Subaru Impreza WRX 2011
Subaru . presentó el nuevo Subaru Impreza 2011 modelos WRX, que ahora utilizan un diseño de fuselaje ancho como el icono de la marca insignia de modelo WRX STI ® rendimiento. Los diseños de cuerpo más amplio dar el WRX 2011 una agresiva presencia de camino y también permitirá una mayor dimensión pista.
El aumento de aproximadamente 1.5 pulgadas al frente y la vía trasera, bujes más firme y más amplia subchasis trasero llantas de 17 pulgadas y neumáticos de ofrecer un mejor agarre en el WRX 2011. Las ruedas estándar son de 17 x 8-in. frente a 17 x 7-en. en el modelo 2010, y el tamaño de los neumáticos es ahora 235/45R17 225/45R17 vs.
“Los nuevos diseños de fuselaje ancho marca otro paso importante en la evolución continua de la WRX dar entusiastas de la conducción un paquete aún más apremiante en las cuatro ruedas rendimiento de la unidad”, dijo Tom Doll, vicepresidente ejecutivo y COO de Subaru of America, Inc.
El 2011 Impreza WRX modelos 4 – y 5-puertas llegará a los concesionarios de Subaru este verano. Ambos son impulsados por un 265-hp turbo / intercooler de 2.5 litros 4-cilindros. SUBARU BOXER-motor ® se asoció con una transmisión manual de 5 velocidades. Este motor produce 244 altamente sensible lb-pie de par máximo a 4.000 rpm.
El WRX ha sido el foco de la mejora continua desde su introducción. Más recientemente, el modelo 2009 recibió el motor de 265-caballos de fuerza y una mejora significativa de ajuste del chasis. Para 2010, las nuevas líneas versión Limited amplió la el modelo WRX a una gama más amplia de entusiastas de la conducción.
El Impreza WRX 2011 utiliza la versión de tracción total permanente de Symmetrical All-Wheel Drive. Un acoplamiento viscoso bloqueo diferencial central distribuye nominalmente 50:50 par. En caso de producirse el deslizamiento, el sistema transfiere más potencia a las ruedas con mejor tracción.
El control de la dinámica del vehículo (VDC) y sistema de estabilidad de control de tracción es estándar. Ayudar Incline Start, aparece en todos los modelos Impreza equipado con una transmisión manual, momentáneamente puede evitar que el vehículo se mueva hacia atrás cuando se ponga en movimiento de una parada en una pendiente.