Subaru Impreza STI Rally Car Unveiled 2011
Subaru Rally Team EE.UU. dio a conocer su nuevo Impreza WRX 2011 coches de rally de ITS a los periodistas en forma dramática en la pista de carreras en Pala Pala, California. El equipo ofreció toda velocidad para montar alongs a los periodistas durante las prácticas para el verano Juegos ESPN X 16. Travis Pastrana, Dave Mirra y su compañero de equipo nuevo, Campeón Europeo de Rallycross Sverre Isachsen, demostraron que estaban listos para las competiciones SuperRally X juego, que se celebra en el Coliseo de Los Angeles el sábado, 31 de julio.
“El equipo ha trabajado muy duro para conseguir estos vehículos preparados para los X Games”, dijo Pastrana. “La competencia va a ser duro, pero confío en que nuestra infecciones de transmisión sexual serán los coches a batir.”
socio técnico del equipo, Vermont SportsCar, primero se inició con un stock 2011 Subaru Impreza WRX STI derecho fuera de la sala de exposición. El interior del coche fue despojado por tanto, descubierta y la concha aliviado luego totalmente costura soldada para una mayor resistencia. Una jaula de seguridad multipunto, fabricado en acero T45, fue entonces soldado en su lugar.
Las principales diferencias de la población de las ITS incluyen la adición de una célula de combustible de la competencia – que mantiene combustible de carrera que figura dentro de un tanque de bolsa flexible Kevlar – y ligero de carbono / Kevlar RECARO SPA ProRacer los asientos de competición (w/HANS- de Cabeza y Cuello sistema de sujeción). Otras adiciones incluyen un interior personalizado ITS tablero, los paneles de puerta de fibra de carbono, un C-Coralba gigante Rally odómetro y un incendio a bordo del sistema de represión.
Los amortiguadores de valores se intercambian a cabo para el mitin de gran potencia amortiguadores de suspensión formulada por la competencia EXE-TC. Los amortiguadores rally son totalmente ajustables y se construyen para tomar el abuso que de reunión fuera de la carretera de grava implica. Bajo el capó se encuentra un 2.0 litros, motor de 4 cilindros de ITS, turbocompresor e intercooler funcionando VP Racing de combustible y la producción de más de 500 caballos de fuerza y 560 lb / ft de torque (corriendo con brida de 45 mm para los X Games). El embrague es un embrague de alto rendimiento proporcionado por las carreras Exedy. de control de lanzamiento, un sistema de turbo anti-lag y un freno de mano hidráulico son sólo algunas de las características a disposición del conductor.
A 5-velocidades, caja de cambios de relación cerrada de perro compromiso es utilizada, que permite a los conductores de Subaru Rally Team EE.UU. a cambio sin presionar el embrague. El DCCD (Driver controlada diferencial central) es similar al sistema en un stock car de la calle de las ITS, pero con una ECU competencia por el diferencial, que permite un mayor control de la entrega de par entre las cuatro ruedas.
El exterior del coche se mantiene próxima a población, con la simple adición de faldones y un plato de aluminio antideslizante 1/4-inch. Un techo de fibra de carbono montado en ayudas toma de aire de refrigeración de la cabina y el ala de la población trasera se sustituye con un ala más grande verticalmente con ranuras, que mejora en gran medida por la fuerza a la parte trasera del coche, incluso cuando se desliza hacia los lados. Por último, auxiliares HID luces de conducir, hecho por Vision-X y situado en la vaina de luz de fibra de carbono, están equipados para concitar la noche.
“El aprendizaje de un coche nuevo puede ser un desafío”, dijo Isachsen “, pero habiendo visto el resultado de la preparación del equipo Subaru, y se practica en mi ITS, estoy muy ilusionado con la conducción en el SuperRally X Games. Aunque el CEI (European Rally Championship) es algo diferente de SuperRally, creo que mi experiencia me colocará en una posición competitiva para este evento. ”
Los EE.UU. TER volverá a competir en la competición del Rally de coches, que han ganado 9 de las 13 medallas posibles en los últimos 4 años. El evento cuenta con dos coches de rally en un momento en que se ejecutan en un estadio basado en curso paralelo. Algo nuevo para este año X Juegos debutará SuperRally, que se basa en la Rallycross Europeo. SuperRally características competencia directa de cabeza a cabeza con cuatro coches a la vez en una pista de tierra apretada dentro de la gran Coliseo de Los Ángeles, en el centro de Los Ángeles. El nuevo formato debe ser especialmente emocionante para los aficionados de América como los coches de rally a golpearse, saltar y deslizar juntos en un sprint furioso de sólo unos pocos vueltas.