología. La creación de un altamente competitivo 140 ps, la llegada de este motor marca la primera aparición de la tecnología GDI en un vehículo Kia.
GDI reduce las emisiones al tiempo que aumentan el poder y salidas de par y la mejora de la economía de combustible. El rango típico de los beneficios incluyen la entrega de un 7% más de par a bajas revoluciones, el par 12% más a altas revoluciones y un 10% mejor economía de combustible en general – en comparación con un motor convencional de una capacidad similar.
Stop and Go para dos motores
A finales de 2010, Kia ofrecerá su consumo de combustible se extiende ISG (Intelligent Stop and Go) del sistema como una opción en tanto el diesel de 1,7 y 1,6 motor GDI. ISG cambia automáticamente el motor cuando el vehículo está detenido en la ciudad congestionada de conducción y al instante se reinicia el motor cuando el conductor selecciona la primera marcha. Combinado con otras tecnologías de nueva Sportage, ISG ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones del tubo de escape.
Varias tecnologías innovadoras de ahorro de combustible se ajustan a la nueva Sportage como estándar, incluyendo un cambio de velocidades hacia arriba o hacia abajo el indicador en todos los modelos manuales, un indicador ECO fomentar una conducción económica en todos los modelos automáticos y un sistema de gestión de ahorro de energía del alternador.
Elección de 2WD y AWD sistemas, además de tres cajas de cambio
Los compradores de la Kia Sportage totalmente nuevo en Europa se les ofrecerá un 2WD elección o transmisiones AWD, y de cinco velocidades o manual de seis velocidades y una transmisión automática de seis velocidades.
Para los modelos Sportage diesel, la caja de cambios de serie es una manual de seis velocidades, se actualiza con la sincronización, la reducción de pérdida de energía, una mayor eficiencia y durabilidad. Tanto la gasolina y los motores diesel más grande se puede especificar con el opcional automática de seis velocidades.
transmisión automática de ultra-compacta de seis velocidades
Desarrollado por el grupo Hyundai-Kia a su instalación en una amplia gama de vehículos del futuro, la nueva transmisión automática de seis velocidades ya está disponible para el nuevo Sportage es ultra-compacto – y se pueden caracterizar por una nueva opción “cambio de remo sistema que permite los conductores a cambiar de marcha sin sacar las manos del volante.
El conductor puede elegir entre dos modos de funcionamiento – completamente automático o «Sport». Para conducir de la ciudad, el modo completamente automático es ideal, mientras que el modo ‘Sport’ permite embrague menos cambios de marcha manual para una mayor implicación del conductor – ya sea mediante la palanca selectora o las levas en el volante nuevas ruedas.
Cada vez que el vehículo se encuentra detenido desde hace más de unos segundos, la nueva transmisión de innovadores “neutral Control” función cambia automáticamente la transmisión de ‘D’ a ‘N’, mejora de la economía de combustible especialmente en el tráfico urbano.
Cliente la elección de transmisiones avanzadas con 2WD y AWD
Dependiendo de los distintos mercados, los consumidores ordenar un nuevo Sportage podrá elegir entre cinco modelos con tracción 2WD y AWD con cuatro – que emplean sistemas avanzados de transmisión similares a las introducidas con el nuevo Sorento en 2009.
En todos los modelos Sportage, la tracción es también impulsado por la disposición de control Hillstart Ayudar a que impide que el vehículo rodando hacia atrás, y Downhill Brake Control, que limita la velocidad del vehículo a sólo 8 km / h (5 mph) en las bajadas pronunciadas.
Para los clientes que circulan por la carretera la mayor parte del tiempo, el Sportage nuevo con el tren de tracción 2WD ofrece menor peso, mayor aceleración, economía de combustible mejorada y una buena tracción, ayudados por la norma de ajuste del sistema de control de tracción.
Para los compradores Sportage nuevos que se enfrentan habitualmente a las difíciles condiciones de conducción, ir campo a través o arrastrar remolques, el tren de tracción AWD será ideal. Estará disponible tanto con la gasolina de 2 litros y motores diesel y transmisiones manual o automática, según proceda.
Esta transmisión AWD es una relación única (Alto), el cual entrega 100% del par motor a las ruedas delanteras al conducir en condiciones normales, mejorando la eficiencia de combustible. Cada vez que una rueda delantera pierde agarre un porcentaje del par se transfiere automáticamente a las ruedas traseras para mantener el impulso hacia adelante.
Cuando se conduce un nuevo Sportage con tracción total en condiciones resbaladizas – tales como lluvia, nieve, barro, caminos de tierra y fuera de carretera – el conductor puede seleccionar manualmente ‘Modo de bloqueo’ para una mejor estabilidad. Este modo de acciones igual al par, entre los ejes delantero y trasero, y mantiene que separan a una velocidad de 40 kmh (25 mph).
Nueva dirección eléctrica y la nueva suspensión trasera multi-link
En todo el mundo, más de 860.000 propietarios de Kia Sportage han disfrutado de mezcla especial de este modelo de talentos en carretera y aptitudes off-road ya que el modelo de segunda generación fue introducida en 2004.
Ahora, decidido a su rival los mejores vehículos en el segmento compacto-SUV con el Sportage totalmente nuevo, los ingenieros de Kia se les dio el objetivo de mejorar viajar en el modelo anterior es el equilibrio entre la manipulación, y además se consigue mayor precisión y gratificante respuestas a las acciones del conductor, con mayor refinamiento de equitación.
Kia Sportage del equipo de ingeniería ha diseñado el nuevo sistema eléctrico de dirección asistida para entregar el bien y el sentir de dirección precisa el control del vehículo, con poco esfuerzo durante el estacionamiento y la ciudad de conducción y más retroalimentación sustancial durante motor fuera de la ciudad.
El PDM nuevo (motor de la dirección de alimentación de tracción) del sistema de cremallera y piñón es sensible a la velocidad y requiere sólo 2,96 vueltas del volante de la cerradura a la cerradura. El cambio del sistema hidráulico del modelo anterior a la asistencia de energía eléctrica ofrece una mejora del 3,5% en economía de combustible.
Tanto la parte frontal y los sistemas de suspensión trasera está montada en un bastidor ligero hidro-formado, con arbustos de goma cuidadosamente afinado para ayudar a aislar a los ocupantes de irregularidades en la superficie de la carretera.
En la parte delantera, el compacto de suspensión MacPherson Strut recibe una multa pequeña puesta a punto de igualar su operación y es en gran parte heredadas del modelo anterior. Pequeños cambios en la geometría de la suspensión mejorar la sensación y la estabilidad, mientras que los nuevos muelles de carga lateral reducir la fricción.
Los beneficios de una nueva Sportage totalmente nuevo, multi-link, sistema de suspensión trasera totalmente independiente. Para el nuevo modelo, los amortiguadores y resortes helicoidales se montan por separado para minimizar la intrusión en la cabina y el espacio en el maletero.
En la parte trasera, la amplitud nuevos amortiguadores selectiva (TEA) se puede montar como opción. Estos amortiguadores se combinan la capacidad de ofrecer un firme control sobre las carreteras llenas de baches y cuando se viaja a altas velocidades (más rígido, amortiguación de alta amplitud), con un paseo en la ciudad más suave (más suave, amortiguación de baja amplitud) a bajas velocidades.
Todos los modelos Sportage nuevos vendidos en Europa están equipados con todos los discos un sistema de frenado, ABS respaldados por sistemas de distribución de anti-bloqueo y la fuerza de frenado EBD de serie-. Para poder máxima de parada, discos ventilados delanteros y traseros sólidos están equipadas – con los grandes discos de diámetro instalado en los modelos AWD.
Aunque el sesgo de la nueva Sportage de manejo se enfoca más hacia automovilismo de carretera, el nuevo modelo con tracción total y sus seleccionada manualmente ‘Modo de bloqueo’ que divide 50/50 par entre los ejes delantero y trasero, será un ejecutor capaz en condiciones resbalosas y off-road.
credenciales fuera de ruta para la nueva Sportage incluyen una distancia libre al suelo 172 mm, un ángulo de ataque de 22,7 grados, un ángulo de 28,2 grados y un ángulo de salida en pista-más, que es de 17,7 grados. Para los conductores interesados en hacer frente a un terreno más exigente, el ángulo de subida máxima es de 44 grados y el rollo de potencial con el ángulo límite es de 45 grados.
Una unidad más segura gracias a los nuevos “activos” y “pasiva” la tecnología
Kia invierte fuertemente en I + D programas dirigidos a mejorar tanto la seguridad activa y pasiva de sus vehículos para entregar los más altos niveles de protección de los ocupantes.
Para asegurarse de que la propiedad y conducción de última compacto de Kia SUV será una experiencia segura y gratificante para todos los ocupantes, el Sportage nuevo ofrece a los compradores una amplia gama de estado de los sistemas de seguridad de última generación y equipamiento de serie – o como opciones, dependiendo del modelo y el mercado.
En la mayoría de países europeos, estándar “activos” tecnologías de seguridad instalado en el nuevo Sportage se incluyen control electrónico de estabilidad, y tres nuevos sistemas – Hill Start Control de Asistencia, Control de descenso de frenos y un sistema de parada de emergencia de señal.
HAC evita resbalones espalda durante el paro-arranque haciendo subir pendientes, mientras que asegura DBC más seguro viajar por las pendientes más pronunciadas, manteniendo una velocidad constante de 8 kmh (5 mph) de velocidad. parpadea “ESS de forma automática” las luces de freno cuando el ABS o sistemas de CES se ha disparado.
El rendimiento de todos los discos el Sportage de sistema de frenado en condiciones extremas es impulsado por tres sistemas – un ABS regulares (sistema antibloqueo), más EBD (distribución electrónica de frenada) para ajustar las cubiertas frontal y la presión del freno trasero y BAS (freno Sistema de asistencia), que reconoce una parada de emergencia y ofrece una potencia máxima de frenado.
Dos sistemas activos están disponibles para ayudar al conductor a revertir las maniobras. El sensor de advertencia de ayuda al conductor a evitar el contacto con los peatones mediante la activación de una alarma acústica cuando el vehículo se aproxima a una obstrucción.
Una segunda opción es la nueva cámara de visión trasera montada en el portón trasero. Esta cámara está equipada con un 130-grado, lente gran angular que ofrece imágenes a una pantalla LCD de conjunto dentro del espejo retrovisor interior, o la pantalla de navegación en su caso. Al mismo tiempo que permite al conductor para comprobar la vista trasera y el ángulo muerto debajo de la ventana trasera.
Un Sistema de Monitoreo de presión de los neumáticos está disponible como una opción para alertar al conductor si un neumático sufre una caída de presión de más del 25%.
Para Sportage nuevo, un nuevo rollo de sensores más forma parte del sistema actualizado de CES (estándar en la mayoría de países europeos), y se puede pedir como opción en todos los demás. Este sensor controla las posibles situaciones de vuelco y dispara el despliegue de los airbags laterales, airbags de cortina y los pretensores de cinturón de seguridad, si procede.
El logro de la máxima protección a través de “pasiva” la tecnología
El nuevo Kia Sportage ha sido diseñado para marcar un número de 5-estrellas en pruebas de choque Euro NCAP y puntuaciones máximas en dos de los EE.UU. programas de pruebas de choque. La nueva plataforma y carrocería emplea la fuerza de una proporción mucho mayor altura y aceros de extra-alta que el modelo anterior.
Las mejoras estructurales incluyen más fuerte y más recto largueros longitudinales en el piso compartimiento del motor, un diseño mejorado B-pilar que une a la parte superior e inferior transversal miembros para formar un aro de vuelco interior; miembros reforzada piso en el piso del maletero y un cambio de itinerario y mejor protegido tubo de llenado de combustible.
En la mayoría de países europeos, Sportage nuevos estarán equipados con seis airbags de serie. bolsas de aire duales frontales, airbags de doble cara frontal y de larga duración en las bolsas de aire laterales tipo cortina (vinculada a la nueva sensores de vuelco en el sistema CES, así como los sensores de impacto) ofrecen protección para la cabeza para todos los ocupantes.
Los reposacabezas activos para los asientos delanteros de todos los modelos son estándar en la mayoría de países europeos y proteger a los ocupantes contra lesiones de latigazo cervical.
