Brabus ha anunciado el programa de deportes en exclusiva para el Mercedes SLS AMG, que incluye componentes de fibra de carbono, ultra-ligero forjado ruedas, regulable electrónicamente una suspensión suave suspensión (Ride Control) la suspensión, un sistema de escape de titanio, con puerta de by-pass, y el cuero BRABUS.
De fibra de carbono extremadamente ligero pero enormemente fuerte idéntica a la utilizada en la Fórmula 1 fue elegido como el material para la mejora aerodinámica-BRABUS componentes. Los componentes fueron desarrollados en el túnel de viento. Que dotan al coche de ala de gaviota un aspecto aún más sorprendente, mientras que la optimización de sus propiedades aerodinámicas. Todos los componentes están disponibles en fibra de carbono con recubrimiento transparente para un estilo de carreras verdadero o se puede pintar para combinar o contrastar con el color exterior del coche. Compruebe la galería de alta resolución de fondo de pantalla después del salto. (more…)
Nissan dio a conocer un coche eléctrico puro concepto deportivo, el ESFLOW. Nissan ESFLOW 2011 es un biplaza de tracción trasera del coche eléctrico alimentado por dos motores eléctricos, cada uno conduciendo una rueda trasera. ESFLOW puede acelerar de 0 a 100 km / h en sólo 5 segundos y tendría un rango de 240 kilómetros por carga.
En la categoría de coche deportivo eléctrico Tesla Roadster está muy por delante del juego.
ESFLOW Nissan deportivo eléctrico Concept Car 2011
NISSAN ESFLOW
Poner la chispa en los vehículos eléctricos
Puede ser un concepto, pero el coche deportivo eléctrico Nissan ESFLOW demuestra que es posible que sigan siendo simpática sin tener que renunciar al placer de conducir. (more…)
Para el año 2012, el Hyundai Genesis obtiene mejoras de diseño exterior, junto con algunas mejoras de rendimiento. En el centro, la inyección de la nueva dirección Lambda V6 de 333 caballos de fuerza del motor está acoplado a la transmisión automática de ocho velocidades para alimentar el Hyundai Genesis 2012.
Hyundai, el AM sedán Génesis de premios, continúa su liderazgo en el segmento con mejoras en el diseño exterior, la nueva tecnología de inyección directa para su Lambda V6, nueva transmisión automática de ocho velocidades, y puesta a punto del chasis mejorado. Además, un nuevo motor de 5.0 litros V8 de inyección directa ya está disponible exclusivamente con el modelo 5.0 R-Spec, que incluye unas exclusivas llantas de máquina-acabado de aleación de 19 pulgadas, opcionales Michelin Pilot Sport PS2 neumáticos de alto rendimiento de verano y la transmisión deportiva, suspensión y la dirección calibraciones para la dinámica del vehículo estimulante. (more…)
Z es todavía como un roadster. Los puritanos no se puede ignorar, pero la apertura de Z con el apoyo de un manual de igual resistencia de 3.7 litros V6 y caja de cambios de seis velocidades o automática de siete velocidades, como un coupé. configuración de la suspensión y el mismo aumento en el peso a 200 libras para ayudar a roadster conserva la mayor parte de la rapidez de reflejos y coupé 370Z acceleration.But no está exenta de defectos. V6, al mismo tiempo fuerte, no se siente la sofisticación y máquinas de alta velocidad. Esta puede ser la razón, pero reduce significativamente las carreras de aplicación que viven en la carretera. coupé es bastante ruidosa, especialmente cuando está equipado con grandes ruedas y los neumáticos son opcionales. Además, los autos de alto desempeño, tales como los registros de la máquina Z verdien’n refrescante, y una cierta protección contra el trayecto de la autopista no se ejecutará pesados en todo el rugido. (more…)
El totalmente nuevo Land Rover LR2 2011 consigue una mirada nueva y fresca con un estilo mejoras interiores y exteriores. En el exterior, LR2 consigue un nuevo parachoques delantero y dos rejilla de barras, haciendo coincidir la aparición frente a la nueva Land Rover LR4. En el interior, el coche consigue una nueva gama de estilos de asiento y un cuadro de instrumentos rediseñado. Los sprints LR2 de 0 a 60 mph en 8,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 124 mph.
Mejorado el estilo interior y exterior dan un aspecto nuevo y fresco para el 2011 Land Rover LR2. cambios de diseño exterior incluye un nuevo parachoques delantero y dos parrilla bar, con el LR2 un aspecto frontal de acuerdo con la venta de hot-nueva Land Rover LR4.
Tres nuevos colores y nuevas llantas de aleación de dar el LR2 2011, un total de más contemporáneo, el aspecto deportivo. En el interior, una nueva gama de estilos de asiento y un cuadro de instrumentos rediseñado dan al interior de la LR2 2011, un aspecto fresco. (more…)
Kawasaki KX 450F 2011 está disponible en Kawaski verde lima con negro llantas recubiertas alumita y gráficos agresivos. los fans de suciedad bicicleta, por favor marque la alta resolución de imágenes bici de la suciedad a cabo después del salto.
En el juego de motocross 450cc, la única cosa que importa a los corredores grave es el rendimiento de primer nivel y en funcionamiento desde el principio. Y para el 2011, la mejor herramienta para el trabajo es una vez más, uno verde lima – Kawasaki reelaborado y revisado KX 450F ™. En este campo no puede estar quieto técnicamente, por lo que los ingenieros de Kawasaki analizado todos los sistemas y componentes de la carrera ganadora del modelo 2010 y se acercó con una serie de ajustes que tendrá rojo, azul, naranja y amarillo. (more…)
Kawasaki Ninja ZX 10R 2011 es la última oferta de la Kawasaki Sportbike line-up. La Ninja ZX 10R dispone de un sistema de control de tracción llamado Sport-Kawasaki Tractrion de control que ayuda a aprovechar rdiers y sacar provecho de la nueva ZX-10R es increíble combinación de potencia y maniobrabilidad.
Derramando alrededor de 22 libras sobre su predecesor, los nuevos objetivos ZX-10R para ofrecer un óptimo confort y control con montura ligeramente inferior, reposapiés regulable posición ligeramente más baja y más adelante. El precio recomendado por el fabricante para la Ninja ZX 10R 2011 es de $ 13.799. Compruébelo usted mismo después del salto
Más reciente. Más rápido. Más ligero. Mejor. Se oye estos descriptores todo el tiempo en este negocio. (more…)
Honda CBR250R 2011 se llevó a cabo inicialmente en Japón y luego una empresa conjunta entre Japón y Tailandia, cerca de su desarrollo. Honda CBR250R serán fabricados en Tailandia y tiene el mayor desplazamiento de motor de cualquiera de motos Honda producido hasta la fecha por Tailandia Honda.
El nuevo Honda CBR250R se ofrecerá inicialmente en Tailandia, seguido por la India y América del Sur en la primavera de 2011.
HONDA CBR250R 2010
BANGKOK, Tailandia, 27 de octubre de 2010 – Honda producirá la nueva carretera CBR250R deportes modelo en Tailandia y el lanzamiento de ventas en noviembre. Este CBR250R tendrá el mayor desplazamiento de motor de cualquier vehículo fabricado por Honda Tailandia Manufacturing Co., Ltd. (en tailandés Honda), empresa de producción de motocicletas de Honda en Tailandia, y será la primera carretera en toda regla modelo deportivo. Siguiendo los pasos de PCX del año pasado 125cc scooter fabricado y vendido por tailandesa de Honda, la CBR250R se pondrá en marcha como un modelo global para la exportación de una amplia gama de países como los países de la ASEAN, Japón, Europa, América del Norte y Australia. En Japón, la CBR250R está programada para comenzar las ventas en la primavera de 2011.
I + D para la CBR250R se avanzó tanto en Japón y Tailandia a partir de la fase de desarrollo. Para satisfacer una amplia variedad de gustos de los clientes de todo el mundo, Honda creó la frase “El deporte para el barrio, un mundo CBR250R” como el concepto de desarrollo con el objetivo en mente de crear un modelo que permite a los ciclistas de todo tipo, desde los principiantes a los corredores con experiencia, a sentir la diversión de las maniobras de una motocicleta.
Tailandesa de Honda, la base de producción para este modelo, se inició la producción de motocicletas en 1967 y comenzó a exportar a Japón en 1988 con el Cub 100EX. Ha producido más de 18 millones de motocicletas hasta la fecha (a partir de finales de junio de 2010) y ha exportado motocicletas a numerosas regiones, como Europa, así como su base natural de Asia. Usando la ingeniería de producción y los conocimientos técnicos aportados por la fábrica de Kumamoto, la planta principal de producción de motocicletas, Honda Tailandia se esfuerza más para mejorar su estructura para el suministro de productos de alta calidad.
Honda Motos y Scooter India (Pvt.) Ltd. también se iniciará la producción de la próxima primavera CBR250R y ampliar las ventas desde la India hasta América del Sur. Honda también ofrecerá la CBR250R a un precio más asequible en el mercado de motocicletas indio diversificado de forma efectiva la realización de la contratación global de partes y materiales de la misma manera como el tailandés Honda.
BMW Serie 1 Coupe de la Serie M oficialmente revelado
BMW insiste en el 1M Coupé está en el mismo nivel que el E30 M3 original, con el mismo tipo de rendimiento bruto simplicidad, y pavor. Lo llaman el “Eigenwillig”, una palabra alemana que significa “obstinado”, “individuo” y “decidido a seguir su propio camino”. Así que este coche reducir las tonterías electrónico que hizo todos los coches M otro se sienta como un ordenador portátil. Esta tiene incluso una caja de cambios manual de correcta sin ajustes complica en lo absoluto!
Esta máquina orientada hacia el rendimiento es alimentado por el mismo doble turbo de 3.0 litros y seis en línea que se encuentra en otro Bimmers badged, pero a pesar de los rumores a principios que no tiene 350 CV, y tiene que conformarse con 335 CV (250 kW) a 5.900 rpm. Par nominal máximo es de 332 libras-pie (450 Nm) a partir de 1.500 rpm a 4.500 rpm. Su consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE es de 9,6 litros cada 100 kilómetros, mientras que las emisiones de CO2 a 224 gramos por kilómetro.
Pero eso debería ser suficiente para darle, como BMW, dice, la carne de gallina! caballos de fuerza en un coche compacto con una distancia entre ejes de sólo 104,7 pulgadas (2659mm) y peso seco de algo menos de 1.500 kg 335 es una receta para la diversión,
sin perder el control.
Al igual que otros coches de motor M-, la Copa 1M cuenta con un botón M, la función “overboost” de control electrónico para aumentar brevemente par a plena carga y por otras 37 libras-pie (50 Nm). Este pico de par temporal de 369 lbs-pie le da al coche un aumento sustancial de la aceleración. Seguimos pensando que está mal, ¿por qué el coche no está en el modo M todo el tiempo? ¿Quién querría reducir deliberadamente el poder de su coche?!
Con el botón pulsado M, el coche va de 0 a 60 mph en solo 4.7 segundos (0-100 km / h en 4,9 segundos). La marca de pie un cuarto de milla aparece en 13,2 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph (250 kmh).
Una relación estrecha caja de cambios manual de 6 velocidades, se utiliza para la transmisión de potencia a las ruedas traseras del BMW Serie 1 Coupé M. Fue especialmente diseñado para interactuar con los motores de alto par y se ha preparado para este fin con un cárter seco sistema de enfriamiento. Un volante de inercia mejorado para aplicaciones de alto par motor se instala entre el motor y la transmisión. La transmisión se controla mediante una palanca M muy corta palanca de cambios. Relación final es de 3.15: 1.
El BMW Serie 1 M Coupé está equipado con un diferencial de bloqueo variable M. Esto genera el bloqueo de par bajo demanda y de forma variable, proporcionando así una tracción óptima tracción trasera en todas las superficies.
Lo mejor de la Copa 1M no es su motor, pero el chasis. BMW ha sido sin fin de pruebas y realizar los ajustes en N? Rburgring Nordschleife para llegar a la distribución de peso casi perfecta, para llegar al mejor compromiso entre maniobrabilidad y confort.
Prácticamente todos los componentes frontales son de aluminio, incluyendo los puntales delantero, los cojinetes giratorios, subchasis central y un panel de empuje adicional debajo del motor que sirve para maximizar la rigidez lateral de la sección frontal completa.
En el eje trasero, el bastidor auxiliar, los brazos transversales, con los brazos pista, y cubos de rueda han sido reconfigurados por M ideal para la cinemática, la geometría y la rigidez. Prácticamente todos los detalles sobre el eje posterior de cinco brazos es de aluminio y es nuevo para esta generación de vehículos BMW M, incluyendo los amortiguadores de aluminio.
El nuevo BMW Serie 1 Coupé M ha sido desarrollado para mantener el equilibrio casi perfecto y una huella grande, cuadrado. Se trata de 71 pulgadas (1803mm) de ancho – 4.8 pulgadas (122 mm) más ancho que su antecesor 1.988 M3 – sin embargo, sólo 1.3 pulgadas (33 mm) más largo en 172,4 pulgadas (4379mm) de largo.
El nuevo Serie 1 M Coupé cuenta con un monocasco de acero de alta resistencia, con la exclusiva, se ampliaron las defensas y los paneles traseros cuarto a la casa de la pista se amplió considerablemente. También cuenta con un techo de metal que ahorra cerca de 35 libras (15 kg) en comparación con modelos de la Serie 1 de BMW equipado con un techo corredizo.
Un sistema de potencia de frenado adecuada para un coche con este rendimiento mucho fue originalmente desarrollado para el BMW M3 de la generación actual. El hierro internamente ventilados, perforados emitidos discos medir 14,2 pulgadas (360 mm) de diámetro en el frente y 13.8 pulgadas (350 mm) en la parte trasera.
El Serie 1 M Coupé está equipado con ruedas de la M-específica, de aleación ligera de radios cruzados de la Competencia M3 GTS de empaquetado y de producción limitada M3. Miden 19 x 9 pulgadas con neumáticos 245/35/R19 de bajo perfil en la parte delantera y 19 x 10 pulgadas con neumáticos 265/35/R19 en la parte trasera, y son de color plateado.
El Control Dinámico de Estabilidad (DSC) de la BMW Serie 1 Coupé M incluye elementos tales como el Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), una función de control anti-deslizamiento (ASC), el asistente de freno dinámico Brake Control (DBC), una colina de espera asistente para iniciar la marcha, control de frenado en curvas (CBC), un debilitamiento de los frenos y la función de compensación de una función frenos secos. En mojado o en superficies resbaladizas la DSC interviene discretamente para limitar sobreviraje.
Estamos muy vendidos en el desempeño de la Coupe 1M de que casi nos olvidamos de hablar sobre su diseño y el interior! El coche se basa en el coupé Serie 1, pero con un completo kit de M cuerpo, incluyendo el masivo pulirse hasta defensas, en general las pistas y de los parachoques nuevo curso y las faldas, se ve totalmente diferente.
El BMW Serie 1 Coupé M características estándar de xenón faros adaptables. Los faros circulares dobles se truncan en la parte superior por un LED alimentados con “cejas”. Esto es lo que crea la mirada fija de la Serie 1 Coupé M.
Hay tres acabados de pintura exterior a elegir para el BMW Serie 1 Coupé M. Además de los Alpes no metálicos Blanco y Negro zafiro metalizado, Valencia Naranja metalizado está disponible exclusivamente para este compacto de alto rendimiento deportivo.
La cabina M-específicos desarrollados en exclusiva para el BMW Serie 1 Coupé M está diseñado para facilitar el centrado, la conducción deportiva. De alta calidad, oscuro Alcántara con costuras de contraste de color naranja cubre los paneles de las puertas, manijas de las puertas, panel de instrumentos de racimo, panel de instrumentos, y botas de la palanca de cambios y freno de mano. La atención del conductor se centra en un conjunto de instrumentos de M-específica con marca gris, clásicos punteros M roja, y luz de fondo blanca. Un reposapiés del conductor M y M umbrales de entrada redondear el interior único.
Los asientos deportivos de cuero negro en la norma de Boston han costuras en contraste de color naranja y un logotipo de la M en relieve en el frente de cada reposacabezas. calefacción en los asientos está disponible para los asientos delanteros. Las costuras de contraste de color naranja también se hizo eco en los asientos traseros y en todos los elementos de diseño que ofrece Alcántara. La multifunción volante de cuero M cuenta con el ahora omnipresente M Botón para la activación espontánea de la respuesta aguda del acelerador y M Modo dinámico de los CAD.
BMW Serie 1 M Coupé es el coche deportivo ideal para la hora actual. Es compacto, más eficaz, práctico y divertido, y sobre todo, accesible para mucha gente. El coche que hace su debut en el próximo Salón del Automóvil de Detroit, se dice que tiene un precio base de alrededor de $ 50,000 USD. Eso es un buen precio, teniendo en cuenta el auto que recibirá a cambio.
Audi ha presentado un nuevo modelo de su serie RS dinámico, el RS 3 Sportback. Las entregas de los Sportback RS 3 se iniciará a principios de 2011 con el precio de base calculada en torno a € 49 900 en Alemania. Cinco colores exteriores están disponibles, además de una selección ilimitada de acabados de pintura personalizada.
Impulsado por un cinco cilindros turbo entrega 250 kW (340 CV) y 450 Nm (331,90 libras / pie) de par motor, el RS 3 Sportback puede acelerar de 0 – 100 km / h (62,14 mph) en 4,6 segundos. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km / h (155.34 mph). Con un peso de sólo 1.575 kilos (3,472.28 libras), su uso de combustible en promedio es de sólo 9,1 litros cada 100 km (25,85 mpg EE.UU.) y emite 212 g de CO2 por km (341,18 g / milla).
El RS 3 Sportback de transmisión garantizadas por un pacto de alimentación de siete velocidades S tronic de transmite desde el motor de cinco cilindros a través de tres ejes: un eje y dos ejes de salida. Al igual que todas las transmisiones de doble embrague, que se compone de dos estructuras de transmisión. El conductor puede operar el S tronic de siete velocidades en dos modos automático y un modo manual.
la pista se amplió a un 1564 milímetros (61,57 pulgadas), la suspensión delantera es una construcción de tipo McPherson, también con un subchasis separados. La suspensión deportiva reduce el cuerpo de la RS 3 Sportback por 25 milímetros (0,98 pulgadas) en comparación con el A3. La nueva gama-topping modelo de la serie A3 cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas de aluminio equipado con neumáticos 235/35 serie en la parte delantera y 225/35 en la parte trasera.
