JAPÓ Motorsport Nissan Skyline R34 GT-R

JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-1

JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-2JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-3JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-4JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-5JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-6JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-7JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-8JAPO-Motorsport-Nissan-Skyline-R34-GT-9

JAPÓ Motorsport compró un Nissan R34 utiliza GT-R, se lo llevó aparte hasta su estructura básica, seguida de una reconstrucción muy complejo – en estrecha colaboración basada en el modelo Z-legendaria melodía en términos de tecnología y la apariencia. La restauración del 100 por ciento de los coupés de alto rendimiento tuvo 3,5 meses, el resultado es verdaderamente impresionante.

JAPÓ Motorsport refinado el legendario RB26DETT recta motor de seis cilindros bi-turbo con una cilindrada de 2,5 litros de cilindrada con los mejores componentes de HKS. Para citar sólo algunos nombres, dos RS GT turbo cargadores ahora soplan en los cilindros con el poderoso impulso 1,5 bar, lo que desató un fuego verdadero infierno. El intercooler, codos, half pipe, las carreras de aspiración y kit de cámara, inyectores, bujías y juntas de culata también se hacen por HKS. Un HKS Fcon Pro motor independiente del sistema de gestión es responsable del proceso de combustión. Debido a su titanio ARC-4 pulgadas sistema de escape, que ya se oye el JAPÓ-horizonte de lejos. La medición del rendimiento como resultado de gran alcance 523 PS y 597 Nm – en el volante!

Real NISMO Z-templa 9,5 × 18 pulgadas de cinco ruedas de radios están rotando en el alojamiento de la rueda GT-R. Una vez que se calientan, el Toyo Proxes R888 semi slicks en 265/35R18 ofrecen un alto nivel de adherencia que no debe sin embargo ser probados para los límites de los conductores sin experiencia. El sistema de frenos de serie del R34 GT-R es a menudo regañó. Sin embargo, después de la instalación de un freno de discos Stoptech con 355/35 mm y pinzas de cuatro pistones delante y discos de 355/32 mm y pinzas de dos pistones en el eje trasero, automóvil nuevo Japos “ahora ofrece valores de desaceleración hacer bulto de los pasajeros globos oculares.

El vehículo se muestra, el no. 1 de una edición limitada a 20 piezas (igual que el original de cola) está en venta. Por 89.900 euros, que es muy apropiado dada la elaborada construcción del edificio, nuevo, al horizonte de exclusiva podría ser tuyo.

Tags:

Leave a Reply