Coches Tuning

El Lotus City Car concepto de coche proporciona un escaparate para la Integración de aparatos eléctricos y electrónicos de Lotus Engineering y competencias eficiente rendimiento, con una transmisión híbrida en serie con el motor avanzado de Lotus extensor de alcance. El tren de potencia, que consiste en una transmisión de una sola velocidad, constituye el medio con un rango de EV de 60 km, suficiente para el transporte de la ciudad, con el motor en el extensor de alcance que permite viajes más largos y el alivio de “ansiedad de autonomía”.

Así que contar una gama total de 500 km, con las baterías completamente cargadas y el extensor de rango de trabajo desde el principio. El motor es un extensor de rango de 1,2 unidad de litros de etanol con capacidad de 3 cilindros que sólo actúa como un generador y en realidad nunca las competencias de las ruedas.

Con un peso total de vehículos de menos de 1400 kg y 240 Nm de par motor disponible al instante, el Lotus Ciudad concepto de coche tiene una aceleración clase dirigente; 0 a 50 km / h en sólo 4,5 segundos y 0-100 km / h en 9 segundos, cuando operar como un vehículo eléctrico con batería. La velocidad máxima del concepto de Lotus City Car es de 170 km / h, con un cargo por mantenimiento de la velocidad máxima de 120 km / h, y todo esto es el rendimiento alcanzado por un tren motriz que devuelve las emisiones de CO2 de 60 g / km en la prueba de ECE-R101 horario.

Lo mejor de él sin embargo, es el diseño. Todavía es pequeña, pero a diferencia de otros coches de este tipo no se parece a un sufrimiento horrible criatura de una terrible enfermedad (adoptar el G-Wizz como un buen ejemplo!). Este coche ha sido diseñado con el mismo lenguaje que ha creado el nuevo Elise, Elan, Esprit y Elite.

Lotus City Car Especificaciones
Diseño de 3 puertas, cuatro plazas, tracción trasera
Tren de la serie propulsor híbrido
Extender gama de motores de 35 kW, de 1,2 litros, 3 cilindros
de combustible del motor de combustible flexible (metanol, etanol y gasolina)
Capacidad de la batería 14,8 kWh
Potencia / Par máximo 162 kW (54 kW continua) / 240 Nm
0-50 km / h 4,5 segundos
0-100 km / h 9,0 segundos
La velocidad máxima 170 kmh
Rango de 500 kilometros
EV rango 60 kilometros
las emisiones de CO2 de 60 g / km en el ciclo ECE-R101
Menos peso de 1.400 kg
Transmisión de una sola velocidad de transmisión

Roger Becker, ex director de Ingeniería de Vehículos para Lotus se celebra con una serie de versiones de edición especial de la recta final de las especificaciones europeas 1,8 litros Elise y Exige deportivos.

En celebración de su entrada ya legendarios en los últimos años, Roger Becker (RGB) que se retiró en enero tras 44 años de servicio, tendrá una serie de Lotus Elise y Lotus Exige coches deportivos en la especificación de Edición Especial medida RGB producido y saldrá a la venta de septiembre de 2010.

El SC Elise y el Exige S Ediciones RGB especial tanto ser especificado en un alto nivel con paquetes de Deportes y Turismo de serie. El Elise SC RGB Special Edition tiene un sobrealimentados 217 hp (220 PS) 1,8 l de cilindrada que se bendice con un tiempo de 0-60 mph en 4,3 segundos (0-100 kmh en 4,6 segundos). El Lotus Exige S Edición Especial RGB utiliza una gama de topping 257 (260 PS) supercargado motor de 1,8 litros, que le dota de un 0-60 mph en unos 4 segundos y una fenomenal carga aerodinámica cifra de 92,5 libras (42 kg) a 100 mph (160 kmh).

Roger Becker dijo: “Me siento honrado de que Lotus ha puesto nombre a las dos ediciones especiales en pos de mí, sobre todo porque me permite ofrecer al cliente las especificaciones de mi favorito. En los últimos 44 años han sido un viaje increíble y estoy deseando ver los progresos del Loto en el futuro, no tengo ninguna duda de que la compañía continuará a ir viento en popa “.

Tanto el SC Elise y el Exige S Ediciones RGB especiales están disponibles en cuatro colores, Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y carbón gris y cada una está identificada con una placa interior numerada, la firma Roger Becker en el lado de la carrocería y especiales monocromo Lotus placa nariz.

A finales de 2010, la producción de las versiones europeas de la R SC Elise y Exige S y el 260 y la Copa, que utilizan el 1,8 litros 2ZZ VVTL-i motores suministrados por Toyota, terminará debido a los cambios en la legislación y la introducción de “Euro 5″ aprobación de tipo que no se aplica a estos coches. La producción de la R SC Elise y Exige S y el 260 y la Copa, sin embargo, continuará por todos los demás mercados.

Andreas Prillmann, Director Comercial de Lotus Cars, dijo, “Me gustaría dar las gracias a Roger por su dedicación a Lotus Es apropiado que un número exclusivo de la última de las Elises 1,8 litros y Exiges para Europa se dedican a Roger, que ha sido fundamental en el desarrollo de coches Lotus tantos en los últimos años, en particular con el Evora, Exige y las versiones recientes del Elise. No sólo su amplio conocimiento y el aprendizaje ha pasado a nuestro equipo de ingenieros talentosos y expertos, sino también su pasión por la marca Lotus y el patrimonio ha ayudado a crecer Lotus en la organización de clase mundial que es hoy. ”

El nuevo y súper eficiente Modelo Año 2011 Lotus Elise, introducido en el mercado a principios de este año, se prolongarán durante todos los mercados donde se vende incluso en Europa.

El Lotus Elise SC RGB edición especial con más detalle

- 217 hp (220 PS) sobrealimentado de 1,8 litros del motor
- Lotus ultra ligero llantas de aleación forjadas
- Sport Pack
- Touring Pack
- Cuatro colores de la pintura – Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y gris carbono
- Roger Becker firma en la parte trasera del coche
- Roger Becker placa numerada
- Monocromo Lotus insignias
- Aire acondicionado
- Precio de venta recomendado:
o el Reino Unido: £ 38,550 (IVA incluido)
o Zona Euro: € 43.655 (excluidos los impuestos regionales)
o Suiza: CHF 71.435 (sin impuestos)
Oficial Europeo de Ciclo Combinado = 8,5 litros / 100 km (33,2 millas por galón)
Oficial Europea Extra Urbano Ciclo = 6,4 litros/100 km (44,1 millas por galón)
Oficial Urbana Europea Ciclo = 11,8 litros/100 km (23,9 millas por galón)
199 g / km de CO2

El Lotus Exige S RGB edición especial con más detalle

- Características estándar
- 257 hp (260 PS) Supercharged 2ZZ motor 1.8
- Lotus ultra ligero llantas de aleación forjadas
- Performance Pack
- Sport Pack
- Touring Pack
- Cuatro colores de la pintura – Aspen Blanco, Negro Starlight, Solar amarillo y gris carbono
- Roger Becker firma en la parte trasera del coche
- Roger Becker placa numerada
- Monocromo Lotus insignias
- Panel de corte estructural que da aumenta la rigidez lateral del bastidor posterior en un 30%
- Aire acondicionado
- Precio de venta recomendado:
o el Reino Unido: £ 41,950 (IVA incluido)
o Zona Euro: € 50.042 (excluidos los impuestos regionales)
o Suiza: CHF 81.887 (sin impuestos)
Oficial Europeo de Ciclo Combinado = 8,5 litros / 100 km (33,2 millas por galón)
Oficial Europea Extra Urbano Ciclo = 6,5 litros/100 km (43,5 millas por galón)
Oficial Urbana Europea Ciclo = 11,9 litros/100 km (23,7 millas por galón)
199 g / km de CO2

El Lotus Evora se ha diseñado con regulaciones mundiales de automóviles en la mente, y sus derivados son el futuro planeado, estos incluyen, entre otros, un convertible.

El Lotus Evora será hecha a mano y construida sobre una línea de montaje dedicada nuevo dentro de las instalaciones de fabricación avanzadas de Lotus en Hethel en el este de Inglaterra; las limitaciones de capacidad que limitar la producción a cerca de 2000 coches al año, garantizando la rareza del coche dinámico nuevos deportes y exclusividad.

El ganador de varios premios Lotus Evora es la base del concepto de carbono con un impresionante diseño presentado en el 80o Salón de Ginebra. El coche cuenta con un estilo de fibra de carbono, cuero y alcantara interior, agresivo difusor de carbono y una evocadora de alta tecnología cuerpo compuesto.

El Evora Carbon Concept car subraya pedigrí Lotus automovilismo, utilizando materiales de alta calidad hermosos con fibra de carbono expuestos y alcantara felpa. El coche llamativo concepto blanco está acabado en una pintura con base de agua avanzados nacarado que contrasta con el exquisito acabado en los paneles de tejido de fibra de carbono.

La cabeza parece de giro del carbono Evora Concept car prestar un servicio más útil, plantado posición con el coche buscando más baja y más agresiva. Esta dirección de estilo se continúa con un techo de fibra de carbono estructurales, Lotus Motorsport influencia difusor de carbono y el separador de carbono. El Evora Carbon Concept car conserva la misma clase líder en el manejo y aluminio de alta tecnología en condiciones de servidumbre y extruido chasis del coche de producción.

El interior de estilo contemporáneo del coche Evora Carbon Concept combina el brillo de los paneles de carbono con cuero perforado y alcantara mate. El interior a medida utiliza extensiones de alcántara gris suntuosa para cubrir hueco para los pies, el salpicadero y el techo. La suave textura de la piel y alcántara se yuxtaponen con las superficies duras de la fibra de carbono para proporcionar una experiencia sensorial satisfactoria.

El Evora Carbon Concept car ha forjado de corte de diamantes de 19 “de aleación de ruedas delanteras y traseras, calzados con Pirelli P-Zero Corsa neumáticos (235/35 delante y detrás de ancho de ancho 285/30). Las ruedas y neumáticos dar la presencia real de llenar el Evora pasos de rueda y dando al coche una apariencia decidida.

Donato Coco, Director de Diseño de Lotus, comentó: “El diseño del coche Evora Carbon Concept dispone de materiales exóticos y de alta tecnología que ofrece una buena sinergia con la imagen de la marca Lotus, expresando nuestro patrimonio y la historia de los deportes de motor de coches deportivos con estilo para que Lotus son reconocidos .