La tercera generación de Volvo XC70 2012 se ha actualizado con una serie de características que incluyen el último sistema Volvo de información y entretenimiento de fácil Sensus, la tecnología mejorada que hace que la conducción sea aún más segura y más cómoda, refinada y líneas de conducción que ofrecen un mayor rendimiento y menor consumo de combustible.
La tercera generación del Volvo XC70 es más refinado que nunca. Un aspecto cómodo y de lujo se ha combinado con la flexibilidad de primera clase y un diseño expresivo. El XC70 es un coche sofisticado y elegante para llevar una vida activa urbana. Ven el fin de semana y lo transforma en un socio robusto para todo tipo de emocionantes aventuras. (more…)
Volvo C70 2011 cuenta con un techo de acero de 3 piezas y la convierte en un coupé en un convertible en 30 segundos con sólo pulsar un botón. Volvo C70 es tanto un elegante coupé en un convertible deportivo con curvas limpias y suaves en ambas versiones. C70 tiene una amplia las opciones de color disponibles (cerca de 12 colores exteriores).
El nuevo Volvo C70 tiene un elegante techo de tres piezas de acero, asientos prácticos para cuatro adultos y de seguridad convertible líder a nivel mundial. Con un diseño actualizado y sentir prima elevada, el C70 también ofrece un “yo quiero” aura de clase mundial absoluta.
El C70 es de dos coches en uno. Es tanto un elegante coupé en un convertible deportivo. Con la misma suaves, líneas limpias en ambas versiones. (more…)
El Volvo XC70 2010 XC en la abreviatura de “Cross Country” que el nombre originalmente causado la altura del cuerpo del coche de esta capa, la unidad de disco en las cuatro ruedas. Tiene que ser una alternativa para personas que están en la capacidad de SUV y todo terreno no es un espacio grande, la manipulación del combustible y beber imprudente que está pasando con él. Hoy XC70 ofrece lo mismo, pero el juego ha cambiado radicalmente con la aparición de los SUV crossover. En general, los movimientos del juego, y que va a debilitar el atractivo del País Volvo Cruz. Básicamente, el XC70 es un V70 de tracción total y la remoción de tierra estándar de 8.3 pulgadas, más que el del Audi Q5 y Mercedes GLK cruce.
Sorprendentemente, el XC70 está disponible con 281 CV del motor turbo, mientras que el V70 no es la salsa de base baja aspirado V70 de seis cilindros que se encuentran. El mayor motor T6 produce más competitivo con la aceleración de un crossover de lujo compacto, aunque la planta tiene la ventaja de ahorro de combustible. Con 18 mpg combinado, el kilometraje XC70 cinco pasajeros lo mismo con el Ford Flex para siete pasajeros. En comparación con otros coches pequeños y crossover Volvo XC70 ofrece una gran cantidad de espacio de carga máxima – 71 pies cúbicos para ser exactos. La seguridad sigue siendo una prioridad. A pesar de no llevar un gobierno o de pruebas independientes del accidente, tal como está escrita, la (more…)
Aunque la historia de la legendaria compañía, la puesta en escena, la construcción, aparentemente salió de la línea Volvo R-Design en el corredor de la calle-legal para crear la empresa paquete de diseño único que sedán, escotilla de cruce y algunas actitudes que necesitaba mucho. En el caso de 2011 Volvo XC60 R-Design, significa que el vehículo que se desarrolló a partir de una leve alta piloto pidiendo una máquina se considera como una carga mujer bien vestidos en una noche en exclusiva en el suelo
Es posible reducir el neumático en la nube del éxito carcinógenos o una película escandinava, pero la UCV ofrece mucho más interesante que sus hermanos derecha. El vehículo es operado por el tamaño de un anillo de caja de cerillas clave, si no en la tecnología de radio frecuencia mismo como un fabricante de lujo usados. Para iniciar el XC60, el conductor debe introducir fob, espera un pequeño motor eléctrico para aspirar en el salpicadero, y pulse el botón de inicio. ¿Tiene algo en el orden correcto o tiene prisa, y la carrera es sólo vómitos fob y poner todo el baile, esta vez con su sentimiento. (more…)
El 2010 Volvo XC60 crossover utilitario deportivo más que induce cinco corredores. El nuevo XC60 es un poco humilde adhesión al establo existente con XC70 y XC90 SUV de cruce. Esto se denomina un crossover, ya que se sitúan en el límite entre ágata de coches y todo terrenos. XC60 XC90 parece un pequeño e inigualable modelos vienen llamados T6. XC60 es impulsado por 281 caballos de fuerza con turbocompresor e intercooler de seis cilindros a través de la unidad automática Geartronic de seis velocidades cuenta. Todas las ruedas criterios de unidad. (more…)
El nuevo V60 viene con nuevo motor de dos litros de inyección directa, dos nuevos motores GTDi de 1.6 litros y dos turbodiesel de cinco cilindros.
El nuevo cuatro cilindros 2.0T GTDi (gasolina turboalimentado de inyección directa) del motor tiene una cilindrada de dos litros y produce un generoso 203 CV, con 300 Nm de par disponible desde 1.750 rpm. La aceleración de 0-100 km / h en 7,9 segundos con una caja de cambios manual y 8,4 segundos con transmisión automática. La velocidad máxima está limitada a 230 km / h con la caja de cambios manual y 230 km / h con la automática.
Además hay un nuevo motor de GTDi de 1.6 litros que está disponible en dos versiones: 1.6 GTDi (T3) con 150 caballos de fuerza y T4 con 180 caballos de fuerza. El motor de 180 CV ofrece un par máximo de 240 Nm desde tan sólo 1500 rpm todo el camino hasta 5000 rpm. Durante overboost a corto plazo, que proporciona un impresionante 270 Nm de torque.
La gama de motores incluye dos turbodiesel de cinco cilindros. El motor D5 de alto rendimiento con dos turbos produce 205 caballos de fuerza y 420 Nm de par. La aceleración de 0-100 km / h en 7,9 segundos (manual y automático). La velocidad máxima es de 230 km / h (limitada) con la caja de cambios manual y 230 km / h con la automática.
Además, existe la D3 de nuevo desarrollo de dos litros que produce 163 CV y 400 Nm de par. La aceleración de 0-100 km / h en 9,4 segundos (manual y automático). La velocidad máxima es de 220 km / h (manual) y 215 km / h (automático).
El nuevo V60 será entregado a los clientes en otoño de 2010. Los cinco mercados más importantes son Suecia, el Reino Unido, los Países Bajos, Italia y Alemania.
Performance tuning specialists, Heico Sportiv, ha sintonizado el nuevo Volvo S60 y desarrolló una edición limitada de ejecución 100 330 PS Negro Sapphire metalizado Volvo S60 T6 de diseño. El motor está acoplado a la transmisión Geartronic de Volvo y, en consecuencia, los sprints coche de 0-62 mph en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 mph (controlada electrónicamente). El consumo medio es de 27,4 millas por galón, lo que corresponde a las emisiones de CO2 de 239 g / km (datos provisionales).
Volvo S60 T6 2010
El asalto a 330 PS VOLVO S60 T6 con un poco de ayuda Heico Sportiv
especialistas mejoramos el rendimiento, Heico Sportiv, han dirigido su atención a la nueva Volvo S60 y desarrolló un asalto a la versión 330 CV del T6. A sólo 100 versiones de la edición especial Negro Sapphire metalizado estará disponible a un precio de € 63.968, lo que equivale a poco más de £ 53.000.
El Volvo S60 T6 caliente Design by Heico Sportiv se basa en el modelo estándar y ha recibido una actualización al motor de gasolina de seis cilindros turbo, que ofrece una mejora de 26 CV de potencia – de 304 CV a 330 CV. El aumento de potencia es el resultado de la tecnología Heico Sportiv e.motion, que significa “eficacia en movimiento” y cuenta con una unidad de control adicional y un sistema de gestión del motor revisado. Torque también se ha mejorado a 460 Nm a 2100-4500rpm y para apoyar la potencia extra, muelles nuevos deportes se hayan instalado en el chasis Four-C que baja la altura del coche paseo por 30mm. Para una tracción perfecta, la berlina de altas prestaciones está equipado con la norma permanente en todas las ruedas.
El motor está acoplado a la transmisión Geartronic de Volvo y, en consecuencia, los sprints coche de 0-62 mph en 5,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 mph (controlada electrónicamente). El consumo medio es de 27,4 millas por galón, lo que corresponde a las emisiones de CO2 de 239 g / km (datos provisionales).
Para complementar la capacidad deportiva bajo el capó, el Negro Sapphire metalizado Volvo S60 T6 Design by Heico Sportiv está equipado con las aleaciones de corte de diamante de 19 pulgadas con neumáticos Pirelli y un spoiler delantero de dos partes y el parachoques difusor trasero de plástico y fibra de carbono superligero .
En el interior, Heico ha desarrollado el interior por aluminio montaje recortado pomo y los pedales y una placa de edición limitada que indica el número específico de producción del coche. El coche también cuenta con una amplia gama de especificaciones junto con toda la tecnología conocida seguridad de Volvo, incluyendo Driver Alert, BLIS (Sistema de Información de Deportes para Ciegos) y detección de peatones.
Heico cuenta con más de 20 años de experiencia en el refinamiento y el comportamiento de los modelos de Volvo, y ha sido un socio oficial de Volvo Car Alemania GmbH desde 2008. De momento no hay planes de introducir el coche en el line-up S60 en el Reino Unido.
Basado en el nuevo sedán S60, Volvo V60 es la introducción del nuevo Sport Wagon. Con el S60 es el más dinámico Volvo jamás construido, el V60 debe ser el vehículo familiar más dinámico.
Volvo tiene una buena reputación es la fabricación de automóviles práctica familiar, pero con éste que al parecer decidieron poner en peligro un poco en la funcionalidad y enfoque en el diseño.
, El punto de vista de diseño ÄúFrom la atención se centró en hacer que el coche lo más cercano a un coupé de lo posible, conservando al mismo tiempo que el espacio útil extra en la parte trasera. Nuestro carro de los deportes no pretende competir con el vehículo familiar tradicional. Para el cliente que quiere un montón de espacio de carga, no es nuestro V70 o V70,, ES dice Arjan Sterner, jefe de diseño exterior del nuevo Volvo V60.
Así que quería que se vea más como un coupé de un vagón. Pero, ¿qué, el AM el punto? Es, AM no engañando a nadie a creer que, coupe oficiales administrativos y no una finca, lo es! Ese techo curvatious puede parecer buena, pero también significa el maletero es más pequeño que el habitual fincas Volvo en forma de caja. Después de todo,, el AM un carro deportivo. Si se trata de un vagón de Supersport, que, probablemente Aod no tienen espacio en absoluto!
Este nuevo Volvo consigue el asiento trasero y 40/20/40-split el asiento del acompañante de plegado plano. También tiene un portón trasero 1095 mm de ancho, con capacidad de carga estándar de 430 litros. El coche recibe un sistema de información y entretenimiento totalmente nuevo donde la información se presenta en una pantalla a color de cinco pulgadas o siete pulgadas en el panel de instrumentos. También ha mejorado sistema de audio.
Volvo, vagón de los oficiales administrativos nuevos deportes está disponible con una opción de dos chasis. En el mercado europeo el chasis de nuevo desarrollo dinámico es estándar, mientras que algunos otros mercados tendrán el chasis de gira como estándar con la variante dinámica disponible como opción. La diferencia entre las dos variantes de chasis se encuentra en los amortiguadores y la parte delantera y trasera subtramas. Aquí la variante gira tiene una configuración un poco más suave para dar un paseo liso en superficies más pobres.
Furthremore, puede solicitar Volvo, el AM CUATRO-C (Concepto de Chasis Continuamente Controlado) chasis activo, que ha sido modificado y refinado para un mejor control y comodidad en comparación con Volvo anterior. La otra opción es AWD sistema, que viene de serie con el T6, pero usted tiene que pagar una tarifa adicional para obtenerlo en otros modelos.
Volvo V60 es también el carro deportivo de primera con Advanced Control de Estabilidad con un sensor de rodillo nuevo ángulo, Rincón de control de tracción, estabilidad dinámica y control de tracción (DSTC) sistemas! ¿Qué Volvo creo que la gente se va a hacer con este coche? Compite en campeonatos de Turismos?!
En cuanto a los motores, el nuevo Volvo V60 estará disponible con una variedad de motores diesel y de gasolina que van de una versión de 115 caballos de fuerza económica de unidad a una ansiosa de alto rendimiento turbo produciendo 304 caballos de fuerza versión. la versión de 304 CV es el nuevo T6 3.0 litros turbo que también cuenta con 440 Nm de torque. La aceleración de 0-100 km / h en 6,6 segundos y la velocidad máxima está limitada a 250 km / h.
También puede elegir el 2.0T nuevo cuatro cilindros con 203 CV GTDI y 300 Nm de par, mientras que un CV 240 y 320 Nm de par motor de la versión que estará disponible más tarde. Allí, los oficiales administrativos también un 1.6 litros de GTDI motor con 150 CV o bien 180. Allí, los oficiales administrativos también dos opciones diesel económica incluyendo los caballos de fuerza 205 y 420 Nm de par motor D5, y la versión de 1,6 litros con 115 CV DRIVE y 270 Nm de par.
El nuevo S60 es un coche fundamental para Volvo. Con Ford tratando de vender la marca sueca, la última versión de su sedán de tamaño mediano que ofrece – junto con el recientemente lanzado XC60 SUV pequeño – debe mostrar a los posibles compradores de Volvo tiene un futuro que valga la pena una inversión seria.
En el Auto Show de Detroit 2009, Volvo S60 dio a conocer el concepto que usted ve aquí, con un estilo audaz dentro y por fuera. Si la versión de producción termina pareciéndose a la del concepto, no debería ser demasiado difícil convencer a los consumidores a dar la oportunidad de Volvo. Por otra parte, el segmento de lujo sedán de tamaño mediano está totalmente saturado – Volvo tendrá que hacer todo lo que puede llegar a distinguir su línea de otros coches.
Volvo S60 Concept trasero tres cuartos Ver
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El concepto S60 fue impulsado por un 1.6L de cuatro cilindros GTDI turbocompresor e inyección directa de gasolina-motor de toma de 180 CV y emite sólo 0,42 libras de CO2 por kilómetro, se aparearon a un manual de seis velocidades autoclutch. En el departamento de seguridad, el S60 no te defraudará. Al igual que el SUV XC60, el sedán S60 de producción se espera que ofrezca el sistema de alerta de colisión con Full Auto Sistema de frenos que pueden frenar el coche por si se detecta un vehículo que se aproxima o peatón y el conductor no está prestando atención. Nos imaginamos el sistema se actualizará en el momento en que llegue a la S60, pero tendremos que esperar para una prueba completa para saber – y si las afirmaciones de Volvo de que este coche tiene “propiedades de conducción”, mejor que cualquier otro Volvo, estamos deseando que llegue.
Volvo ha anunciado Ficha completa y el precio del sedán S60 totalmente nuevo en el mercado británico. Este coche avanzada que ofrece una forma coupé de cuatro puertas está disponible en tres ES, SE y SE niveles Lux asiento y se puede tener con dos motores diesel y un motor de gasolina. También puede solicitar un sistema All-Wheel-Drive para ello.
La gama de motores que se obtiene con el S60 incluye un D3 de cinco cilindros de 2.0 litros con 163hp y 400Nm de par motor que hace un promedio 54.3mpg, un D5 Twin Turbo con 205hp y 420 nm de par y 53 mpg en la economía de combustible, y un 3.0- litro de gasolina de seis cilindros que genera 304hp y 440 Nm de par con la economía de combustible de 28,5 mpg.
Las características estándar en los modelos S60 nuevas incluyen todos los sistemas de seguridad los clientes han llegado a esperar de Volvo, incluyendo City Safety. Visto por primera vez en el XC60, City Safety automáticamente los frenos del vehículo de una velocidad de hasta 19 mph si el coche se detiene en el frente. Además, DSTC (control dinámico de estabilidad y tracción), WHIPS (Whiplash Protection System), SIPS (Side Impact Protection System) y airbags de cortina inflable que proteger al conductor y los ocupantes son todos estándar. Usted también obtener el innovador sistema de detección de peatones:
El nuevo Volvo S60 cuenta con la detección de peatones innovador con Full Auto el sistema de frenos. Detección de peatones se compone de una unidad de radar de nuevo desarrollo integrado en la rejilla del coche, una cámara instalada en frente del espejo retrovisor interior, y una unidad de control central. La tarea del radar es detectar cualquier objeto delante del coche y para determinar la distancia a la misma. El papel de la cámara es para determinar qué tipo de objeto que es. La parte automática del freno al máximo la tecnología responde también a los vehículos en frente de la S60 que están estancadas o en movimiento en la misma dirección.
La cámara tiene una resolución mayor que la unidad de frenado automático de la generación anterior, que ahora hace posible para detectar el patrón de circulación de peatones. Además, el radar de modo dual de nuevo desarrollo tiene un campo mucho más amplio de la visión de manera que incluso los peatones que estén a punto de entrar en la carretera puede ser detectado.
En una situación de emergencia, el primer piloto recibe una señal acústica combinada con una luz intermitente en el head-up display del parabrisas es. Con el fin de generar una reacción inmediata, intuitiva, esta advertencia se asemeja a una luz de freno. Al mismo tiempo, los frenos del coche son pre-cargadas. Si el conductor no reacciona ante el aviso y un accidente es inminente, potencia de frenado se aplica automáticamente. Detección de peatones con Full Auto Freno puede evitar una colisión con un peatón a velocidades de hasta 21 mph. A velocidad de los vehículos más altos, el enfoque del sistema es la reducción de la velocidad del coche lo más posible antes del impacto, con la velocidad de caída de hasta 21 mph.
Detección de peatones junto con ACC (control de crucero adaptativo) con distancia de alerta, ayuda de cola y la Advertencia de colisión con frenado automático completo está disponible como opción en el nuevo Volvo S60 .
