Grupo Chrysler LLC lanzó hoy fotos de la nueva Town Country del 2011 y minivan Chrysler país que ofrece a los consumidores fresco, elegante y sofisticada,; un interior maravillosamente hecho a mano, la mejora de la dinámica de conducción, un nuevo tren de potencia, una gran cantidad de características de seguridad estándar y una tecnología innovadora que mantiene Walter P . legado de Chrysler de innovaciones de ingeniería vivo y bien.
La empresa que inventó el segmento de minivan moderna continúa estableciendo el estándar con la última generación minivan Chrysler Town & Country. Cada 2011 Chrysler Town & Country minivan viene de serie con SafetyTec, un conjunto de 40 características de seguridad estándar y la tecnología, incluyendo monitoreo de punto ciego y posterior detección de Camino de la Cruz, que sólo están disponibles en minivans de Chrysler Group. Mejoras a las innovaciones revolucionarias como Stow ‘n Ir asientos y sistema de almacenamiento – que sigue siendo sólo se ofrece por el Grupo Chrysler – característica de los nuevos asientos, más cómodo y una de un solo toque se pliegan función para facilitar el acceso a la tercera fila; funcionalidad sin precedentes incluyendo un nuevo ’super’ de la consola central y la tecnología que ayuda a manejar los rigores de la vida familiar seguir haciendo de la Chrysler Town & Country la mejor opción para familias que desean un vehículo con estilo, funcionalidad y valor.
características de expertos en tecnología como un sistema dual de DVD capaz de reproducir diferentes medios de comunicación al mismo tiempo, TV SIRIUS Backseat que ofrece tres canales de programación infantil, y FLO TV con 20 canales de programación en vivo – los cuales son exclusivos de Chrysler minivan de grupo; funciones de comando de voz para radio, iPod/mp3 jugadores, teléfono, la navegación y la información y el paquete SafetyTec de características de seguridad estándar, mantiene a las familias conectadas seguro y entretenido.
mejoras del tren motriz de la nueva Ciudad 2011 & Country ofrecen más potencia y par sin sacrificar la economía de combustible.
El nuevo 2011 Chrysler Town & Country es impulsado por el nuevo Pentastar V-6 motor acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, produce 283 caballos de fuerza y 260 lb-pie de torque, mientras que se logra un estimado de combustible EPA clasificación de economía de 17 millas por galón (mpg) Ciudad y 25 mpg en carretera (en comparación con la anterior de 3.8 litros y 3.3 litros V-6 motores, que producen 197 caballos de fuerza y £ 230 – ft de torque y 175 CV y 205 lb-pie de torque, respectivamente). Mejoras en la dinámica de conducción, un modo economizador de combustible nuevo que ayuda a maximizar el ahorro de combustible y la reducción de ruido, vibración y dureza da a los conductores una experiencia de conducción de espíritu que no hace daño a la cartera.
Los materiales de calidad abundan en el interior generosamente nueva actualización para el año 2011. Las actualizaciones incluyen un nuevo panel de instrumentos y panel de instrumentos; Nuevo Chrysler volante con controles integrados que permiten al conductor operar la radio, control de crucero, manos libres y otras funciones del vehículo, manteniendo sus manos en el volante, de tela y cuero actualizado materiales de asientos; nuevo “toque suave” puerta calefacción ajuste y nuevo sistema de control de refrigeración.
El 2011 Chrysler Town & Country minivan ofrece a los clientes un vehículo muy bien inspirada construido con una artesanía, elegancia y sofisticación que no se encuentran en otras minivan. Cada uno de los tres modelos disponibles está equipado con un excepcional nivel de contenido estándar, y en un valor sorprendente.
El 2011 Chrysler Town & Country se construye en la planta de Windsor Asamblea, Windsor, Ontario, Canadá y llegará a los concesionarios en el cuarto trimestre de 2010.
Grupo Chrysler inventó el segmento de minivan moderna en 1983 y ha sido la innovación y el líder de ventas en el segmento desde entonces, la venta de más de 13 millones de monovolúmenes en todo el mundo desde 1983 y pionera en características de monovolumen-75 o el primer sector.
BMW X3 xDrive20d: Recta motor diesel de cuatro cilindros con cárter de aluminio, turbocompresor e inyección Common Rail directa, el desplazamiento: 1.995 cc, potencia de salida: 135 kW/184 CV a 4.000 rpm, max. Par: 380 Nm a 1.750 – 2.750 rpm, aceleración [0 a 100 km / h]: 8,5 segundos, velocidad punta: 210 km / h, consumo promedio según UE: 5,6 litros por cada 100 kilometros, las emisiones de CO2 según UE: 149 g / km, norma de emisión de escape: EU5.
BMW X3 xDrive35i: motor de gasolina recta de seis cilindros con BMW TwinPower Turbo, inyección directa y Valvetronic, el desplazamiento: 2.979 cc, potencia de salida: 225 kW/306 CV a 5.800 rpm, max. Par: 400 Nm a 1.300 rpm, aceleración [0 a 100 km / h]: 5,7 segundos, velocidad punta: 245 km / h, consumo medio de combustible de acuerdo con la UE: 8,8 litros/100 km, emisiones de CO2 según UE: 204 g / km, emisiones de escape estándar: EU5.
generación de la Segunda Sports Activity Vehicle con el espacio ha aumentado significativamente, funcionalidad optimizada y un mayor confort de conducción.
-Fortalecimiento de la posición de liderazgo en términos de agilidad y eficiencia a través de nuevos motores, la suspensión de ocho velocidades de transmisión automática, tecnología innovadora y BMW EfficientDynamics.
-Dos variantes de motor en el momento del lanzamiento al mercado: BMW X3 xDrive20d con motor diésel de cuatro cilindros (135 kW/184 CV) y BMW X3 xDrive35i con motor de gasolina de seis cilindros (225 kW/306 CV).
la función Auto Start Stop-aparece por primera vez en relación con el motor de seis cilindros y transmisión automática de ocho velocidades.
-De cuatro ruedas xDrive de BMW la tecnología armonizados para optimizar la dinámica de conducción ofrecido de serie, control de la ejecución opcional.
tecnología de suspensión-recién concebido, dirección asistida eléctrica aparece por primera vez en un modelo X de BMW, los deportes de dirección variable opcional.
-En primer modelo X de BMW con la opción de Control del amortiguador y el Dynamic Drive Control.
-Mayor grado de variabilidad interior gracias a los transportines y 40: 20: respaldos traseros divididos 40-asiento, el volumen máximo del maletero: 1.600 litros.
-La gama de BMW ConnectedDrive opciones únicas en el segmento: Head-Up Display, acceso a Internet, cámara de marcha atrás con la vista superior.
El nuevo BMW X3 es el sucesor de un éxito de ventas y añadirá una nueva dimensión al placer de la conducción de un Sports Activity Vehicle de esta clase. Más importante que nunca, que establece puntos de referencia en la agilidad y la eficiencia, mientras que al mismo tiempo convencer a través de una mayor comodidad de conducción notable. El diseño del nuevo BMW X3 combina el típico personaje X de BMW con una silueta dinámica estirada. Gracias a una generosa cantidad de espacio y un alto grado de variabilidad en el interior, es posible adaptar el confort de viaje, así como capacidades de transporte para adaptarse a cada necesidad personal. De cuatro ruedas xDrive de BMW la tecnología no sólo optimiza la tracción, pero también ha sido específicamente armonizados para garantizar una mayor dinámica de conducción.
El nuevo BMW X3 ofrece las cualidades de última generación con la diversidad sin concesiones, que combina el placer de conducción y eficiencia con confort y funcionalidad, durabilidad y elegancia. El nuevo BMW X3 ofrece una opción de dos unidades de energía ultra-moderno. El diesel de cuatro cilindros aparece en el nuevo BMW X3 xDrive20d desarrolla una potencia máxima de 135 kW/184 CV, supera la de su predecesor en un 5 kW. Al mismo tiempo, el consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE ha descendido en un 14 por ciento, a 5,6 l/100 km. El nuevo BMW X3 xDrive35i es accionado por un motor de 225 kW/306 CV de gasolina de seis cilindros.
El diseño: elegancia urbana, dinámica líneas fluidas y los rasgos característicos de un modelo X de BMW.
El diseño de la carrocería del nuevo BMW X3 transmite elegancia urbana, durabilidad y agilidad. La combinación de una interfaz plana y una parte trasera alta produce, cuando se ve desde el lado, una cuña de forma dinámica formada forma, indicando las características del vehículo deportivo.
Superficies cóncavas y convexas se acentúan con líneas claramente estructuradas, dando a la carrocería el aspecto de una escultura meticulosamente modelados. El BMW negro que bordean X-específica sobre el borde inferior de la carrocería del nuevo BMW X3 tiene un diseño excepcionalmente discreto.
En la parte delantera del nuevo BMW X3, el delantero inclinadas hacia la rejilla de riñón de BMW, los faros de una asamblea general, un faldón delantero de aspecto poderoso y el capó con seis curvas de nivel barriendo a reunirse en la parrilla de riñón, la presencia de impresionantes signalise. Junto con los faros redondos, las luces antiniebla, que se colocan ahora hacia el exterior, la forma triangular de la fuente de luz arreglo que es característico de los modelos X de BMW. El borde superior de los deportes de montaje del faro un cromo acentúa el asiento, la creación de la mirada se centró tan típica de los vehículos BMW. En relación con el opcional los faros de xenón, el vehículo dispone de circulación diurna luces que funcionan por medio de anillos brillantes de luz blanca LED.
La vista lateral del nuevo BMW X3 también se caracteriza por una interpretación única de características típicas de BMW X de diseño. Poderosamente estalló pasos de rueda y la corta distancia entre el eje delantero y el panel de instrumentos son una indicación de la tecnología de tracción a las cuatro ruedas, y subrayar el carácter robusto del Sports Activity Vehicle. El aspecto dinámico de la silueta es, además, acentuada por tres líneas características. El nuevo BMW X3 de curva de nivel de marca típico en manija de la puerta nivel se eleva abruptamente en un principio dentro de la zona de rueda delantera, y luego a fluir suavemente hacia el extremo posterior. Dos líneas menos pronunciadas seguir el curso de la línea sobre los arcos de rueda.
La parte trasera se caracteriza por líneas horizontales, lo que subraya el carácter robusto del nuevo X3 de BMW. superficies de las líneas con precisión el modelo aplicado y expresivamente crear la luz atractivos y efectos de sombra. Las luces traseras, que están situadas lejos hacia el exterior, tienen forma de T que es característica distintiva del BMW X3. Combinada con la opción de luz de xenón, LED bancos luz reflejan un típico diseño de BMW noche.
Interior: un ambiente de primera calidad, funcionalidad inteligente.
Un generoso concepto espacial y variable, materiales de primera calidad y un diseño de la superficie tridimensional característica proporcionar el interior del nuevo BMW X3 con un ambiente moderno, de primera calidad y funcionalidad inteligente. La orientación horizontal del salpicadero acentúa la anchura del interior. la orientación del conductor marca típica se ve acentuada por el centro asimétrica diseñada consola. La posición del asiento levantado facilita la entrada conveniente, mientras que la optimización de la vista de la situación del tráfico. La pantalla de control del sistema operativo opcional iDrive de BMW se integra perfectamente en el salpicadero. La pantalla de alta resolución de 8,8 pulgadas del sistema de navegación profesional destacado en el nuevo BMW X3 es más grande que el monitor de a bordo de su segmento.
El frente y en la parte trasera del nuevo BMW X3 tiene un gran número de compartimentos de almacenamiento, las bandejas y posavasos. Los tres asientos traseros ofrecen un excelente confort para viajar largas distancias y la pierna y mucho más margen de maniobra en comparación con el modelo predecesor. Con un volumen de entre 550 y 1.600 litros, el maletero del nuevo BMW X3 es el mejor en su segmento. Al mismo tiempo, la variabilidad con la que el espacio disponible se puede adaptar a cada necesidad personal, también es inigualable.
Los respaldos de los asientos traseros se pueden dividir en una proporción de 40: 20: 40 y los tres segmentos que se pueden plegar por separado o conjuntamente. De esta manera es posible adaptar el paso a paso maletero según el requisito.
gama de motores: motor diesel de cuatro cilindros y el motor de gasolina de seis cilindros de última generación.
El nuevo BMW X3 xDrive20d ahora ofrece un mejor rendimiento y una eficacia más alta que cualquiera de sus rivales comparables. Está alimentado por un motor diesel de 2 litros turbo de cuatro cilindros con cárter de aluminio y de inyección Common Rail directa, entregando una potencia máxima de 135 kW/184 a 4.000 rpm y un par máximo de 380 Nm entre 1.750 y 2.750 rpm. El motor desarrolla una potencia suficiente para permitir que el vehículo acelerar de 0 a 100 km / h en 8,5 segundos, alcanzando la velocidad máxima a 210 km / h. Con un consumo medio de 5,6 l/100 km y un nivel de emisiones de CO2 de 149 gramos por kilómetro, el BMW X3 xDrive20d establece un nuevo punto de referencia para la eficiencia en este segmento de los vehículos. El nuevo BMW X3 xDrive20d con transmisión manual logra una aceleración idéntica, la velocidad máxima y consumo de combustible, con un nivel de emisiones de CO2 de 147 gramos por kilómetro.
respuesta espontánea, las características de altas revoluciones, la suavidad de funcionamiento y una excelente economía de combustible eficiente caracterizan a la unidad de energía aparece en las BMW X3 xDrive35i. Por lo tanto, posee las cualidades típicas de una recta motor BMW de seis cilindros, peinando ellos, gracias a un concepto tecnológico innovador, a un nivel excepcionalmente alto. BMW TwinPower Turbo tecnología, High Precision Injection y la variable de control de válvulas VALVETRONIC se han combinado entre sí por primera vez. Como resultado, la unidad de alimentación de 3 litros proporciona una potencia máxima de 225 kW/306 CV a 5.800 rpm y un par máximo de 400 Nm está disponible a 1.300 rpm. Este motor permite que el X3 xDrive35i al sprint de 0 a 100 km / h en sólo 5,7 segundos. La velocidad máxima es de 245 km / h. El BMW X3 xDrive35i ofrece no sólo las características de conducción más dinámica, pero también con mucho el consumo de combustible más favorables y los niveles de emisión dentro del entorno competitivo de su clase de motores. El consumo medio de combustible en el ciclo de pruebas UE es de 8,8 l/100 km y el nivel de emisión de CO2 es de 204 gramos por kilómetro.
BMW EfficientDynamics en el nuevo BMW X3: Premiere para la función Auto Start Stop, en relación con la transmisión automática.
El nuevo BMW X3 xDrive35i está equipado de serie con una transmisión automática de ocho velocidades. Esta opción, también única en el entorno competitivo, está disponible para el BMW X3 xDrive20d, como alternativa a la caja de cambios manual de seis velocidades.
La transmisión automática se combina por primera vez con una función Auto Start Stop. Al detenerse en los cruces o en un atasco, el motor se apaga automáticamente. Tan pronto como el conductor quita su pie del pedal de freno, se reinicia el motor. Si el Auto Hold activada, breve presión sobre el pedal del acelerador es suficiente.
La función Auto Start Stop es también una característica estándar en el X3 xDrive20d con caja de cambios manual. El coche está equipado adicionalmente con un indicador de cambio de velocidades. Además, el equipo aparece en todas las variantes de modelos, que incluyen la regeneración de energía de frenado, la energía eléctrica EPS de dirección, componentes auxiliares controlada por la demanda, la construcción ligera inteligente y los neumáticos con resistencia a la rodadura reducida contribuiría a reducir el consumo de combustible y los niveles de emisión de escape.
De nuevo desarrollo de suspensión, optimizada opciones xDrive y único para hacer-a-medida de la dinámica y el confort
El nuevo BMW X3 viene con la tecnología permanente a las cuatro ruedas BMW xDrive unidad de serie. Este sistema de control electrónico garantiza una distribución variable de par motor a los ejes delantero y trasero. La unidad de control, que se relaciona con el Control Dinámico de Estabilidad DSC, contrarresta en una etapa temprana cualquier tendencia a sobrevirar o subvirar a través de respuesta rápida y precisa. Por medio de la sintonización innovadora destinada a potenciar la dinámica de conducción, la tecnología inteligente de tracción a cuatro ruedas no optimiza la tracción, sino, sobre todo, el manejo en las curvas. Incluso en las curvas constante, un porcentaje mayor proporción de par motor se transmite a las ruedas traseras. Opcional Performance Control mejora la gestión ágil el X3 de BMW aún más. Dirigida de frenado de la rueda trasera más cercana al interior de la curva, junto con un aumento simultáneo de la potencia motriz del vehículo garantizar comportamiento de la dirección excepcionalmente ágil. Esto se traduce en una mayor dinámica en las curvas y la mejor tracción posible.
La nueva BMW X3 también incorpora la tecnología de suspensión completamente remodelado. La combinación de un eje de doble articulación resorte amortiguador en la parte delantera y un eje trasero multibrazo ofrece las condiciones ideales para la optimización de la agilidad y el confort de conducción en el mismo grado. EPS Energía Eléctrica directivo que incluya a la función Servotronic de dirección asistida dependiente de la velocidad se ha constituido en un modelo BMW X3, por primera vez y contribuye significativamente a un manejo preciso. Los deportes de dirección variable de nueva concepción disponible como opción reduce el grado de movimiento de dirección necesarias para convertir las ruedas delanteras. Como resultado, la dirección se necesita menos esfuerzo para el estacionamiento, las curvas y quiebros maniobras.
Control dinámico del amortiguador está disponible opcionalmente para el nuevo BMW X3. Los amortiguadores controlados electrónicamente adaptarse a las condiciones superficie de la carretera y el estilo del conductor de conducir. El conductor es capaz de influir en el mapa característico de la compuerta de control por medio del sistema de control dinámico. Esta función, que está disponible para un modelo X de BMW, por primera vez, permite al conductor elegir entre la “NORMAL”, “SPORT” y “SPORT +” modos de uso de un botón en la consola central. Por lo tanto, además de comportamiento de la amortiguación, la progresión del acelerador, la respuesta del motor, la curva de eficacia del manejo de la energía, los umbrales de respuesta de los CAD y – dependiendo de las opciones que desee – la cambiante dinámica de la transmisión automática se ven influidos. Todos los factores se combinan en un conjunto bien equilibrado puesta a punto.
Como todos los modelos X de BMW, el nuevo BMW X3 también está provisto de un cuerpo extremadamente resistente a la torsión, definido con precisión las estructuras de apoyo y amplias zonas de deformación. El paquete de equipo de seguridad incluye airbags de tórax anterior y pélvica, bolsas de aire laterales tipo cortina, cinturones de seguridad automáticos de tres puntos en todos los asientos, limitadores de fuerza de la correa, correa de enganche pretensores y reposacabezas delanteros activos accidente, así como asientos ISOFIX niño se monta en el compartimiento trasero.
opciones innovadoras y una amplia gama de BMW ConnectedDrive funciones.
La elección de los rangos de características opcionales de control de clima automático con 2-zona de control, un quemacocos panorámico, equipo de audio de gama alta y el sistema de navegación Professional con disco duro de almacenamiento, para el funcionamiento automático tapa del maletero y un acoplamiento de remolque con rótula pivotante electrónicamente . La elección de los sistemas de asistencia al conductor que ofrece BMW ConnectedDrive es único en el segmento. El nuevo BMW X3 se puede equipar, entre otras cosas, con el Head-Up Display, adaptable en curvas Faros, alto asistente del haz, control de crucero con función de frenado de los sistemas (de serie en el BMW X3 xDrive35i) y cámara de marcha atrás incluyendo Vista desde arriba.
La producción en la planta de Spartanburg BMW.
La agilidad y el confort, la deportividad y la eficiencia, la durabilidad y la elegancia, la variabilidad y un ambiente de prima – el nuevo BMW X3 cumple de una manera excepcionalmente convincentes las diferentes demandas hechas en un moderno Sports Activity Vehicle. Con sus cualidades multifacéticas, establece nuevas referencias en el segmento establecido por su predecesor.
El nuevo BMW X3 se produce en la planta de BMW de Spartanburg, de conformidad con estrictas normas de calidad de BMW Group. Con la producción de theBMW X5 y modelos BMW X6, la ubicación, que tiene su sede en SouthCarolina, EE.UU., se ha convertido en el centro de competencia para los modelos BMW X en la red de producción mundial de BMW Group. Gracias a las medidas de extensión completa, las condiciones previas para la integración del nuevo BMW X3 en el proceso de producción también se han establecido.
Nissan X-Trail Facelift – Fotografía, en detalle, las especificaciones
Nissan Motor Co., Ltd. ha anunciado hoy el lanzamiento del nuevo X-TRAIL revisada y la adición de un modelo de transmisión automática de 6 velocidades para el Diesel Limpio “X-Trail 20GT.” Ambos salgan a la venta 16 de julio en los concesionarios Nissan a nivel nacional.
A raíz de su cambio de modelo de pleno derecho en agosto de 2007, X-Trail ha mantenido la primera posición en el ranking anual de las ventas de SUV durante tres años consecutivos (desde el ejercicio 2007 a través de año fiscal 2009 * 1). Popularidad X-TRAIL se atribuye a las evaluaciones de los clientes de alta de su interior con alta funcionalidad (por ejemplo, asientos repele el agua), zona de carga espaciosa donde los artículos se pueden cargar de manera eficiente, un alto nivel de estabilidad de conducción, y la capacidad superior de todo terreno entregado por el avanzado “ALL MODE 4×4-i” sistema 4WD. Los consumidores también pueden disfrutar de la excelente actuación medioambiental del Diesel Limpio “GT20″, que satisface los exigentes de Japón “Envíe un nuevo Reglamento a largo plazo.” * 2 X-TRAIL es el primer vehículo del mundo en hacerlo.
Los últimos refinamientos de centrarse X-Trail en el exterior, el interior y la adición de un nuevo “20GT” Clean Diesel modelo de transmisión automática de 6 velocidades. En el exterior, la parrilla delantera, paragolpes delantero y los faros han sido rediseñados para dar un aspecto aún más audaz y deportiva para el usuario. Además, la combinación de las luces traseras se han cambiado a LED, mejorando la visibilidad de seguir los vehículos de las inclemencias del tiempo.
En el interior, los medidores de gran tamaño han sido adoptadas para una mejor visibilidad del conductor y un sistema de información del vehículo pantalla se dispone ahora para mostrar el consumo de combustible momento, los próximos planes de mantenimiento y demás información. Además, una guantera con el calor-retención y funciones del frigorífico es estándar en todos los modelos.
La utilidad versátil que sólo el X-TRAIL puede ofrecer se ha fortalecido con la adición de una “avanzada Hill Descent Control” (equipadas con una función de la velocidad de establecimiento), que puede establecer la velocidad deseada de conducción adaptada a las condiciones superficie de la carretera, el grado de la colina de grado o de otras situaciones. Ha sido adoptado en los modelos 4WD (excepto para los modelos de transmisión manual).
Con la incorporación de la nueva “20GT” 6-velocidad de transmisión automática (con modo de cambio manual) modelo, Nissan ofrece ahora un avanzado modelo de motor diesel limpio capaz de entregar tanto de conducción superior y el desempeño ambiental. El X-TRAIL “20GT” es impulsado por el 2-litros “M9R de motores” Clean Diesel que genera, de gama baja de revoluciones, un nivel de par motor comparable a la de un motor de gasolina de 3.5 litros V6.
En el año fiscal 2010, Nissan presenta su estrategia de dos pilares para reducir las emisiones de CO2: “emisiones cero” y PURE DRIVE. PURE DRIVE vehículos están diseñados para lograr el ahorro de combustible de alto nivel en su clase de modelos de producción masiva equipándolos con óptima ecotecnologías de próxima generación, tales como dejar de ralentí, y el híbrido Diesel Limpio. “20GT” es el segundo en la serie de PURE DRIVE vehículos que se introdujo en Japón.
Para los modelos de gasolina X-TRAIL equipados de motores, Nissan ofrece ahora los grados que cumplen con las medidas de rebaja de impuestos * 3, siempre en el sistema de Japón fiscal “para promover la difusión de vehículos menos contaminantes,” lo que serán objeto de reducciones del 75% en el impuesto sobre adquisición de automóviles y el impuesto sobre el peso del automóvil. Mientras tanto, el Diesel Limpio “20GT” modelo está totalmente exenta del impuesto sobre adquisición de automóviles y el impuesto sobre el peso del automóvil en virtud de dicho régimen fiscal. También, como un automóvil de última generación, el Diesel Limpio “20GT” modelo tiene derecho a “subsidios del gobierno (un máximo de 210K de yenes) destinado a promover la introducción de vehículos con motor diesel limpio.” 4 * Estas subvenciones seguirán estando disponibles para autos elegibles, incluso después de finales de septiembre de 2010, cuando las subvenciones compra del coche ecológico se deben a darse por concluido.
Principales cambios en el equipo y Especificaciones del X-TRAIL (común a todos los modelos)
Exterior
-Rediseñada parrilla delantera, paragolpes delantero y faros
-Nuevas luces traseras LED combinación
Rediseñado-rines de aluminio de 17 pulgadas, el tamaño de los neumáticos P225/60R17 cambiado a
-Elección de siete colores exteriores, incluidos los del Himalaya Caqui (metálico) y del Acero Azul (metálicos), entre otros refinamientos exteriores
Interior
- “Mostrar información del vehículo”, siempre en el centro del panel metros – este sistema de pantalla está equipada con una función de equipo de unidad para indicar el consumo de combustible, rango de crucero, etc, una función de mantenimiento para mostrar la hora de cambiar el aceite del motor y los neumáticos, y una función de información de alerta para mostrar varias advertencias
-Ampliar el tamaño de metros
color Interior pilar cambiado de gris a del mismo color que el panel de instrumentos
material del asiento de la Cruz pasó del tejido del espacio de ante-como tejido de punto
Mecanismo y Equipos
-Recientemente aprobada avanzado sistema de Control de Descenso de Pendientes (con una función de la velocidad de establecimiento) para los modelos 4WD – este sistema permite al conductor ajustar su conducción a la velocidad deseada arbitrariamente dentro del rango de 4 kmh a 15km / h, dependiendo del grado de la colina de grado
compartimiento de mano con el calor de retención y funciones del refrigerador, aprobado
cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas instalado en el centro del asiento trasero como equipo estándar
-Sistema inteligente Tecla + inmovilizador del motor, siempre como equipo de serie (a excepción de 20S)
modelo de transmisión automática de 6 velocidades-añadido a la 20GT – dispone de un catalizador altamente distribuidos magra reducción de NOx, dedicada al motor diesel y un sistema de gestión del motor de alta precisión dedicado al modelo AT
rines de aluminio-18-pulgadas, adoptada el 20GT modelos
Rango de precios:
X-TRAIL: ¥ 2,239,650 de ¥ 3,139,500, incluyendo el impuesto al consumo
www.nissan.co.jp/X-TRAIL/ (sólo en japonés)
* 1: Los registros de la “X-Trail” en el mercado de Japón: Abril 2007 ~ marzo de 2008: 34.651 unidades, abril de 2008 ~ marzo de 2009: 27.001 unidades, abril de 2009 ~ Marzo 2010: 38.179 unidades (Asociación de Concesionarios de Automóviles de Japón (JADA) encuesta). Según la clasificación de JADA, todo terrenos son de producción nacional off-road 4WD vehículos (incluidos algunos vehículos 2WD).
* 2: Reglamento Envíe un nuevo larga duración (de Japón 2009 los vehículos de motor con normas sobre emisiones) establece que los NOx se reduce en un 47% y PM (partículas) en un 64% de los niveles requeridos por el “Nuevo Reglamento a largo plazo” (normas de emisión de escape) que han estado en vigor en Japón desde 2005 (aplicable a los vehículos con peso superior a 1.265 kg). El Reglamento Envíe un nuevo larga duración que entró en vigor para los nuevos modelos en octubre de 2009 y se aplicará a los modelos existentes y los automóviles importados, a partir de septiembre de 2010.
* 3: Todos los “20X” modelos 4WD, y el “20S” modelo, que llega a pesar más de 1.520 kg con la instalación de equipamiento opcional, han alcanzado las emisiones un 75% inferior (SU-LEV) que el nivel requerido por el 2005 normas sobre emisiones de escape, y también han logrado una mejora del 25% en economía de combustible durante el 2010 las normas de economía de combustible. Por lo tanto, pueden acogerse a:
75% de reducción del impuesto de adquisición de automóviles en los vehículos de nueva matriculación el 31 de marzo de 2012 y el 75% de reducción del impuesto de peso del automóvil para vehículos de nueva matriculación el 30 de abril de 2012.
Mientras tanto, el impuesto sobre automóviles en los vehículos de nueva matriculación de 31 de marzo 2012 se reduce en un 50% por un año a partir de el próximo año fiscal siguiente los registros (con exclusión de mini-vehículos).
El “20GT” (Clean Diesel) se consideran modelos de automóviles de próxima generación, por lo que están totalmente exentos del impuesto sobre adquisición de automóviles y el impuesto sobre automóviles de peso durante los períodos arriba mencionados.
Nissan se refiere colectivamente a los modelos que califican para estos beneficios fiscales preferenciales en el marco del sistema fiscal “para promover la difusión de vehículos ecológicos”, como el Nissan ECO Series (Serie NECO). Existen las siguientes 20 modelos aplicables en la serie como NECO del 9 de junio de 2010: “Moco”, “Otti”, “Roox”, “marzo”, “Nota”, “Cube”, “Tiida”, “Tiida Latio” “Wingroad”, “Serena”, “Juke”, “Dualis”, “X-TRAIL”, “Lafesta”, “Automóvil del horizonte”, “Fuga”, “AD / DC de expertos”, “NV200 Vanette”, “Atlas F24 “y” Atlas H43 “. * 4: El período de inscripción abierta para las subvenciones del gobierno (un máximo de 210K de yenes) para promover la introducción de vehículos con motor diesel limpio es el 1 de abril de 2010 al 08 de febrero 2011. (Si el número de aplicaciones abiertas alcanza un cierto nivel, las subvenciones han de terminar, a mediados del período.) El importe de las subvenciones diesel limpio varía dependiendo de los precios de adquisición del vehículo, y que los subsidios no puede ser utilizada en combinación con los subsidios para la compra de coches ecológicos.
